..Roko.. píše: s litrem twinem jezdit za 5-6 litrů je číré barbarství. Možná při štrece a konstatní rychlosti, se dá na něakou rozumnou spotřebu dostat, při svižné projíždce kolem komína je 8-10 podle mě standart. A je jedno od jakého výrobce ten motor je, V2ka prostě o ten litřík-dva vždycky žíznivější bude než řaďák, bez ohledu na výkon.

Hmm, mám dvouvalcovej nadlitr a nesouhlasím...

MedWed> jestli je od BMW, tak mlč...

t_freedom píše: MedWed> jestli je od BMW, tak mlč...

Neee, jak by mohl....

Edit: dobře, dobře, nízkozvihovej dvouhrnek

..Roko.. píše: Edit: dobře, dobře, nízkozvihovej dvouhrnek

Vrtani 101mm, zdvih 73mm

MedWed> Němci...Němci ...jsou to držgrešle... chudáčkovi motorovi nechtěj nic dopřát... ani chladit ho nechtěj... všechno eko, efektivní... co je to pak za život

Saaakra Jsem si naběhl, ale t_freedom to zachraňuje

t_freedom píše: MedWed> Němci...Němci ...jsou to držgrešle... chudáčkovi motorovi nechtěj nic dopřát... ani chladit ho nechtěj... všechno eko, efektivní... co je to pak za život

... ani se slicnou slecnou z pumpy cloveka nenechaji seznamit... vid...

..Roko.. píše: Saaakra Jsem si naběhl, ale t_freedom to zachraňuje

Je hezke umet priznat chybu!
Pravdou je, ze by me sralo jezdit s motorkou za stejny litry jako s autem... (nehlede na to, ze v aute je to vic o emocich... a ne, nespletl jsem se)

MedWed> kámoš se mnou jel jednou na R1200S ...neskutečně to zabírá zespoda. Takže tím pádem co já točil 7-8 t rpm on za mnou jel 5-6t rpm... což je první zásadní rozdíl. Ale pokud se pojede střelba, tak za 5,5 to taky nepojede... ony se rády používají extrémy.
Já se nebojím říkat pravdu, nejezdím s mašinou na spotřebu.,.. i ten dvouventil mi žere 7l ... a ostatní všichni jezdí za 6...protože já prostě poměrně částo atakuju 180-200km/h i na tý starý herce ...

t_freedom píše: MedWed> kámoš se mnou jel jednou na R1200S ...neskutečně to zabírá zespoda. Takže tím pádem co já točil 7-8 t rpm on za mnou jel 5-6t rpm... což je první zásadní rozdíl. Ale pokud se pojede střelba, tak za 5,5 to taky nepojede... ony se rády používají extrémy.
Já se nebojím říkat pravdu, nejezdím s mašinou na spotřebu.,.. i ten dvouventil mi žere 7l ... a ostatní všichni jezdí za 6...protože já prostě poměrně částo atakuju 180-200km/h i na tý starý herce ...

Tak ja nerikam, ze nejezdim "na Klobouka" ... jezdim
Cilem neni nijak oslavovat konkretni motorku, at jezdi kdo chce na cem chce
Mam prd co na praci, tak prudim
Jo, jinak jsem myslel, ze u dvouvalu je bezne, ze zabiraji zespoda...

MedWed> ale jo... jenže těch 200ccm navíc je tam znát... a krom toho...po 6t rpm boxer vadne...zatímco Duckna se tak nějak začíná nadechovat k poslednímu frenetickýmu finiši

t_freedom píše: MedWed> ale jo... jenže těch 200ccm navíc je tam znát... a krom toho...po 6t rpm boxer vadne...zatímco Duckna se tak nějak začíná nadechovat k poslednímu frenetickýmu finiši

To o tom vadnuti ji budu muset vyridit, nejak ji to ve fabrice asi zapomneli rict

t_freedom> Jezdim pravidelně z ústí do aše, můžeš jet se mnou, ukážu ti to z ústí do aše je to 200 a rezerva se mi rozsvítí na zpáteční cestě v hazlově, to je asi 18 km od aše. Tak že 220 km a neplatim nikdy víc než pětikilo v klidu jedu akorát okolo klášterce a kolem ohře, jinak to valim. Tu spotřebu jsem si měřil dvakrát, když jsem monstra koupil, protože jsem tomu nevěřil. Je to 996ka. Na R1 08 jsem to dělal kolem 7-8 litrů, podle počasí, když foukalo, tak jsem to šolichal a žralo to víc. Podle mě je to tim, že když jedu rychlejš, zalehnu, mam menší odpor a když najdu otáčky, kde si motor přede, dostanu se i na nižší spotřebu. Je jasný že po městě to za 6 nejede. A je mi fuk, co si myslíš, já si chrochtam, že to nežere

mas 996 my 998 nevim jak velkou to může hrát roli a jsou to prostě jiný motory navíc sme jiný řidiči protože já za 6 litrů nejezdil na žádný svojí motorce. tim bych to asi ukončil. sme s freedomem jiný. já i s oktávkou 1.6 tdi jezdim za 7.2 a všichni mi trvrděj že jezděj za 4.5. bud kecaj a nebo sou poserové je mi to jedno spotřeba neni moje priorita

Asak> odpověď je ta 996ka... pokud ji máš v originále a jedeš do 160km/h jde to... s 998mou bys to nedal... a já jezdím přes 160km / h ... dost často

Zpět k tématu. Jezdil jsem Monstera 900i.e. 2002. Bezproblémová motka, trochu občas elektrika. Je pravda, že nad 160kmh už to moc nejelo (ale to ti asi nevadí). Problémy: motor bude ok, pokud předchozí majitelé nebyly prasata. Doporučuji poslechnout jak úplně studené, tak ohřáté. Projet, zkusit, jak jede, pokud za ni netaháš - zda nekucká, necuká, nevynechává. Zkusit také motku třeba někde na dálnici vytočit na plný i na omezovač, může pocukávat ve vyšších otáčkách. Tak jako tak bych si s sebou vzal někoho, kdo takovou ducnu už jezdil.. koukne a uvidí... Já s ní byl happy. Tedy až na to, že u mě ten předchozí majitel prase byl a já po něm měnil válce (honil za studena).

Nejlepsi masina jakou jsem kdy mela, kam se serou japonci .
Zadne mouchy jsem neobjevila . Jen velkou , moc velkou... zavislost :D.

Tak som sa nakoniec rozhodol pre tuto krasavicu. Dakujem pani za nazory. Uz ju mam doma

Neukamenujte ma, pridam lepsie fotky potom