Jelikož mě SV650S nadchla, byla to jediná možná volba. Ducati a Aprilia jsou cenově bohužel někde jinde, ikdyž jsou to stroje osazené mnohem výkonnějšími komponentami. Ty ovšem není problém naházet na SV1000S a doladit ji tak k dokonalosti..
Motorka koupena od indy12 (Brno-Černá Pole)
První dojmy - První dojmy - výkonově úplně někde jinde než SV650.. Když člověk tahá ze zvyku tak jako na slabší sestře, hned je na 200 :-).. Má lepší podvozek, lepší přední brzdy a navíc dva výfuky :-) Jinak mi příjde, že je SV1000 udělaná posezem více do cestovna. No maximální spokojenost...
Motorku bych doporučil pro - Určitě pro někoho, kdo už má určité zkušenosti se silnějšíma motorkama.. Odezva za plynem je mnohem rychlejší než u 4-válce, chce to proto vědět, co člověk dělá
Doplňky na motorce - Při koupi:
-pancéřové hadice na přední brzdě a spojce
-páčky od PP tuningu
-Doplňky od Proobikes
-laďáky Scorpion
-Givi držák kufrů a 3 Givi kufry v barvě motto
Po koupi:
-změna podsvícení displaye
-aTRE
-vyleštění límců disků
-instalován tužší centrální tlumič z Kawasaki ZX14R
-další doplňky budu postupně doplňovat (a že jich je v plánu)
Zima 2016/2017
- docela radikální úprava - USD vidle včetně radiálních brzdových třmenů.. Zde díly nutné pro přestavbu:
Recenze
Tento stroj jsem si vybral jako jedinou možnou volbu po SV650S, kteou jsem měl 6 let, a toužil jsem po silnější variantě dvouválu... Libilo by se i něco italského, ale Suza je přece jen o trochu levnější po všech stránkách 
První dojmy z jízdy zatím nebudu popisovat, jelikož jsem ji koupil v lehce zanedbaném stavu - brzdové desky KO, brzdové kapaliny v barvě kofoly, pneu KO, tlumič řízení KO, tekla spojková pumpa, ložiska v krku řízení KO, podvozek nastaven na hodně pohodlnou jízdu (rozumějme hodně do měkka ), a celkově byla motorka celá ušpiněná... Ale zato měla dost doplňků jako pancéřky na brzdách a spojce, lámací páčky od PP tuningu, držák kufrů Givi + 3 kufry Givi lakované do barvy motorky, Scorpion laďáky...
Aspoň budu mít v zimě na čem dělat
Dobrá volba,taky jsem hledal a nenasel... drobný zavady si vychytáš :o)
Dobrá volba V2
10B.
No, to co jsi popsal, jsou ještě takové lehčí závady, na kterých se dá utlouct cena dolů... Jestli zbytek motorky je OK, není co řešit, SVčko v litru je dobrá volba... A čtyřválec patří do auta...
Jojo chlapi, je to sice "půlmotorka", ale je to srdeční záležitost a vím, že víc válců mi v garáži stát nikdy nebude