Ducati Monster 695 (2006)

Společně s plánovaným desmoservisem proběhlo přetěsnění válců a výměna gufer u hřídelí.

Během roku 2021 se objevil mírný průsak oleje za zadním válcem, takže mi bylo doporučeno vyměnit těsnění pod válci. Po rozebrání se zjistilo, že i gufera u hřídelí byly jako beton - nevěřil bych, že to bylo někdy gumový, vypadalo to jako plast. Jinak motor uvnitř bez problému, takže spokojenost.

A když už byly hlavy a válce dole, tak se rovnou přelakovaly - původní lak nevydržel. Asi kvůli vysokým teplotám při provozu ve městě, přímořskému klimatu, stáří, nekvalitnímu provedení nebo kombinaci toho všeho Nástřik je udělaný barvou VHT Flameproof a vypálený.