paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Laďák vs originál
Suzuki VS 1400 Intruder, Suzuki VS 800 Intruder, Suzuki LC 1500 Intruder, Yamaha XVS 650 DragStar, Yamaha XVS 1100 DragStar, Suzuki VS 750 Intruder, Suzuki M 800 Intruder, Suzuki VL 1500 Intruder, Yamaha XVS 250 DragStar, Suzuki VS 600 Intruder, Yamaha XVS 125 DragStar, Suzuki VL 125 Intruder, Yamaha XVS 400 DragStar, Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic, Suzuki M1800 IntruderR, Suzuki VZR 1800 Intruder, Yamaha XVS 1300A Midnight Star, Suzuki VL 250 Intruder, Suzuki M1800 IntruderR2, Suzuki C1800 Intruder, Suzuki C800 Intruder, Yamaha XVS 950A Midnight Star, Suzuki M1500 Intruder, Yamaha XVS 19CSX Raider, Yamaha XVS 650 Dragstar Classic, Yamaha XVS 1300 Stryker/Custom, Suzuki Intruder Classic 400, Suzuki LC 250 Intruder, Suzuki VS 400 Intruder, Suzuki C1500 Intruder 
20.5.2019 v 19:24
Mám na mašině originál a nemůžu si to vynachválit. Motor má kultivovaný zvuk, jízda plynulá bez škubání. Spotřeba nižší než s laďákem. Jsem jediný, kdo dává přednost originálu? Nějak nechápu tu zálibu v kraválu.
Předchozí
1 2
Následující

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Laďák vs originál

22.5.2019 v 21:15 | Nahoru | #31
DrDNA01>Dobře napsáno,souhlasím.Ta spojka mě těší...Ale do mé mysli se pomalu vkrádá myšlenka,jestli ta přestavba na mokrou nebyla krok vedle...

Laďák vs originál

24.7.2019 v 07:19 | Nahoru | #32
Souhlasím s laďákem, ani tak ne pro výkon nebo kila dolů, ale zvuk je úplně jiný-skvělý, nádherný, uchu lahodící . První jsem jezdil bez dbkiller, druhou motku jezdím už s ním, poněvadž ta první měla menší výkon, a s killerem sice měla trochu lepší střední pásmo, ale nahoře mi chyběl výkon-bylo to slabší. A u jap. 4válce musí vršek být...

(reakce na) Laďák vs originál

24.7.2019 v 11:47 | Nahoru | #33

Anti píše: DrDNA01>Ta spojka mě těší...Ale do mé mysli se pomalu vkrádá myšlenka,jestli ta přestavba na mokrou nebyla krok vedle...



No hele, kdybys potreboval, tak to viko motoru a kola primaru mi stale lezi v krabici. A docela to chapu. Taky si pripadam jak schizofrenik. Za tu dobu jsem asi dvakrat prehodil pritlacak a kryt spojky. Chvilku me stve ten randal a s krytem me zase chybi to motani EVR pritlacaku. Jeste ze nemam k dispozici dily na vymenu mokre a suche.. Podobne stridam furt dokola homologovany a race vyfuky, cafe zrcatka, ve kterych neni nic videt, ale jsou desne pekny s OEM atd atd. Ale tak alespon se mame cim bavit
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Zdvihání volnoběžných otáček motoru... Suzuki VL 1500 Intruder Topcar80 12 Dnes v 01:40 udinar
Intruder 1500 problém so spojkou Suzuki LC 1500 Intruder Dano998 16 4.6.2024 v 08:11 Medved
Posraný karburátor aneb jak na to Yamaha XVS 1100A Dragstar Classic Rooks 8 3.6.2024 v 11:41 PetrL3
Progresivní pružiny v tlumičích Yamaha XVS 1300A Midnight Star suzintro 16 2.6.2024 v 18:50 lecomondo
Yamaha XVS1300 Midnight Star - nast... Yamaha XVS 1300A Midnight Star Versysák__ 1 2.6.2024 v 10:31 ivako

TOPlist