Otázka snad i je jakou by měly výfuky příčinnou souvislost s nehodou-asi žádnou...stejně tak gumy, pokud mu tam vlezla, aniž by stačil vůbec hrábnout na brzdy tak je skoro fuk kolik měly vzorku.

Bohužel tím, že je to smrťák je dotyčný odevzdaný do rukou "znalce", takže jestli to bude nějaký koko*, který nemá rád motorky z principu, tak hodně štěstí jezdci...

fockewulf>
Určitě jsem to nemyslel, že by to mělo nějak souviset s nehodou. Jen mě to tak napadlo, jak by dneska procházela se všemi těmi úpravami. Zrovna na ty výfuky by na STK přišli jednoduše - za prvé Fazer neměl dva laufy a přímo na očích je na nich vyraženo Honda VFR ...

kerut píše: muzes mi v zakone najit citaci podle ktere nesmim prechazet komunikaci ?

Není problém

Zákon o provozu na pozemních komunikacích
361/2000 Sb.
§ 54

(1) Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, místo pro přecházení vozovky, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou "Přechod pro chodce", "Podchod nebo nadchod", musí chodec přecházet jen na těchto místech. Na přechodu pro chodce se chodí vpravo.

(2) Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose. Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.

(3) Jakmile vstoupí chodec na přechod pro chodce nebo na vozovku, nesmí se tam bezdůvodně zastavovat nebo zdržovat. Nevidomý chodec signalizuje úmysl přejít vozovku mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku, přijíždějí-li vozidla s právem přednostní jízdy; nachází-li se na přechodu pro chodce nebo na vozovce, musí neprodleně uvolnit prostor pro projetí těchto vozidel. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku bezprostředně před blížícím se vozidlem. Chodec musí dát přednost tramvaji.

(4) Chodec nesmí překonávat zábradlí nebo jiné zábrany na vozovce.

Koudy01 píše: ....je to ode mě škaredý, vím, ale vzpomněl jsem si na parádní film Koupil jsem si upíří motocykl

Tam to bylo Hondí CB.

Lízin> To úplně nevím jestli je tam vyrazeno vfr....spis Sankei ne

kerut píše: vilemx> tak jasne, ale tak z principu, ne ze "pani prebihala kde nemela", ale "krava se nerozhledla kolem sebe" a to je myslim si dost velkej rozdil..

E: takhle brzo budem eurounisky chodit(i jezdit) v arbagove veste po svitici care, ani centimetr vedle, podle prislusne EU normy.. lidi nepouzivaji mozek a to dava do ruky argumenty "zakonodarcum" (nikdy jsem nepochopil proc je tam to slovo darcum, pouzil bych urcie jine.. )

Jen jestli moc neproživáš “velkého učitele “ čikuse

Koudy01 píše: Na to, že ta motorka jezdí v běžným provozu a možná hlavně po Praze, sou ty gumy sjetý dost do kraje. Takhle nesjede gumu hodně velké množství dnešních jezdců. Stačí si obejít motorky na srazech nebo parkovištích.

Souhlas, ty gumy jsou ojetý docela rovnoměrně. Střelci co jezdí tam a zpátky buchláky nebo něco podobnýho, to možná nepochopí, ale na běžné silnici se kraje sjíždí míň než střed protože tam prostě není tolik zatáček.

edit: Ale rovnoměrně nebo ne, takhle ojetý gumy měli být dávno vyměněný.

Naposledy editováno 08.11.2019 16:06:48

No, esli jsou ty gumy sjeté tak, jak vypadají na těch fotkách, tak je řidič idiot.
...samozřejmě to na nehodu nemuselo mít absolutně vliv. Nebo ju taky mohla přejet tatra.

Gahan37>
Opravdu VFR. Výfuky jsou navíc přidělané tak, že je nápis úplně nahoře a krásně vidět.

Lízin píše: fockewulf>
Určitě jsem to nemyslel, že by to mělo nějak souviset s nehodou. Jen mě to tak napadlo, jak by dneska procházela se všemi těmi úpravami. Zrovna na ty výfuky by na STK přišli jednoduše - za prvé Fazer neměl dva laufy a přímo na očích je na nich vyraženo Honda VFR ...

Hele a na tohle technik nějak příjde? On má nějakou databázi fotek, nebo model motorky, jak má vypadat v originálu?

Já právě chystám motorku na STK, kterou 5 let nikdo nepoužíval a byla dobově upravená (tzn. straight pipe Arrow výfuky s jednotkou, uřízlej zadek, ledkový světlo s blinkrama, karbonový díly, zrcátka...).

