MV Agusta Brutale 800 (2014)

Loňská sezóna se nesla krom dalších šprýmovných činností typu výměna hlavy také v duchu neustálého dotahování ložiska v krku. Co druhou, třetí vyjížďku bylo potřeba ložisko vždycky tak o čtvrt otáčky utáhnout. Říkal jsem si, že ho asi někdo blbě dolisoval či co.
Někdy v srpenci se mi za pomoci metrové trubky podařilo zvítězit, ložisko již nebylo třeba dále dotahovat. Vítězství to bylo spíše smutné, neb jeho vedlějším účinkem bylo občasné "zamrznutí" řidítek

Tak se tý čubce kouknem do krku, ne? Celou operaci mi trošku komplikoval fakt, že kvůli těm ďáblovým zalitým matkám nejde sundat přední světlo Ale nic s čím bych si neporadil
Ložiska jsem měl - přestože jde o běžný rozměr - koupený originály MV; po zkušenosti s kuželíkem na ZX10R a ztrátou takové té lehkosti na prvotní impulz do řidítek zůstávám u koulí

Není ani překvapením, že v krku byly i po půl roce kapky vody. Ti tataři totiž nemůžou dát vrchní prachovku klasicky přes jako to dělaj ostatní výrobci, ale je uvnitř krku a o kousek utopená, takže se nad ní při jízdě v dešti dělá lavórek a celé to funguje jako príma trychtýř. Spodní kroužek byl pokrytý silnou vrstvou rzi a sajrajtu. Poprvé v životě jsem musel spodní kroužek rozřezat, aby bylo možné jej sundat - to se mi nestalo ani na těch největších kaších co ke speedymu lidi vozí.

Montáž nového ložiska už byla v pohodě, namazal jsem jej osvědčenou lithiovkou, tak snad