Ohlasy po francouzské Grand Prix
Text: Petr Czyž | Foto: Movistar Yamaha MotoGP, Repsol Media, Ducati Media | Zveřejněno: 17.5.2015 | Zobrazeno: 6 197x
Letos podruhé v řadě vyhrál závod Grand Prix v třídě MotoGP Jorge Lorenzo. Španěl v prvních třech kolech seriálu nedosáhl ani na stupně vítězů, nicméně od Jerezu dokazuje, že je zpátky ve hře o titul. První místo získal Jorge Lorenzo, double pro Yamahu zkompletoval druhým místem Valentino Rossi, který chtěl vyhrát, ale na první místo nedosáhl. Body za třetí místo si z Le Mans odváží jezdec Ducati Andrea Dovizioso. Jezdci Hondy měli v den závodu kvůli vyšším teplotám problém s přilnavostí předního kola a řada z nich skončila na zemi. Problémy měl také Marc Márquez, který ale v závěru závodu svedl úspěšnou bitvu o čtvrté místo s Italem Andrea Iannonem.
MotoGP – Závod
„Před závodem jsem si trošku dělal starosti o pravou stranu přední pneumatiky, protože to v některých zatáčkách bylo jen tak tak. Někdy je to v neděli při závodu horší, protože ve dvě hodiny bývá tepleji, máte víc paliva v nádrži a větší zátěž při brzdění. Ve třetím nebo čtvrtém kole se předek začínal celkem zavírat a to už jsem si dělal starosti, jak to bude s pneumatikou dál. Naštěstí pro nás zůstala více méně stejná. Tentokrát jsme měli štěstí. Vím, že právě ostatní tu s předkem zápolili. V některých oblastech jsem se dokázal zlepšit, protože jsem v pár zatáčkách ztrácel. Bylo důležité hned na začátku předjet Marka s Doviziosem. To je způsob, kterým potřebuji jezdit. Jakmile přede mnou nikdo není, můžu perfektně brzdit, držet rychlost v zatáčkách a snažit se navyšovat náskok a přesně to byl ten případ.“
„Nebylo to ale snadné, protože Andrea dlouho držel rozdíl pod jednu sekundu, ale nakonec jsem mohl udržet 1,2 nebo 1,4 sekundy. Když jsem pak uviděl na druhém místě Valentina, musel jsem na to o něco víc zatlačit, zejména na brzdách, mohl brzdit později a později a jezdit časy 1'33,004, což mi dalo výhodu, kterou jsem potřeboval, abych vyhrál závod. Vyhrát dva závody v řadě potom, co jsem předtím třikrát nebyl na stupních vítězů je velký kontrast. To jsou mnohem lepší výsledky, ale musíme zůstat nohama na zemi, protože se vše může velmi rychle změnit a příště to klidně můžou být znovu špatné výsledky. Další závod je v Mugellu, což je pro mě a pro Yamahu dobrá dráha, protože je také moje oblíbená, ale Valentino je tam velmi rychlý, takže kdo ví, jak to tam dopadne.“
„Jsem spokojený, ale hodně jsme tu válčili v trénincích, abychom nalezli správné nastavení, takže jsme se rozhodli zariskovat a upravit motorku těsně před závodem. Musím poděkovat svému týmu, protože velmi dobře zapracovali, motorka jela v závodu fantasticky a byl jsem schopný na to pořádně zatlačit, předjíždět a zejména si jízdu užívat. Startoval jsem ze třetí řady a Jorge je na začátku pokaždé hodně rychlý. Měl jsem tam drobnou ztrátu, ale závod si hodně užíval, protože jsem mohl předjíždět a jet na maximum. Přibližně v polovině závodu jsem se dostal na druhé místo za Jorgeho. Měl náskok kolem dvou sekund, takže jsem za ním zase nebyl tak daleko. Zkoušel jsem jet na maximum, protože jsem se cítil velmi dobře, ale byl v perfektní pozici. Jel první a plně koncentrovaný na svůj velmi rychlý čas. Tento víkend byl silnější než jsme byli my a lépe připravený na závod, takže si zasloužil vyhrát. Jsem ale moc spokojený a to také za Yamahu, protože motorka je letos velmi silná.“
„Dnešních dvacet bodů je velmi důležitých pro šampionát. Dopředu jsme se dostali pozdě, ale dostali a byl to další skvělý závod. Válčili jsme v trénincích, což si myslím bylo trošku motorkou, protože s tím válčil také Jorge, který je ale dobrý v tom, že pokaždé zajede jedno hodně rychlé kolo. To je naše slabší stránka, ale na druhou stranu je motorka v závodu fantastická, je hodně vyvážená a v každém kole na to dokážete pořádně zatlačit, což je důležité. Do Mugella přijedu v perfektní kondici, což mi dělá velkou radost. Problém je, že je to také Jorgeho oblíbená dráha! Dnes to byl pro náš tým každopádně parádní výsledek a doufejme, že to v Mugellu zopakujeme, ale v opačném pořadí!“
„Jsem moc spokojený, protože je pokaždé velmi důležité zajet umístění na stupně vítězů a jen to znovu potvrzuje, že jsme konkurenceschopní. Podmínky byly dobré, ale od poloviny závodu už jsem nedokázal udržet stejnou rychlost jako Lorenzo. Bohužel pneumatika ztrácela přilnavost a už jsem nemohl jezdit tak efektivně jak v první polovině závodu. Myslím, že moje rychlost dnes byla dobrá, abych závod dokončil vpředu a bojoval o vítězství, ale to nebylo možné. To nám jen potvrzuje fakt, že ještě něco málo schází a třebaže s dalším pódiem musíme být spokojeni, stále musíme intenzivně pracovat, abychom GP15 ještě víc zlepšili.“
„Teplota šla hodně vysoko a za takových podmínek jsme tu během víkendu vůbec nejeli. Ve čtvrtém kole jsem zaznamenal problémy s předkem motorky. Myslím, že všechny Hondy měly stejný problém. Ve skutečnosti jich spousta havarovala kvůli ztrátě přilnavosti předního kola, protože s tím jsme hodně válčili. Věděli jsme, že jakmile půjde teplota nahoru podmínky se změní, ale předpokládali jsme, že by to mohlo být lepší, jenže tentokrát to bylo horší. Musíme si z toho vzít ponaučení a zejména analyzovat data, která jsme nasbírali.“
„Pro mě to byl velmi náročný závod, možná vůbec ten nejtěžší jaký jsem ve své závodní kariéře jel. Na začátku jsem se cítil dobře, měl správnou rychlost a byl spokojený s tím, jak se to vyvíjelo. Až do desátého kola jsem jezdil stejně rychlá kola za Lorenzem a Doviziosem, ale pak jsem začal cítit bolest v levé ruce a začal mnohem víc zatěžovat pravou, abych to kompenzoval. Následkem toho jsem už nedokázal brzdit způsobem, jakým jsem potřeboval. Také jsem udělal pár chyb, přišel o nějaký čas a díky tomu mě dojel Smith s Márquezem s nímž jsem pak svedl skvělou bitvu. Každopádně dnes musím být s výsledkem spokojený, protože vůbec dokončit závod bylo hodně těžké. Moc bych chtěl poděkovat svému týmu, který mi připravil perfektní motorku, jenž mi umožnila zajet tento výsledek. Velké díky patří také všem v mobilní klinice, kteří se o mě celý víkend starali.“
.
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?