Zdravím vespolek,
Mám menší problém s volnoběhem a startováním. Motorku ať už studenou nebo teplou musím startovat s cca půl plynem aby naskočila. Bez plynu se ani nesnaží naskočit, ale s cca půlkou plynem točí a chová se jakoby už už chtěla naskočit, ale trvá to cca 3-7sekund, někdy až na druhý pokus.

Další problém, nejspíše s tím související je držení volnoběhu. Po nastartování si motorka vrní třeba půl minuty-minutu cca 2000ot studená nebo 1800ot teplá a najednou chcípne bez varování. Ale vždy jde zase nastartovat. Když je zahřátá, je to lepší.

Za jízdy je to podobné, vymáčknu spojku, do 2 sekund chcípne, pokud nepodržím trochu plynu.

Změřeny ventilové vůle-OK, změřený kompres-OK (cca 13-14bar a tlak drží), funkce dekompresoru taky OK, nová svíčka NGK, nový olej s filtrem, vzduchový vyčištěný a namazaný, čerstvý 100oct benzín, karburátor zkontrolovaný, vyčištěný, zkontrolovaná vůle klapky. Prošel jsem různé konektory, pročistil je.

Teplý motor dle manuálu má být nastaven na cca 1600ot volnoběhu, mám 1900-2000ot jinak nedrží.
Ještě další postřeh, šroub volnoběhu mám zašroubovaný na maximum aby to ten volnoběh drželo.

Napadá mě že to bude jednině někde v elektronice, nějaký kontakt, vadné čilo, vstřik, řídící jednotka??
Díky za rady a náměty.

Naposledy editováno 02.04.2019 15:44:16