Pátá GP sezony – Velká cena Francie

Bugatti Circuit, Le Mans (FRA)

Závodní okruh Bugatti Grand Prix postavili v roce 1965 a je součástí slavné závodní dráhy 24Hodin Le Mans, která je jen pár kilometrů od stejnojmenného města. Motocyklový šampionát poprvé závodil na francouzském okruhu od koncem šedesátých let až do roku 1996, kdy museli okruh v rámci bezpečnostních pravidel přestavět. Do kalendáře světového šampionátu se okruh Bugatti vrátil v roce 2000 a o šest let později podstoupil další rekonstrukci. V roce 2017 jeli jezdci motocyklového šampionátu na komplet novém povrchu okruhu Bugatti.

Okruh Bugatti má dráhu dlouhou 4185 metrů, nejširší místo tratě má 13 metrů a nejdelší rovinka měří 674 metrů. V jednom kole jezdci projedou celkem 14 zatáčkami – 5 levými a 9 pravými.

Tipovačka MotoGP 2023 - tipujte na výsledky a vyhrajte například poukaz na Motoškolu v Brně. Tuto cenu pro Vás připravil ve spolupráci s Motorkari.cz partner tipovačky Automotodrom Brno.
 

MotoGP™ – preview

Rekordy a informace MotoGP™ – Bugatti Circuit, Le Mans (FRA)

Lídrem průběžného hodnocení je znovu Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), jemuž se naposledy v Jerezu sice nepodařilo vyhrát sprint, ale hlavní závod, takže si na konto připsal celkem 34 bodů a jeho náskok na druhého jezdce v pořadí má nyní hodnotu 22 bodů. Argentina byla s jen 4 body pro Itala katastrofa, Texas a 12 bodů nebyl o nic lepší. V Jerezu musel Bagnaia zmobilizovat všechny síly a povedlo se mu to. Teď je na řadě Francie a tam bude muset výkon z jihu Španělska zopakovat. Jeho týmový kolega Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) nebude ve Francii závodit, jelikož zranění z Portugalska ještě není doléčené, takže za Itala v Le Mans nastoupí Danilo Petrucci z WorldSBK.

Na druhé pozici průběžného hodnocení je Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), který do Jerezu vedl tabulku jezdců královské kubatury. Italovi to ale na jihu Španělska moc nejelo, když si na konto připsal jeden jediný bod ze sprintu. To je skutečně málo k tomu, aby si vedení udržel, pokud o tom vůbec uvažoval. Jeho týmový kolega Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) je průběžně šestý, ale na kontě má stejný počet bodů 48 jako pátý Maverick Viňales (Aprilia Racing) nebo sedmý Jorge Martin (Prima Pramac Racing).

Jihoafričan Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) měl v Jerezu skvělý závodní víkend, jelikož byl ve sprintu první a v hlavním závodu vybojoval dvacet bodů za druhé místo. Díky tomu si na konto připsal 32 bodů, což ho dostalo mezi nejlepší tři s tím, že na druhého ztrácí jen 3 body. Pro Bindera je šance se posunout na druhou pozici víc než reálná. Třetí v hlavním závodu španělské GP Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) má velmi dobrou pozici vzhledem k tomu, že ještě loni závodil s Ducati a tudíž je KTM pro něho zcela nový svět. Australan je ale v přizpůsobení se novým podmínkám úspěšný a jeho výsledky dokazují, že u KTM udělali dobře, že si ho vzali pod svá křídla.

Prozatím nejúspěšnějším závodním víkendem byl pro Mavericka Viňalese (Aprilia Racing) ten úvodní v Portugalsku. Španěl si tam na konto připsal 25 bodů. K této hodnotě se v dalších třech kolech sezony ani nepřiblížil – Argentina 7 bodů, Texas 13 bodů a naposledy Jerez 3 body. V třech Grand Prix získal dokonce méně bodů než v případě Portugalska, což je hodně smutné vzhledem k tomu, jak dobře si vedl v testech. Viňales je průběžně pátý, takže to není tak zlé díky tomu, že ani jeho soupeři si nevedli zvlášť ideálně. Španěl má 48 bodů, tedy stejně jako šestý Marini a sedmý Martin.

Španěl Jorge Martin (Prima Pramac Racing) je také jezdcem s velkými ambicemi, ale v závodech to zatím tak nevypadá. Pro jezdce Pramac Racingu byl nejúspěšnějším víkendem ten poslední v Jerezu, což je možná světlo na konci tunelu. Týmy MotoGP™ tam po závodě testovaly a Martin mohl s týmem zapracovat na všech bolestech, které je trápí. Průběžně devátý je Johann Zarco (Prima Pramac Racing), jehož jsme také chtěli vidět výš, zejména, když v Argentině skončil druhý. To bylo ale naposledy, kdy byl tak blízko si znovu skočit salto vzad. Teď má před sebou domácí podnik a velkou motivaci uspět znovu.

Po vítězství v Texasu přišla pro Alexe Rinse (LCR Honda Castrol) studená sprcha v podobě nuly na domácí dráze Jerezu. Podobně jak v Portugalsku a Argentině si Rins nevedl dobře. Bude muset zabrat, aby vůbec udržel pozici v Top10, protože devátý Johann Zarco na něho ztrácí jen bod a desátý Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) 6 bodů.

Pro jedenáctého Fabia Quartarara (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) je nadcházející víkend jeho domácím podnikem. Francouz má v úmyslu předvést to nejlepší co v něm je, ovšem pokud mu to umožní jeho prototyp M1. Na kontě má 40 bodů, což je o 47 bodů méně než má lídr Bagnaia. Hodně velká propast, nicméně sezona není ani zdaleka ve své polovině, takže kdo ví, stát se ještě může cokoliv. Také Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) má v plánu zlepšit výsledky, takže uvidíme, jak si jediní dva jezdci tří ladiček v polo ve Francii povedou.

Portugalec Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team) je po kontaktu s Quartararem v závodu španělské GP zraněný, takže ve Francii nepojede a jeho místo zaujme testovací jezdec Aprilie Lorenzo Savadori. Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP Team) měl po testech v Jerezu zase operaci předloktí kvůli problémům s nedostatečným prokrvením (Arm pump), ale v Le Mans by měl startovat. Za zraněného Pola Espargara (GASGAS Factory Racing Tech 3) jede Němec Jonas Folger.

Do hry se vrací Marc Márquez (Repsol Honda Team), jenž má nyní na kontě 7 bodů a je průběžně devatenáctý. Španěl si po kontaktu s Oliveirou v portugalské GP zranil prst, který mu museli operovat a léčba nějakou dobu trvala. Nyní má být zcela zdravý a připraven nastoupit do 1000.Grand Prix v historii světového šampionátu. „Jsem moc rád, že se vracím do týmu Repsol Honda a budu znovu jezdit se svým motocyklem,“ uvedl Márquez. „Především chci poděkovat svému lékařskému týmu za profesionalitu a rady, které mi v uplynulých týdnech poskytl. Jako jezdec chcete být vždy co nejdříve zpět, to je jasné, ale u takového zranění bylo opravdu důležité nechat mu čas na léčbu. Teď jsem tady a plně se soustředím na jízdu. Nemám žádné obavy ze zranění, protože to je už nyní v pořádku.“

MotoGP – MS po GP Španělska:

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE