Romet Classic 400 (2017)

Klasický vzhled, pohodlná, lehká.

Výška jezdce: 180 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Jawa 350 OHC: Design, cena

První dojmy - Před zajetím hodně tuhý motor. Až jsem se lekl, že jsem se s tímto motocyklem sekl. Po první garančce to bylo o chlup lepší a teđ po 3 tisících kilometrech si blahořečím za dobrý nákup. Vibrace nejsou nijak výrazné, dle recenzí u Jaw jsem je čekal mnohem horší.

Motorku bych doporučil pro - Motocykl doporučuji pohodářům, milovníkům klasiky, kterým stačím maximálka 130 a nemusí mít na nádrži jméno top značky. Mimochodem proti Enfieldu 650. 100 tisíc zůstalo v kapse a že se mi Royale Enfield moc líbí. Ale na víkendové výlety ve dvou, popřípadě na 1 týdenní cestu v jednom, jednou za rok mi bohatě stačí. Rád bych na ní jezdil i do práce, ale bydlím na sídlišti a nebyl bych první, kdo tu o motorku přišel.

Recenze

Romet jsem si koupil ,protože jsem vyhledával motorku klasického vzhledu, silně mi připomíná anglické mašiny z 60. let. Trochu jsem se obával, že výkon 20 kW se bude jevit jako ne dostatečný. Poslední motorku jsem měl Jawu 350/638 a ta měla 26 koní a často mi scházel nějaký koník, zvláště ve dvou. U tohoto motoru je fajn, že dává vyšší kroutící moment v širším rozsahu otáček, no a plus proti dvoutaktní Jawě je pětistupňová převodovka. Tedy s výkonem jsem spokojený. Jezdíme ve dvou s manželkou na výlety a to je pro motocykl zátěž 200kilo. No a přesto motorka je schopna po dálnici frčet stotřicítkou. Tedy tím odpovídám na otázku, zda se dá na motocyklu cestovat? Ano, dá. Letos zvažuji cestu do Banátu s přáteli jejichž nejslabší motorka je V-strom 650. Brzdy se vzhledem k tomu, že nejezdím žádnou pilu, zdají být dostatečné. Rád vyhledávám silnice 2. a 3. třídy, jako většina motorkářů, ale není překážkou polní či lesní cesta.