tuhle motorku je snad i škoda stočit pokud má fakt tolik najeto

Tj, to bych si radši nechal... Když si vezmu, kolik propálil v benálu, tak prodejní cena musejí být drobný..

38000 už je docela dost, 29800 bych si tipnul spíš

Pokud někdo za poledních 16 let najel každý rok 34tis.km, tak je fakt dobrej
Ovšem vic věřím v překlep v inzerci..

Afrika má pětimístný tacho takže se objeví se 43 tis...

Jasný, klidně to může být překlep, ale teoreticky to možný je.. a je na ní vidět, že leštěnka to není, něco má za sebou..

Zajímalo by mě kolik lidí by se ozvalo na takový inzerát u nás?

Dunstal>něco za sebou má, ale stejne si myslim ze tam ma byt správně 453000

rozumnej clovek nekupuje podle km ale podle stavu :) km ti poladej aby se ti libily , ale stav malokdy

taky si myslím že to je překlep. tachec je 5 místnej a pochybuji že by se takle objevila v inzerci

A co si koupit motorku,která bude vyrobená příští rok?
Do týdne ji můžeš mít doma. Motorka r.v. 2011

tady BMW s 220

furt> Jasný, klidně může, ale na druhou stranu nějaký stáčení tacho kašlou a klidně to přiznaj. Běžně narazíš na BMW, který maj přiznaný 200 000km.. Ale jako nejpravděpodobnější pro čecha je to, že má najeto 43, nebo54tis. Přece 16let stará Afrika nemůže mít víc... Zkusím napsat Němčourovi, samotnýho mě zajímá, kde je pravda..

třeba se jen upsal o nulu :)

no tak to mě tedy taky zajímá jen mu písni já to neumím leda do Rusky Voloďovi bych něco sesmolil

Naposledy editováno 18.09.2010 09:06:35

Míra>A co si koupit motorku,která bude vyrobená příští rok?
Do týdne ji můžeš mít doma. Motorka r.v. 2011

U krosek je normální že už na podzim jsou v prodeji modely pro následující rok.

Proč by to Afrika nedala?
Můj malej vzducháč CB450 má najeto 210.000km, pořád s původnimi pístními kroužky i ventily. Motor má pořád dobré tlaky 11atm na obou válcích. Kromě několikrát rozvoďáků, gufer a volnoběžky se nic neměnilo, ikdyž některé díly jsou už na výměnu zralé. Kromě prudce rostoucí spotřeby oleje při jízdě nad 120 a hučení soukolí posledního kvaltu funguje pořád normálně jako každá jiná.
Afrika je vodník a s takovým motorem jezdí skoro furt bez zátěže, takže není důvod aby při slušném zacházení nedala 3x tolik, než bude nutný výbrus, šály na kliku a ventily s vodítkama. Když k tomu přidáte nové soukolí posledního kvaltu, tak v motoru nezbyde už nic z toho, co se provozem opotřebovává.

Tak do tříset tisíc bych tomu věřil,ale tohle...Motorku s půl milionem na tachu si představuju jinak....

Vzhledem k tomu, že než Afrika začne citelněji brát olej, tak navrká 150tis. km a i potom to není žádná tragedie se spotřebou oleje.....
A kdo tvrdí, že tam nemá nový výbrus písty atd...... tohle všechno se vymění, ložiska taky a vpodstatě může motorka s najetým půlmilionem být jako skoro nová, akorát holt střeva motoru již nebudou původní.

Dingo>Vzhledem k tomu, že než Afrika začne citelněji brát olej, tak navrká 150tis. km a i potom to není žádná tragedie se spotřebou oleje.....

Ta moje se rozežrala v 80 000. No, možná je to 180 000, těžko říct. Čert to vem, aspoň už je trochu zajetá

A s ohledem na cenu u inzerátu to asi nebude 54 300 km

A co zbytek?Rám,tlumiče,kola.Dyk to musí dostat záhul....

dva_hrnce>Ovšem vic věřím v překlep v inzerci..

taky myslím. asi se diví, že se nikdo nevolá, nepíše..