Aprilia Pegaso 125 (1989)

Presedlal som na túto motorku z NX 650 pretože som už chcel niečo z TP a nemal som vodičák len do 25 Kw nechcel som nič škrtené chcel som vyskusat niečo uplne ine a jednoduché teda 2takt podla voľba na toto pegasko 125 z 18 Kw zatial spokojnosť.

První dojmy - Prvé dojmy ? Pri kúpe nefungovala prívera a motorka bola troška zanedbaná no aj tak boli dojmy celkom dobré oproti NX 650 sa mi páčila tá ľahkosť a ovládatelnosť, síce výkon nebol ohromujúci ale keďže bola zaseknutá prívera tak som to pripisoval práve tejto záležitosti.

Motorku bych doporučil pro - pre všetkých ktorý chcú motorku ktorá nepotrebuje drahý servis a chce si ju doma opravovať sám na talianku je až velmi jednduchá.

Doplňky na motorce - Výfuk arrow

Recenze

Toto malé endurko som si kúpil po predaji mojej Hondy keď som ju uvidel v inzeráte vyzerala celkom dobre a 18,5 Kw v TP bolo celkom lakavých.
O 2 dni sa išlo po ňu, pri obhliadke zistených zopár múch vyzorovo velmi pekna zopár škrabancov nič neobviklé. Po prevezení zistených zopár porúch napríklad zaseknutá prívera vadné tesnenie na prednom tlmiči a neskôr doma zistená vada dobíjania.
Zatial mam najazdene nejakych 2000 Km nakolko som ju kupoval len koncom sezony dojmy z motorky su celkom fajn, ovladatelné živé endurko z vybornou spotrebou jediná vec čo mi na ňom vadí je šmikľavé sedadlo a troška menšie pohodlie na dlhšie cesty ... po 100 km som dost cítil bolesť chrbtice možno to bude aj tým že plexi odvádza vzduch priamo na prilbu a ja používam prilbu motocrossovú, nápor vzduchu nieje velmi príjemný a tiež dosť tvrdý zadný centrál ktorý dosť veľa dier nepoberie hladko ale dosť tvrdo to citite pod zadkom.
Podvozok: Ovládateľnosť je výborna na to že je to enduro tak sa to krasne da klopiť v zatáčkach podľa mňa je tato moto prave tam doma :) ked su uz na nej dvaja tak to uz podvozok dosť zle poberá a často to ide na doraz.
Brzdy: Predná kotúčová značky GRIMECCA dvojpiestik dobre dávkovatelná, silná a pri prudkom brzdeni dokáže zadne koleso odlepiť od zemi ako nič ... Zadná kotúčova tak isto GRIMECCA nič extra, jednopiestik rychlo sa to kusne.
Motor: 125 ccm ROTAX 123, vykon 18,5 Kw celkom spokojnosť viac som ani nečakal vykon je uplne dostačujúci a spotreba okolo 4-5 litrov je celkom prijatelná
Komfort: Tak tu je troška problěm z komfortom, jazdec ma miesta tak akurat no ochrana proti vetru nieje skoro žiadna maly plexištít vpredu vháňa všetok vzduch priamo na prilbu čo je dosť nepríjemné, volant mám vymenený za širší a vyšší tak to už je v pohode uvital by som mäkkšie a širšie sedadlo, spolujazdec to ma na tejto mašinke ešte tažšie, stále sa šmýka dole na jazdca čo je dosť otravné a pre dvoch je už sedadlo celkom malé a pre spolujazdca tiež vysoko ... nižšie postavy maju dost problém tam naskočiť. Úložný priestor žiaden takže som to poriešil kufríkom. Na lekárničku som vymislel perfektné miesto pri nádrži medzi plastami tak aspoň ten jeden problém odpadol.
Poruchy : po byvalom majiteľovi dosť veľa tak som sa aspoň cez zimu nenudil.
Nefunkcny tachometer - opotrebovaně ozubenie na náhone tacho zatial som si náhradu nezohnal ale na meranie rychlosti porieseny cyklocomputer sigma.
Motorka nedobíjala - nakoniec stačilo nabudiť reglér impulzom z baterky takže to už je OK.
Vytečený predný ľavý tlmič - nove semeringy už sú poriešené no nikde nemôžem zohnať stieracie krúžky ak by niekto mal nazvyš alebo vedel odkial by som inch mohol zohnat budem rad ak sa mi ozvete.
Zaseknuta privera - vybrata ( musel som ju vyberat nasilu monterpakou asi 2 hodiny) nasledne vyčistená premazaná nastavená a založená späť.
Zanesený karburátor
Vadná fajka na sviečku
Hučiaca spojka zatiaľ neopravená opravu plánujem až ked sa to rozsype.