| Info
|
Moje požadavky na helmu byly následující:
- cestovně sportovní přilba
- tichá, pohodlná
- lehká, ideálně karbonová (včetně pohledového karbonu)
- vnitřní sluneční clona, dobré plexi, zapínání na D kroužky
- může být výklopná
Rozhodoval jsem se mezi následujícími favority:
- Lazer Monaco Pure Carbon
- Schubert C3 / C3 Pro
- Shark Speed R2 Carbon DWK
- Shark Evoline 3 Pro Carbon
- Shoei GT-Air
- Scorpion EXO-1200
- Scorpion EXO-3000
- Bell Star Carbon
Scorpion seděl ze všech helem bezkonkurenčně nejlépe, oproti ostatním přilbám si ji můžete zevnitř i dofouknout, což ještě víc utěsní hlavu. Přilba výborně tlumí vnější hluk, aniž by kdekoliv tlačila. Bohužel se však nedá říct, že by splnovala podmínku "tichá". Větrací otvory nasávají i v zavřené poloze množství vzduchu, který unitř helmy vytváří aerodynamický hluk. Vnější zvuky jsou slyšitelně utlumeny po zavření plexi. Stabilita helmy ve vyšších rychlostech je výborná!
Vnitřní sluneční clona nikde netlačí, je dostatečně vpředu, nedotýká se nosu a navíc se dá nastavit do tří poloh, pokud máte frňák větších rozměrů. Mechanismus zavírání nepůsobí tím nejrobustnějším dojmem - mnohem lépe to mají vyřešené Shark Speer R2 nebo Schubert - ale funguje dobře. Ve spuštěné poloze má asi 5mm vakl, ale při jízdě nedrnčí a není to znát. Mechanismus vnějšího plexi je nastavitelný v zavřené poloze do režimu zamknuto (štít nejde zvednout), odemknuto (standart) a větračka (cca 5mm škvíra). Při dovření to pěkně cvakne :) Páčka opět nepůsobí nejrobustnějším dojmem, ale featura je to pěkná, uvidíme jak dlouho vydrží. Dle slov prodejce nemají na mechanismus reklamace. Lepší dojem jsem měl z řešení Sharku.
Větrání funguje na jedničku. Na bradě se otvírá do dvou poloh, na vršku hlavy jsou pak dvě samostatné klapky. Trochu mi při jízdě táhne zespod na bradu, což ale může být způsobené plexi na VFR. Není to zatím nic nepříjemnýho.
Jako největší pozitivum vidim skutečně pohodlí. Může to být subjektivní, ale sedí mi mnohem lépe než 2x tak drahá Bell Star Carbon.
|
stejně tak subjektivní může být ta hlučnost, ano je hlučná, ale která helma není ve 150/km.
a ještě, vfr má opravdu velké plexi, takže problém může být i tam...
Video recenze co sem našel, třeba někomu pomůže
https://www.youtube.com/watch?v=00Z1QDPzbsk
Po jedné sezóně používání a cca 13500km ujetých v téhle přilbě si dovolím menší dovětek:
Pohodlí uvnitř je supr i po roce, dofukování stále funguje.
Plexi se nemlží a pokud už začne, stačí otevřít vnější plexi na větračku. Pravidelně ho jednou týdně omeju přípravkem na čištění plexi, kterej zároveň zabraňuje mlžení a funguje to skvěle.
K žádnému poškrábání mouchama při mytí během roku nedošlo, ale je pravda, že to nedrbu hadrem na podlahu, ale necham je odmočit a používám mikrovláknovou houbičku.
Nedošlo ani k žádné poruše systému větrání a otevírání plexi. Vnitřní i vnější plexi fungujou jako když sem ji koupil. Mechanismus zavírání vnitřního plexi taktéž bez ztráty květinky.
Pokud bych měl shrnout co mi vadí, tak je to tvar vnitřní výstelky na vršku helmy - udělá vám to účes s vlnkama jak ze 70 let. Hlučnost zůstává, ale zvykl sem si.
Helma spadá do kategorie cestovně sportovních a obojí je s ní možné - viz můj nájezd přes 13tis km za sezonu. Borci brousící koleno v zatáčkách z ní ale nebudou mít ideální výhled - pokud chcete v náklonu a zalehnuté poloze koukat do zatáčky, nebude vám stačit vertikální zorný úhel. Pokud budete chtít zaklonit hlavu, bude vám vadit vzadu část helmy chránící krk. Na okruh bych ji asi úplně nedoporučil. Vše ostatní zvládá s přehledem.
Celkově jsem s ní i po roce velmi spokojenej.
Vadí mi nejen hluk, ale taky že mi těma otvorama lítaj dovnitř brouci a mouchy. Takže si takhle jedu a najednou zjistim, že mi po vnitřní straně vizoru leze brouk :D Seženu špunty do uší vecpu je zevnitř do té díry.
Díky za tip
Zkoušel jsem zalepit nasávací otvory na vrchu helmy a aerodinamický hluk najednom zmizel, přilba je krásně tichá a je slyšet jen svistot větru kolem přilby, což je nic
. Teď už jen vymyslet nějaké záslepky do těch otvorů, protože jezdit s izolepou na helmě neni úplně vzhledné 
. Vřele doporučuji vyzkoušet, pokud ti vadí hlub v přilbě.
Dneska sem ji byl zajet...po 300 kilometrech musím opět vyzdvyhnout pohodlí, vnitřní plexi, vnější plexi a postěžovat si na aerodynamický hluk (pískání) ve vyšších rychlostech. Od 90 už není slyšet motor ani přes laděný výfuk. Stabilita helmy je taky supr, oproti mé původní UVEXe Wing RS2 se Scorpion ani nehne.
Pěkná helma
. Já se rozhodoval mezi touto barvou a černo-neonovou. Nakonec jsem objednal tu neonku, tak se těším až dorazí 
Původně jsem byl rozhodnutý taky pro SCORPION EXO-1200 AIR STELLA, protože splňuje všechno co od přilby očekávám, ale pak jsem si vyzkoušel BELL QUALIFIER DLX HI-VIS se samozatmavovacím plexi a bylo rozhodnuto. Musím uznat že SCORPION mi sedl o fous lépe, ale Bell má jasné výhody v podobě plexi.
Přilbu mám objednanou u dealera protože jsem si vybral atypickou barvu. Čekám jestli mi ji přivezou příští týden z výstavy nebo ji budou muset objednat u Američanů. Až s ní něco najedu tak přidám taky recenzi.
Nicméně volbu chápu a chválím. Ať slouží.