Další z rodiny KTM, které se mi velmi líbí a vždy mě ty věci od nich potěší stejně jako když si koupíš sacher ve Vídni.
Výška jezdce: 180 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha Tenere 700: Prostě protože je KTM pro mě lepší.
První dojmy - Kdysi jsem mě KTM 790 adventure R a na té mi vadilo, že se strašně potápí odvozek při brždění na silnici. Ale 890 ADV R? Jsem naprosto překvapen jak se ta motorka na silnici chová.
Recenze
KTM a co k tomu dodat?
je to moje 5-tá KTM a tato značka mi sedla READY TO RACE je přesně to co hledám.
Čekal jsem na model 2023 neboť má lepší ochranu proti větru a pěknější design. Také udělai úpravy na motoru a podvozku, které se projevují menší ucukaností a taky potápěním se podvozku na silnici.
Je tam také lepší display.
Trochu mi vadí, že oproti 790 přibrala na váze. Někdo říká, že 10 kg nepocítíš, na silnici ne, ale když to máš zvedat v terénu tak bych řekl, že lehčí je lepší.
Další napíšu v průběhu sezóny neb jsem na ni najel teprve 100 km.
V září 2023, jsme se doslatli do světa a projeli Alpy křížem, krážem.
A co na to KTM?
- velice agilní,
- daleko míň na ní fouká než na 790,
- lehkonohá s krásně ovladatelná,
- užili jsme si spolu pasa a konečně i vracáky,
- motor krásně tahá a žene tě to vpřed,
- spotřeba kolem 4,9 l na 100 km,
- trochu tvrdé sedlo,
- podle mne nejlepší adventure motorka dneška.
Když píšu adventure tak tím myslím hlavně do terénu.