na prvni pohled mi přišel jako s Metalexu,ale ten ma 5paprsku,mozna to je s nejakyho BMV nebo Zundap Ks175. Ale prikláním se k Zundapu,byly vyráběny okolo 84r.v tyto stroje,s litýma kolam. Ale může to být klidně s něčeho jiného.

stejná fotka?

Topper: Bohužel, Zündapp KS175 to není, ten má kola Grimeca. Nějaký jiný nápad?
Oldbajker: Stejná fotka to je, ale na žádném Kawasaki jsem to nenašel :(

Kdisi dávno,se mi dostala pod ruky Kawasaki ar80 a mela lité kola taky r.v.okolo 85

...tak nic, zase byly ruce rychlejší než mozek...

Naposledy editováno 17.12.2013 14:01:52

Firma Intra později Exip se věnovala více výrobě kol na automobily,ale dnes již neexistuje zkrachovala..Tohle kolo je hliník,nebo magnesium?V případě,že hliník tak bych ho nehledal na žádném závodním stroji tam bude magnesium Egli,Campagnolo,EPM,a další firmy co vyráběla speciální kola.Zaměřil bych se na čem mohla jezdit dle rozměru je tohle 2.15 palců kolo přední co jezdila spousta strojů v té době ve předu od obsahu 500cm na slabších jako jste tady psali Zundap a malá Kawasaki je nesmysl tak širiké kolo by tam tehdy nikdo nedal.Spíš mne zajímá uchycení kotoučů na čtyři šrouby.Vypadá to na malé bremba 260mm Větší měla pět,ale více použivané bylo uchycení šesti šrouby.Takže pátrat po motocyklech jenž měly tyto brzdy.Dle mého může jít jen o malou zakázku protože tato kola jsem na jiných strojích než je asi naše Jawa 500 neviděl.Tady je kolo jenž je stejné vzhledově i rozměrově a dokonce i uchycení kotoučů souhlasí jak jsem psal výše jen je od renomované firmy Campagnolo.




Ještě k upřesnění i slabší kubatůry japonských motocyklů měly uchycení na čtyři šrouby,ale je nepravděpodobné aby si japonské firmy zadaly výrobu v německu to uměli také..

Naposledy editováno 17.12.2013 18:55:49

omlouvám se překlik jsem se a vložil pětipaprskové tady náprava,šesti jako to vaše i s tím pětipaprskem

Tady foto proč německý prodejce uvedl,že je to kolo na Kawasaki.Kawasaki Rickman kola EPM a brzdy lockheed

Tomuhle já říkám dokonalá odpověď. Konečně vím, co je zač ta INTRA. To kolo bude asi opravdu nějaká malá zakázka, nikde ho nemůžu najít.
Ale kdyby někdo jestě něco věděl, klidně dál piště, díky.

Tady slibované foto kol to zadní je také 2.15 na 18 palců

Naposledy editováno 18.12.2013 00:18:39

Tady foto ráfku o kterém jsem psal EPM 2.50 na 18 nagnesium



ale se šesti dírama

Naposledy editováno 17.12.2013 20:31:52

dobra práce.

Kluci, všem díky za odpovědi. Bert