Neska se mně stala zajimavá ale ne zrovna příjemná věc Má guzza je naprosto spolehlivá a vyhýbají se jí aji elektrický problémy ale neska pozlobila.
Vraceli jsme se dom a na jednou z ničeho nic při udržování rychlosti po městě blafla a zdechla. V první chvíli jsem si myslel že zase vyvibroval kontakt od baterky tak jako vždycky. To je teda rébus, peru se s tim druhým rokem a pořád jsem nenašel trvalý řešení Jenomže dobijení a mazání zůstalo svítit takže elektriku měla. Takže jsem zkoušel zrovna startovat a nic. Jako kdyby došel benzín. Tak jsem si řekl jestli neodešlo hladový oko, že najetýho máme už hodně takže jsme se vydali na benzinku která měla byt podle rady necelé kilometr. Po pár metrech mně to nedalo a zkoušel jsem to zas. Pak jsem si uvědomil že při tom všem zapínání zapalování ale vůbec neslyším bzučet čerpadlo! Tak jsem s tim chvilku zkoušel laborovat, vypínat zapínat a kraviny do toho a najednou zabzučelo, mašina chytla tak jsem sedli, dojeli na benzinku, benzínu tam, ještě 7 litrů bylo takže to nic.
Napadlo mě jestli to nebude mít souvislost s tim když mačkám startér a nic, procvakám chcípák na řiditku, stojánek a kvalt, kontakty čidel se poskládají a už startuje ale taky naopak točila normálně ale jako bez benzínu takže to souvislost mít nebude.

Je to nějaká typická guzzí nálada nebo náhodná věc? Je to na obavy kde mě to nechá nebo jak ty kontakty před startováním co si potřebují sednout?
Druhá věc, má někdo taky problém s vypadávajícíma kontaktama? Řeší ty packy nějak?
A třetí nesouvisející.... jde v domácích podmínkách vyměnit spojka?
Kolik má najetýho nevim, velký počítadlo nefunguje ale já jsem na ní najel 10 tisíc a posledních pár set kilometrů pod plným plynem občas začala klouzat. Někdy víc, někdy míň a zdá se mně že jak začala klouzat tak přestala chrastit