Gilera RRT 125 (1989)

Je to dvojmiestne cestovne a sportove enduro.

Více fotografii

Motorka koupena od Znamy

První dojmy - Motorku som kupil zadretu a generalka trvala rok vdaka opravarovi ktory ju opravoval. Prvy dojem z jazdy bol super. Podla mna je to jedno z najlepsich 125kovych endur na ktorom som sa kedy vozil :) .

Motorku bych doporučil pro - Tuto motorku by som odporucal zaciatocnikom, ludom ktory sa chcu len tak povozit (pozriet prirodu) pripadne starsim ludom ale samozrejme si tato motorka vie hravo poradit aj s narocnejsim terenom co mozem len potvrdit.

Doplňky na motorce - Na motorke nieje nic take instalovane ani prerabane, snazim sa motorku uchovavat v originalnom stave nakolko sa mi take motorky pacia najviac.

Recenze

Na jar roku 2011 som zvazoval kupu nejakej moto. Predtym som mal skusenosti len s Babettou, tak som sa rozhodol pre stroje s obsahom 125 cm3. Do oka mi padli endura. Zvazoval som stroje ako Aprillia a podobne. Jedneho dna prisiel otec ze jeho kolega ma zadretu gileru, ktora mu len stoji v garazi. Bola za super cenu tak som sa jednoznacne rozhodol pre nu aj ked mi hovorili ze sa na nu tazko zhanaju diely co som aj neskor zistil ale nieje to celkom pravda. Po dovoze motorky som hned na druhy den vybral motor a zaviezli sme ho k opravarovi nakolko ma motorka pokoveny valec, piest bol zniceny a tak isto aj lozisko na klukovom hriadeli bolo treba vymenit a ja som take nieco videl prvy krat. A vtedy zacalo nekonecne cakanie. Oprava trvala celkom rok. Presne do zaciatku leta 2012. Prevodovka bola v super stave nakolko predosly majitel vytahoval motorku len sem tam cez vikend. Stacilo kupit novy piest, nejake gufera a loziska, tesnenia a valec som zohnal trochu opotrebovany z Gilery MXR 125 co je cestna motorka takze bol valec v dobrom stave. Valec sa dal potom este prelestit a piest, ktory bol zakupeny je kovany. Hned ako opravar oznamil ze je motor hotovy tak sme ponho zasli na druhy den poskladali a odvtedy som riesil na motorke len drobne problemy. Vsetko funguje ako ma aj napriek veku motorky comu sa dost cudujem. Na motorke su uz ine rafky aj s gumami. Povodne tam boli 18 palcove rafky s enduro gumami. Teraz je na motorke v predu 21 a v zadu 18 palcovy rafik, ktore su obute na krosovych gumach. S motorkou jazdim minimalne po cestach vacsinou som na polnych cestach a v lesoch, na tento ucel som si aj motorku kupoval. Spotreba motorky sa vie pri sportovej jazde vysplhat az na 10 litrov na 100 kilometrov. Pri jazde po cestach to je okolo 5 litrov. Na to ze je to 125ka je po motorickej stranke velmi dobra v porovnani s inymi. Je to aj vdaka vyfukovej privere ktora sa otvara cca pri 6000 otackach. Tato privera zvysuje vykon ale samozrejme aj spotrebu. Ovladatelnost motorky je trochu horsia nakolko ma motorka okolo 130 kg a tazisko ma dost vysoko, ale nieje to zas take zle. Celkovo mam z motorky dobry dojem.