Milujem ju, tak ako predchodkyňu R1200GS a R1200R
Výška jezdce: 181 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Ducati Multistrada 1200 Enduro: důvod neuveden
První dojmy - Bola to evolucia z R1200GS LC, R1250 má vylepšené všetko čo ma sralo na 1200. Ten nový motor je bohovský!! LAhšie ide do otáčok, až po obmedzovač! UUU spolu s quicshifterom je to orgarmus
Doplňky na motorce - motorka má komplet výbavu, všetky pakety. Batožinový systém od mosko moto
Recenze
Všetky moje motorky boli s boxer motorom. R1150R, R1200R, R120GS.
Vyhovuje mi prejav boxer motora. S GS som prejazdil 80tis KM, Po cestách aj mimo, ciest.
Motor je svižný, spotreba priajteľná, brzdy ukážkové. Aktívny podvozok ESA sa sám nasaví podľa zaťaženia. Staršia GSa mala tri úrovne nastavenia tuhosti, u nového modelu sú len dve, čo je škoda, lebo soft je mäkký a drive tvrdý. Bol som odporca TFT displejov, ale zamiloval som si to. prehľadný, výborne čitateľný. Akurát si myslím, že navigácia mohla byť už súčasťou TFT ako má RT.