Derbi GPR Nude (2004)

Moje první motorka. Koupená od prvního majitele v ČR. Předtím dovezená z ciziny.

Více fotografii

Recenze

Motorka, které vděčím za své první zkušenosti. Na padesátku jezdí úplně parádně a řekl bych, že je to jeden z nejlepších strojů na začátek.

Za jeden z největších kladů beru její design. Podle mě je to úžasná a neobyčejná motorka. Nemusíte se bát, že na ní budete vypadat jako na fichtlu. Opravdu má design a tvary dospělé motorky. Málokdo věří po nastartování, že je to padesátka.

Co se týče jízdních vlastností a výkonu, tak je to plně otevřená padesátka. dá se z ní na rovině, v bezvětří a plném zalehnutí vytlouct skoro 100km/h, ale jako rozumnou rychlost, se kterou se dá za městem cestovat bych považoval rychlost max 85km/h. Její velký klad je, že tuhle rychlost taktéž zvládne ve dvou (145kg) bez větších problémů. Jinak do města si jí nemůžu vynachválit. Je parádně zpřevodovaná, takže se na čtyřku v jejím poli, kde táhne jedete lehce přes 50. Je mrštná a parádně sedí. Měl jsem s ní možnosti si toho dost vyzkoušet a nikdy kromě jedné situace (10°C, déšť a odbočování vlevo přes vodorovné značení) se mi ani trošku nesmýkla.

Při koupi měla vadné tacho. Později jsme zjistili, že byla nějakým způsobem vyzkratovaná elektronika (pravděpodobně prý opačným napólováním baterky) a kromě tachometru to odneslo čidlo na otáčky v alternátoru (musel se vyměnit samozřejmě celý) a náhon tachometru v předním kole. Byl to jediný problém, co jsem s ní za necelé dvě sezóny měl, ale bohužel velmi drahý problém. Byla to investice v řádu desítek tisíc korun. Také jí předchozí majitel položil v malé rychlosti na pravý bok. Byla opravena již v jeho rukách, takže dnes z toho má pouze lehce odřenou páčku brzdy a stupačku.

Další investice: nová řetězovka hned po koupi (před 1500km) a led blinkry.