zajet nekam kde na to maji diagnostiku a tam to nechat vymazat.Priste pri jakemkoliv odpojovani atd odpoj baterku

ja sem vygooglil tenhle navod:
you need one wire and a watch. under the seat is the SAGEM -inductive ignition system, and there is a free conector(5 wires) which lead in it. the motor must be shut down and the contact must be on (the FI light must be on). now you need to conect two wires from that conector together for 12 seconds! (as seen on the picture on the end).
than disconet and wait while FI light would start blinking (as many times it blink so many erors there were). after aproximatly 30 seconds the FI light is shuted down...now you repeat one more time-conect that two wires for 12 seconds and the FI light would light on. start the engine and if there is no erors the FI light would shut down.

shematic of that conector:

-----
|1 2 3| 2 = no wire
|4 5 6| you must conect together 1 and 3

ale zkusenost s tim nemam, tzn neoverene info...

uplne celemu nerozumiem.ta zasuvka s pinmi na moto je.prepojit mam tie konektory 1 a 3?

pacik1>uplne celemu nerozumiem.ta zasuvka s pinmi na moto je.prepojit mam tie konektory 1 a 3?

jo 2ka je nezapojena - podle toho bys mel poznat tu orientaci... zapnout zapalovani - proste uvest moto do stavu kdy ta kontrolka sviti... a propojis kontakt 1a3 na 12 sekund, ten cas je asi stezejni kdyz pise ze k tomu potrebujes hodinky.. odpojit a pockat az casne ledka blikat.. pocet bliknuti signalizuje chybu(on pise ze kolik bliknuti tolik chyb a to mi prijd jako blbost..) a kontrolka zhasne...

pak se to propoji znovu, zase 12s a kontrolka by se mela zase rozsvitit.. pak nastartujes motor a mela by normalne zhasnout (kdyz nepretrvava naka chyba)

ale jak rikam, nasel sem to na netu, nikdy sem to nedelal.. a naky propojovani dratku je vzdycky risk:)

takže som to pochopil spravne.dakujem za overenie.vyskusam to.robim talianske motorky malo takže som sa radsej opýtal.dakujem ti assassin

bol som to teraz skusit a stav je stale rovnaky.nic sa nezmenilo,nic nezacalo blikat.otocil som kluc,zapol vypinac motora,kontrolka vstrekovania svieti,prepojil tie dva piny a nic nezacalo blikat.nastartoval som,motor beži a kontrolka stale svieti.je to nejaka hlupost ked to vcera normalne slo.odpojil som dva konektory a nemožem sa tej kontrolky zbavit.teraz som odpojil baterku a uvidim za par hodin ked ju pripojim ci nenastala zmena

pacik: co je to za model a rok.. pohledam na netu detailneji... ja znam jen pegaso s karbcem:)

je to 650 i.e.rok je to nieco po 2000-2002.ta zasuvka 5 pinova tam bola tak ako v tvojom prispevku.ale nic to nezmenilo.

pacik.. tak uz sem na to asi prisel... nemas ICQ ?

pacik: aha, takze to nema na budikach to zbesily menu co? to ma asi 05 a vejs... tak nic pokracuju v hledani:)

pacik: hele tak sem to overil, to prvni info plati , opravdu pin 1-3 propojit, jen je figl v tom ze to opravdu musi byt presne 12 vterin... tzn hodinky s vterinovkou a peclive...

jo motorka s neutralem, zaplej klicek, zaplej kill switch..

servisni manual:
[img]

Naposledy editováno 31.07.2009 13:47:14

si fakt borec.velmi si mi pomohol.som ti vdacný.nemam cas moc hladat na nete som v praci a v garaži zase nemam net takže som moc rad že si mi poradil.pripravim sa na to a ked sa k nej vecer dostanem tak to presne zmeriam na 12 sekund.urcite ti dam vediet.este raz dakujem.už si mi raz poradil s busou ohladom startovania.to mi tiež pomohlo.už som ju predal a mam busu K8.si ozaj frajer a rad citam tvoje prispevky.klobuk dole.diiiik

pacik1>si fakt borec.velmi si mi pomohol.som ti vdacný.nemam cas moc hladat na nete som v praci a v garaži zase nemam net takže som moc rad že si mi poradil.pripravim sa na to a ked sa k nej vecer dostanem tak to presne zmeriam na 12 sekund.urcite ti dam vediet.este raz dakujem.už si mi raz poradil s busou

neni zac... treba se mi ty dobry skutky nekdy vrati

urcite ano.trpezlivost.snad ta na dochodku doopatruje nejaka mlada sestra.zdravotna

assassin> nazdar.tak už som to pegaso spravil.ide to presne podla toho navodu co si mi poslal.tých 12 sekund tam bolo potrebných ale na druhý krat už som to mal.este raz ti dakujem.

Ahoj tak sem provedl vymazání poruchy podle vašeho návodu a je to supr fakt to funguje moc dekuji

Ahojda taky mam problem stou slavnou kontrolkou ale momentalne sem na horach chtel bych poprosit jestli mate nejaky obrazek nebo fotku k tomu nebo přímí odkaz na ten clanek dekuji moc

Nazdar tak kluci diky moc za tady ty prispevky nedalo mito a skousel sem sice sem odpalil par pojistek ale nakonec se podarilo super ste borci!!!!!!!