Motorka dostala v Polsku od původních majitelů pořádně na zadek. Jezdím na ní téměř denně a postupně dávám dohromady.
Výška jezdce: 181 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Jawa 350/634: 638 jsem vyhrál v aukci za dobrou cenu.
První dojmy - Je to česká klasika, není moc co dodávat, má oproti západním strojům té doby své mouchy, ale stále mě baví.
Motorku bych doporučil pro - Skvělá zábava pro člověka jako já, který si všechno udělá a užívá si zvuk dvoutaktního dvouválce. Ovšem by se v ní neměl rýpat každý, ale někdo, kdo má strojařské zaměření. Jinak se nemůže divit, když to pak zlobí. On i ten "hloupý" dvoutakt má svá pravidla.
Doplňky na motorce - Bez doplňků.
Recenze
638 jsem nijak výrazně nesháněl, ale na Aukru se naskytla zajímavá nabídka a já ji po jednom příhozu vyhrál. Popravdě bych tehdy raději vzal 634, ale cena rozhodla. A nakonec jsem spokojený.
Jiz najeto 20tis km.
Pro zajímavost jsem koupil a namontoval bezkontaktní přerušovač zapalování od BTJ Development. Funguje perfektně, akorát jsem musel přerušovací půlměsíc lehce upilovat kvůli časování zážehu levého válce.
Brzdy přestanou pískat, když se udělá zářez do obložení.
Hlavně, že to vím, ale na svojí 639 jsem to ještě neudělal.
A modrá jím sluší
Díky všem!
Targus> tolik té práce zatím nebylo.. Chtěl jsem jen dojezdit sezónu, tak jsem udělal maximum, aby se to do zimy zvládlo a motorka nebyla hybrid JAWA/MZ..
Motorka se mi nelíbí, páč mám stejnou doma. A navíc taky od bratrů Pšonků.
Ale za odvedenou práci jasných deset.