První dojem: ty kráso ta je tichá!

Ale zpět na začátek Do výběru se mi dostaly tyto kousky:
HJC RPHA 70 Kroon MC1SF
scorpion EXO-1400 AIR
Schuberth C4 Pro

U "Šubrtky" mě zaujalo zpracování, pozitivní recenze, vyklápění (nosím brýle) a integrované handsfree, které nikde netrčí.

Koupil jsem přes web velikost L (jako vždy), a ta mrcha mi byla kupodivu malá. Nevydržel bych s ní na hlavě ani 5 minut jak tlačila. Vůbec jsem měl problém do ní vlézt. Takže zásilka zpět k prodejci a nová objednávka velikosti XL. Ta přišla do pár dnů a naštěstí sedla. Snad se moc nevymačká, protože nic mezi L a XL není .

K helmě jsem pořídil i handsfree Schuberth SC1. jeho integrace v helmě je prostě parádní věc!

Zpět k samotné přilbě. Celkově působí velmi precizně vyrobená, na hlavě mi nyní sedí také komfortně a kvalita výplně luxusní. Brýle se vejdou bez problémů a již integrovaná sluchátka vůbec nepřekáží, protože jsou dostatečně zapuštěná. (není vždy pravidlem) Plexi a sluneční clona jdou vcelku zlehka, nevím jestli se na křivém povrchu cest nebudou sami sklápět, ale jinak nemám zatím co vytknout.
Pinlock, těsnění proti vodě, vše parádní.

Osadil jsem handsfree SC1 (výrobce SENA) a s firmware 2.0.1 byly telefonní hovory trochu přebuzené. Nahodil jsem proto poslední firmware (2.0.5), nastavil zvuk na HD kvalitu a pak už bylo vše v naprostém pořádku. Jednotka dokáže komunikovat s více zařízeními, v mém případě to bude telefon (pro volání) a druhý telefon jako navigace.
Funguje výborně!

Po vyzkoušení na motorce:
===
První co mě překvapilo bylo, jak tichá helma je. Zvuk motorky je slyšet stále dobře, ten utlumen není, ale proudění vzduchu je vážně mnohem jemnější, tišší než na co jsem byl dříve zvyklý. (poslední helma byla ale základní od LS2 FF325 Strobe) Po městě až neskutečný ticho. A to dnes docela fičelo.
Hluk je ale stále nízký i při rychlostech nad 100km/h, hlava se ani nehne a proud vzduchu helmu krásně obchází. Je vidět, že si s aerodynamikou pohráli. Plexi drží otevřené v pohodě, sluneční clona také, po 50ti km o helmě stále téměř nevím, je hodně komfortní. Ale tím neříkám, že po 300km budu stále v pohodě, to už nejspíš také pocítím místa, kde se dotýká více než jinde. (nejspíš vzadu na hlavě, tam jsou taková dvě místa o kterých "vím").
I když hlavou otočím, stále je hluk nízký, nikde nic nepíská. Z helmy je navíc velmi dobrý rozhled, čelo je více vykousnuté, na předešlé helmě mi trochu překáželo. Ocenil jsem i komfort kolem uší, kdy vůbec nevím o integrovaných sluchátkách a ani brýle za ušima netlačí. U předešlé helmy se mi stávalo, že mi vnitřní polstrování tlačilo do ramínek brýlí a já je musel často rovnat. Šubrtka nic takového nedělá, takže pro brejlovce myslím ideální volba.

Zatím jsem dost spokojen. Bude třeba s ní najet více km, a také ji vyzkoušet za vyšších teplot. Dnes (16°C) by větrala dobře, až bude 30°C se teprve ukáže.
(u výrobce lze zdarma získat 5 let záruku)

Po delším užívání:
===
Dal jsem 200km za den a helmu jsem vůbec necítil. Sedla si skvěle. Co jsem si všiml, tak s mou motorkou a turistickým plexi se helma při vyšších rychlostech (>130km/h) odlehčuje/zvedá. Snad mi při 200km/h neodletí z hlavy .
Jinak je s ní jízda stále perfektní.

Po roce:
===
Helma stále super. Dal jsem i 600 km za den a o helmě jsem nevěděl, bolely jen kolena a kostrč . Musím říct, že C4 Pro je skvělá helma, resp. mě sedla.

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1