Jo, jak oprait vymačkanou díru?
- převrtat a dát silnější kolík?

[url= je vidět, že na vrtání moc místa není. Je tam drážka na pojistný kroužek...

Joxa> nemyslel jsem o milimetr větší díru, jen srovnat ovalitu, i když pak je otázka, kde seženeš o pár desetin silnější kolík.

choze69>
A vyvrtat úplně novou díru o kousek vedle ?

emek> to by mohlo být...třeba naproti té původní

Zkoušeli jste to někdo vrtat? já jo. A je to tvrdý jako prase. Rozhodně nedoporučuju vrtat.
Druhá věc je ta že přímo pod dírou je kluzný ložisko,takže pokud se nezadaří ,tak celej koš může vyhodit. To kluzný ložisko ti nikdo neudělá - ověřeno.

já bych se na to vyprd. krom hluku (kterej nasere, chápu) to ničemu nevadí, zato pokud se nevydaří oprava, může to bejt horší než když to necháš tak. Max bych zkusil silnější kolík, pokud tam půjde napasovat, nicméně jestli někde seženeš/vyrobíš něco vhodnýho s odpovídající povrchovou úpravou, toť otázka...

Mám přístup k nerezi...kdybych ten kolík nechal udělat větší a z nerezi, vydrží?

Nedoporučuju, z nerezi pravděpodobně praskne...
Máš dvě možnosti, buď nechat vyvrtat jinou díru, nebo abnormální kolík.
mrkni sem http://www.perovnausti.cz/ http://exteobchod.cz/104-din-6325-
Ten střed s kluzným ložiskem se dá vylisovat? Jaký průměr má kolík?

Naposledy editováno 05.02.2013 13:05:12

To ložisko vylisovat asi půjde, ale nemám na to doma prostředky. A nevíc, nové se nedá sehnat, jedině s celým košem, což je pálka...

každopádně aspoň dotaz nezapadl mezi šmelíme a jakou motorku pro začátečníka...a jak to tak vypadá, třeba se najde i dobré řešení...
tu nerez bych taky nedoporučoval
mira-xj nezkoušel jsem to vrtat, ale nic není nemožné a to ložisko nejde ven?
kodl77 to by mohlo klapnout..ten odkaz
joxa měl jsem XJ a před nedávnem jsem měnil kámošovi na XJ lamely, vím, o čem mluvíš..
ložisko sólo není a koš je darda( ale vůli tam neměl, tak jsem to až tak nerozebíral)

Naposledy editováno 05.02.2013 20:40:45

No, udělám to asi následovně. V pátek si jedu pro opravené kolo-vařili a frézovali náboj, tak ten koš vezmu sebou při jedné cestě a poptám se jich, jak to vidí oni. Pán dělá renovace hlav a podle recenzí je to fakt machr, tak doufám, že ne něco příjdeme.

kodl77> Kolík momentálně nezměčím, jsem mimo domov, ale ve čtvrtek to sem hodím.

Zdravím já mám stejný problém na svém XJ r.v. 2000. Pokud odšroubuji zátku na olej tak je tam slyšet klepání jak kdyby tam bylo něco povoleného a po zmáčknutí spojky se to zesílí. S víčkem to je slyšet jen při zmáčklé spojce. Ale po rozdělání jsem přišel akorát na to že je vůle na tom hnacím kole olej. čerpadla v tom vymačkaném količku. A pak mám poměrně velkou vůli i na tom hnaném kolečku co je přímo na čerpadle asi tak cca 4mm má vůli což mě přijde dost. Mám u toho strach aby se to tam časem nějak nešprajclo. S opravou těch vůli bych problém neměl pač v oboru dělám, ale spíš moje otázka zní zda tam ty vůle nemají třeba schválně z nějakého provozního důvodů, ale moc mě nenapadá jakej. Podle mě by tam měla být ta vůle minimální až skoro žádná Na jiném fóru jsem četl že oprava když se vymezila ta vule, tak pomohla, ale další člověk tam psal že to tam je asi schválně. Tak teď nevím jak to má být správně :) mám strach abych to tou opravou třeba ještě nezhoršil. Děkuji za případné poznatky :)

Vůle na čerpadle je normální, ta se vymezí po nasátí oleje, jde o to hnací kolečko na spojkovém koši...

Zdravím, koupil jsem si také xj600 z r. 1992 a při volnoběžných otáčkách mi v motoru také klepe. Má to najeto 110tis km. Jen při zmáčknutí spojky se to mírně utiší..a při otůrování klepání zmizí úplně. Chci se zeptat jestli si myslíte, že je to stejnej problém jak máte vy nebo jen seřídit vůli ventilů ? ..dík za radu

Je to možné, akorát mě to dělá rachot při zmáčknutí spojky. To chce rozdělat a podívat se kde je problém. Mě jeden mechanik poradil že to můžou dělat spojkové lamely či plechy když už maj trochu vůli. Jinak ten količek na spojkovém koši co pohání čerpadlo mám opravený, teď ještě vyvložkuji to ozubené kolečko na čerpadle ať nemá takovou vůli do všech stran. No pak už jen smontovat dat nový olej a uvidí se co to provede zda se to zlepší či ne :) a pokud ne tak na to už prdim pač nic nebezpečného tam rozbitého není. :)