Na evidenčce mi chlap jen řekl, at tam dám origo výfuky, zadní světlo a blinkry a zrcátka. Origo výfuky tam dám, jen to chci napasovat na široký svody bez katu....tak at tam nejedu zbytečně.

Naposledy editováno 08.11.2019 16:21:17

Lízin píše: Gahan37>
Opravdu VFR. Výfuky jsou navíc přidělané tak, že je nápis úplně nahoře a krásně vidět.

Zajímavé , to se musím podívat u kamose jestli je to standard nebo dodatečné gravírovani....díky za info

Gahan37>
Už je to 10 let, co jsem motorku vlastnil, ale tohle si pamatuju dobře. Ona byla opravdu dost nevšední a spousta lidí si ji prohlíželo a tohoto si všiml prakticky každý. Mě osobně to spíš sralo, protože kvůli tomu přidanému výfuku zmizel centrální stojan a já s tím nájezdem furt mazal řetěz

Každou chvíli řeším krizovku, že mi nějaký idiot vleze do cesty, ani se nepodívá. Je zajímavé, že je to častěji když jedu na mašině, než autem. Nevím, jestli si lidé myslí, že motorka zastaví dříve, nebo že je objedu, nebo jestli jsme fakt na mašině neviditelní a neslyšitelní, to nechápu. A kvůli takových nepozorných, nebo bezohledných lidí se pak i na přehledné dobré silnici, kde chodci nemají co dělat, snižuje rychlost na 50 km/h, protože co kdyby tam náhodu takový nějaký člověk, s mírnou duševní retardací, která ho jako chodce ujišťuje o nesmrtelnosti a o tom, že on, jako chodec může všechno a za nic nenese odpovědnost, šel. Myslím, že to bude tento případ. Sjeté gumy, technický stav a gumy bych neřešil. Jinak mašina se dvěma výfuky fakt vypadala dobře.

fockewulf píše: Otázka snad i je jakou by měly výfuky příčinnou souvislost s nehodou-asi žádnou...stejně tak gumy, pokud mu tam vlezla, aniž by stačil vůbec hrábnout na brzdy tak je skoro fuk kolik měly vzorku.

Bohužel tím, že je to smrťák je dotyčný odevzdaný do rukou "znalce", takže jestli to bude nějaký koko*, který nemá rád motorky z principu, tak hodně štěstí jezdci...

zuažil jsem to samé a musím potvrdit. Jeho odsoudí znalec.

Oni se znalci tak nějak cítí jako že jsou na straně obžaloby. A pak když si někdo přivee svýho, tak mu ho pak odsoudí za křivý posudek

No on ten hrubý zvuk výfuku mohl být klidně příčinou nehody, někteří čokli se třeba z mojeho výfuku můžou posrat a moje sousedka jednou skoro nemohla toho svého krysopsa na vodítku ani udržet jak se chtěl po mě sápat a to mám s čoklama příhod víc, po jedné jsem dokonce uvažoval že si pořídím plynovku s poplašňákama když dvě bestie vyběhly z nějakého dvora pootevřenými vraty a začaly na mě dorážet.

Prohlid jsem si fotky, no tak místo střetu (1) je uprostřed jízdního pruhu, pokud mu tam vlezla od botelu (ulička z nábřeží) zpod stromů, nemohl vidět ani hovno. Jestli ten druhej pes neumí mluvit, tak nejsou svědci. Takže by pilot mohl být nakonec i jen poškozený. Uvidíme ale, jakou znalec odhadne rychlost. Páč brzdná stopa nebude, po ránu je vlhko.

tomasd.> Taky je zajímavé jak psal Viktor ze masina se sklouzla po padu ještě 100m... to si trochu myslím ze to kluk “valil”
Co si pamatuju tak mě když omezilo auto a na tacho jsem v té chvíli me 90 a než jsem to přebrzdí tak to spadlo k 70 a z mírného kopce to letělo jen 34 cca

Gahan37> Ten ocelový výfuk a padáky nemají na asfaltu zrovna velkou přilnavost. Na mokré vozovce to mohlo klouzat hodně daleko.
Kdysi jsem si ustlal na mokru asi v 60 km/h a pamatuji si, že jsem se klouzal nekonečně dlouho. A ani jsem se u toho neodřel, tech pár škrábanců na kolenech a bundě jsem ani neopravoval.

Frantacz píše:

Takže komunikaci může přecházet.