Ak je to ako s trindou, tak celé VIN sa v Jawe na rám nerazilo. Trinda má napr 638 987654. Ak je to tak aj na Dandy, a sedí ti posledných 6 čísel vyrazených na ráme s poslednými číslami VIN v techničáku, tak to máš dobre a nech si to technici na STK naštudujú, ako sa to v Jawe razilo.

je tam jen pět čísel a jiných, ale motor a štítek sedí, jen tohle číslo nikde uvedeno není... stk technici u nás je kapitola sama pro sebe vrátili mi peníze místo toho, aby něco zkusili zjistit ...

To číslo, co je vyražené na té trojúhelníkové výztuze, co je na pravé straně rámu mezi horní trubkou, krkem a dolní trubkou, je číslo vyrobeného kusu...já mám dokonce 17tý kus ...VIN musí být na pravé straně krku...pokud tam není, tak ho holt budeš muset asi vybouchat...

Tak moc díky , jo to by odpovídalo s tím číslem kusu, ale VIN nikde

Ahoj, VIN na rámu budeš hledat marně, není tam Na rámu (levá/pravá strana krku, už si nepamatuju) je uvedeno číslo rámu, které je uvedeno také v TP. VIN je pouze na štítku, říká to i originální příručka k motorce. Taky se mě na tom snažili vyhodit z STK, ale nakonec mi pomohla právě ta příručka.

Naposledy editováno 07.08.2015 01:31:14

Sice vykopavam mrtvolu, ale tak snad to někomu pomůže - Dandy 50 od výroby nikdy žádný VIN na rámu vyrazeny neměla. Jediné, co jde na rámu najít, je evidenční číslo, které je vyrazené na trojúhelníkové vyztuze mezi krkem a horní a dolní trubkou rámu na pravé straně ( snad je to k pochopení) - z toho ale bohužel vyplývá jeden zásadní problém - motorka neprojde na STK evidenční kontrolou a ani pravidelnou TK. Je třeba zavolat do Týnecké Jawy, resp. zavolat p. Kraftovi (602 420 753), který obratem vystaví potvrzení, že ta motorka nikdy VIN vyrazeny neměla, VIN je vyrazeny jen na štítku, který je na pravé straně ramu. S tím potvrzením pak zajít na dopravní inspektorát, kde Vám to pak zapíšou do TP - a na STK už nebude nikdy problém...