Paulin na zemi, další triumfy Cairoliho a Herlingse

Kvůli tomu, že se v tradičním dějišti německé Grand Prix Teutschenthalu pojede v září Motokros národů a areál se renovuje, uskutečnila se tentokrát Velká cena našich západních sousedů jinde. Volba padla na silničářský okruh Lausitzring, kde na tisíc náklaďáků navezlo 20 tisíc kubíků zeminy a písku. Vznikl tak 1500 metrů dlouhý okruh, kterému dali název Circus Maximus. Už sobotní kvalifikace ovlivnilo úmorné tropické počasí, které dalo jezdcům na náročné a rychlé trati pořádně zabrat a neustále se muselo kropit. Uměle vybudovaný okruh seděl už od začátku tréninků překvapivě nejlépe Britovi z týmu CLS Kawasaki Monster Energy Pro Circuit Tommy Searleovi.  Nováček třídy MX1 zajel nejen nejrychlejší čas v kvalifikaci, ale i suverénně vyhrál kvalifikační závod. Získal holeshot a triumfoval systémem start cíl, když už od prvních kol začal svým soupeřům maličko poodjíždět. Jako druhý bude na nedělním startu vybírat pozici další jezdec „zelených“, Francouz Gautier Paulin a jako třetí obhájce titulu a suverénně vedoucí jezdec průběžné klasifikace Ital Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing), který musel dotahovat po desátém místě v prvním kole. 
Mnohonásobný mistr světa Cairoli měl sice do kvalifikačního závodu skvělý start, ale v první zatáčce se vyhýbal možnému střetu s mladým Belgičanem Jeremy Van Horebeekem (Kawasaki), byl dlouhý a hodně ztratil. Paulin uprostřed závodu začal jezdit rychlejší časy než Searle vepředu a dvě kola před cílem se dokonce pokusil zaútočit na první místo, ale nevyšlo mu to. Šlo o vůbec první pole position Tommyho Searlea ve třídě MX1, když vloni získal titul vicemistra světa v kategorii MX2. V této třídě se na Lausitzringu nejvíce v kvalifikačním závodě dařilo týmu Red Bull KTM Factory Racing, když vyhrál Nizozemec Jeffrey Herlings (šesté pole position v sezoně) před Francouzem Jordim Tixierem. Jako třetí dojel do cíle další Nizozemec Glenn Coldenhoff (Standing Construct KTM). V první zatáčce bylo pořadí Tixier, Coldenhoff, José Butrón (ESP-KTM) a Herlings, ale vítěz všech dosavadních Velkých cen do konce prvního kola stačil všechny soupeře před sebou předjet a pak už jen ujížděl. Do cíle dojel s náskokem 25 sekund.
Jako první byla na nedělním programu po vložených závodech úvodní jízda MX1. Za Gauthierem Paulinem sice šel holeshot, ale dlouho se ve vedení neudržel. Po projetí levé zatáčky pod hlavní tribunou dramaticky havaroval, trochu ho i pochroumala motorka a musel s ním odletět vrtulník. Neoficiální zprávy hovořily o těžkém otřesu mozku a Velká cena Německa tak pro Francouze skončila. Vedení po něm převzal Cairoli, ale rovněž ne na dlouho. Mužem této jízdy byl totiž Belgičan Clement Desalle (Suzuki), druhý muž průběžné klasifikace. Jel neskutečně uvolněně a plynule, nedělal žadné chyby a brzy se přes Cairoliho přehnal. Nedal už nikomu šanci a od poloviny závodu si udržoval stabilní náskok před Cairolim okolo dvou tří sekund. Nakonec to bylo podstatně více, protože Ital se spokojil s druhým místem a podstatně zpomalil. Třetí místo bral Searle, který nevyužil výhody pole position. V cíli prvního kola byl až pátý a i když potom předvedl výborný výkon, na Desalleho a Cairoliho už nestačil.  "Start se mi sice podařil, ale nemohl jsme pořádně chytit rytmus. V tom neskutečném vedru jsem měl kvůli svému astmatu velké problémy s dýchaním. Viděl jsem také Gauthiera, jak tam leží na trati, to mi taky nepřidalo. Desalle do toho fakt šlapal, vyjel si nějaký náskok a jeho vítězství bylo plně zasloužené. Vůbec jsem si všiml, že bylo hodně pádů, na trati bylo hodně složitých boulí a skoků. Doufám, že v druhé jízdě to bude z mé strany lepší a podaří se mi vyhrát, abych si připsal další celkové vítězství v GP. To je ostatně mým cílem vždy,“ uvedl v cíli první jízdy Cairoli. A jeho přání se mu splnilo. Ve druhé jízdě získal holeshot, využil toho, že se Desalle v úvodních kolech lehce zamotal do souboje se Searlem a stačil si vybudovat slušný náskok, který si už pozdějí v pohodě udržoval až do cíle. Desalle byl bezpečně druhý, uvadajícího Searlea nakonec předjel i dobře finišující Cairoliho kolega u tovární KTM, Belgičan Ken De Dycker. Tomu na Lausitzringu vyloženě nešly starty, pokaždé musel na špičku dotahovat z hloubi pole, po cestě nahoru výsledkovou listinou svedl spoustu dramatických soubojů, které ho stály spoustu sil. V první jízdě to dotáhl až na čtvrté místo, v té druhé dokonce až na bednu, což mu zajistilo i třetí místo celkově v pořadí Velké ceny Německa. Na prvním a druhém místě došlo ke stejné situaci jako nedávno v Lotyšsku. Desalle a Cairoli měli stejnou bilanci jednoho prvního a jednoho druhého místa, ve prospěch Cairoliho rozhodl podle pravidel lepší výsledek v jízdě druhé. Ital také po německé Grand Prix stále vede v průběžném hodnocení mistrovství světa třídy MX1, na Desalleho má bezpečný náskok 108 bodů. Před v Německu nebodujícího Paulina se na třetí místo už celkově dostal De Dycker. „Jsem šťastný, druhá jízda mi vyšla mnohem lépe. Zvolil jsem na některých místech trochu jinou stopu a to se příznivě podepsalo na mých výjezdech ze zatáček," řekl Cairoli, který vyhrál už svou letošní desátou Velkou cenu. 
Herlings opět v Německu potvrdil, že ne nadarmo se mu přezdívá "Střela". Suverénně udělal ve třídě MX2 double, vyhrál třináctou z dosavadních třinácti odjetých Grand Prix a během dalšího závodu, který se pojede v Loketských Serpentinách už následující víkend jako Velká cena České republiky, už může předčasně potvrdit titul. Svůj druhý v řadě ve třídě MX2. V Lausitzu mu opět zdatně sekundoval jeho týmový kolega Tixier, který bral třetí a druhé místo a celkově skončil druhý. Vyrovnanými výsledky si třetí místo celkově vybojoval Coldenhoff, který byl v cíli tak vyčerpaný, že na stupních vítězů jenom seděl, dokonce i při své nizozemské hymně, kterou hráli Herlingsovi. Ten vede šampionát o neskutečných 159 bodů před Tixierem.

