Vubec se to nevyplati. Penize radsi projezdit nebo schovej do budoucna na vetsi motorku

Moje řeč. Proč pumpovat trpaslíka, když se již můžeš s trochou trpělivosti soustředit na vzrostlého..

.

Naposledy editováno 05.12.2019 07:49:34

YZ 85 ma totiz pres 20 kW. Tam tech rozdilu bude vic.

Na původní dotaz nikdo neodpověděl... Ale kluci to myslí dobře.
Motoru tak malá změna objemu, vadit nebude. Co si pamatuji z dob, kdy ty motorky Jawa prodávala nové, tak jinou mašinu od toho čekat nelze, ale bude mít znatelně větší sílu, takže třeba tahlý kopec vyběhne na pětku aniž by na záda dýchal kamion apod.
Do karbece větší trysku. Spotřeba se zvedne hrubým odhadem ze 3l na 3,5l... ?
A vzhledem k tomu, že na čínské motory se místo vybrusu válců kupuje válec s pistem nový, tak pokud je motorka na vybrus, pak kit vřele doporučuji i z fin. hlediska se to vyplatí.
Nehledě na to, že tím získáš zkušenosti,které naopak finance ušetří v budoucnu, až budeš chtít ,,ladit" dražší motorky...
Ještě jsem si vzpomněl, že výrobce tohohle motoru je Lifan, tak ten má na svých stránkách obě varianty. Myslím, že jediná změna je válec s pístem. Jestli je jiná i hlava, pochybuji.
A tam udává samozřejmě i hodnoty výkonu a toč. momentu. Řádově to je 1kW a 1 Nm, každý si to může najít. Poznat to je, ale výrazná změna to samozřejmě není.
Za mě tedy v rámci výbrusu určitě doporučuji

Naposledy editováno 07.09.2018 22:19:15