Výsledky z Německa

MX1, 1. jízda

1 25 Desalle, Clement BEL FMB Suzuki 39:51.482
2 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM + 24.303
3 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki + 49.505
4 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM + 53.674
5 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki + 1:03.417
6 34 Roelants, Joel BEL FMB Yamaha + 1:08.995
7 89 van Horebeek, Jeremy BEL FMB Kawasaki + 1:15.077
8 19 Philippaerts, David ITA FMI Honda + 1:17.307
9 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR Honda + 1:22.140
10 132 Potisek, Milko FRA FFM Yamaha + 1:24.246

MX1, 2. jízda

1 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 39:23.445
2 25 Desalle, Clement BEL FMB Suzuki + 18.991
3 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM + 36.843
4 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki + 41.582
5 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki + 44.381
6 19 Philippaerts, David ITA FMI Honda + 1:06.379
7 91 Karro, Matiss LAT LAMSF KTM + 1:16.462
8 61 Brakke, Herjan NED KNMV Yamaha + 1:19.671
9 34 Roelants, Joel BEL FMB Yamaha + 1:43.027
10 24 Simpson, Shaun GBR ACU Yamaha + 1:27.620

MX1, pořadí GP

1 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 22 25 47
2 25 Desalle, Clement BEL FMB Suzuki 25 22 47
3 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM 18 20 38
4 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki 20 18 38
5 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki 16 16 32

MX1, pořadí MS

1 222 Cairoli, A. ITA 611
2 25 Desalle, C. BEL 503
3 9 de Dycker, Ken BEL 479
4 21 Paulin, G. FRA 465
5 22 Strijbos, K. BEL 397
6 100 Searle, Tommy GBR 375
7 89 van Horebeek, J. BEL 327
8 12 Nagl, M. GER 314
9 999 Goncalves, Rui POR 230
10 19 Philippaerts, D. ITA 219

MX2, 1. jízda

1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 39:47.667
2 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha + 34.115
3 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM + 42.729
4 14 Anstie, Max GBR AMA Suzuki + 44.118
5 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM + 1:10.971
6 17 Butron, Jose ESP RFME KTM + 1:19.279
7 122 Ferrandis, Dylan FRA FFM Kawasaki + 1:21.692
8 45 Nicholls, Jake GBR ACU KTM + 1:23.772
9 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha + 1:35.854
10 152 Petrov, Petar BUL BMF Yamaha + 1:36.466

MX2, 2. jízda

1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 39:05.841
2 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM + 54.401
3 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM + 1:05.710
4 17 Butron, Jose ESP RFME KTM + 1:11.258
5 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha + 1:27.121
6 119 Pocock, Mel GBR ACU Yamaha + 1:38.774
7 461 Febvre, Romain FRA FFM KTM + 1:55.586
8 45 Nicholls, Jake GBR ACU KTM - 1 kolo
9 14 Anstie, Max GBR AMA Suzuki - 1 kolo
10 243 Gajser, Tim SLO AMZS KTM - 1 kolo

MX2, pořadí GP

1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 25 25 50
2 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM 20 22 42
3 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM 16 20 36
4 17 Butron, Jose ESP RFME KTM 15 18 33
5 14 Anstie, Max GBR AMA Suzuki 18 12 30

MX2, pořadí MS

1 84 Herlings, J. NED 642
2 911 Tixier, Jordi FRA 483
3 17 Butron, Jose ESP 416
4 23 Charlier, C. FRA 365
5 259 Coldenhoff, G. NED 362
6 111 Ferris, Dean AUS 341
7 45 Nicholls, Jake GBR 318
8 14 Anstie, Max GBR 282
9 300 Lupino, A. ITA 259
10 152 Petrov, Petar BUL 238

Informace o redaktorovi

Petr Šour - (Odebírat články autora)