dan1024 píše: nebo to bylo mysleno jako dotaz na prislusniky PCR, co chytli blbce s holou trubkou misto vyfuku?

S fizlama se nikdo, kdo v sobe ma alespon spetku sebeucty, nebavi ...

Dexolus> s prazdnejma trubkama dneska uz neprojdes TK (v 99% pripadu) a prvni sebevic tupej fizl na silnici te za to vykosti jak makrelu uz jenom proto, ze za to bude mit carku a bude si moci dovolenou vybrat i jindy nez v prvni pulce dubna anebo koncem listopadu.

Nemam origo ba dokonce ani homologovane vyfuky na zadne za svych motorek. Ale tak nejak se snazim neprovokovat vic, nez je zdravo. A problem jsem nemel nikdy. Ani na TK ani s fizlama.

To, ze na motocyklu, uvedenem do provozu pred rokem 2001 nemusis mit homologovane vyfuky je picovina, ktera se z nejakeho duvodu mezi zdejsimi mysliteli traduje uz par let. Vyfuky homologovane byt musi, ale na motocyklu, uvedenem do provozu pred rokem 2001, na nich nemusi byt uvedena homologacni znacka. Coz si technici na STK zjednodusuji tak, ze homologaci nezkoumaji.

Rooks> Přesně tak jsem myslel dotaz. Jak zapíšeš výjimku na "trubku". Nijak.

Medved píše:
Nemam origo ba dokonce ani homologovane vyfuky na zadne za svych motorek. Ale tak nejak se snazim neprovokovat vic, nez je zdravo. A problem jsem nemel nikdy.

Přesně o tohle jde. Neprovokovat a nenasírat zbytečně okolí.

edit: nikdo si to nepřipustí, může se ale taky klidně stát, že na to někdo z nás dojede. Stačí se vybourat, treba ne z vlastní viny. Někdo to uvidí, řekne si, kašlu na něj, takový zmrdi mi jezdí kolem baráku kilo, ať chcípne. A jede dál. Takový názory se objevují v diskuzích na Novinkách u nehod motorkářů.

Naposledy editováno 21.04.2023 09:57:17

Rooks píše: Tak pokud se tak bojíš, nech si zapsat výjimku do TP.

Tak to by ma zaujímalo, ako si zapíše do TP výnimku na nehomologovaný výfuk.

Ono tých kontrol je minimum, ja som mal Tenerku s relatívne hlučným výfukom (originál už nemala a než som sa rozhýbal nejaký zohnať, tak som sa rozhodol, že chcem niečo iné) a vôbec nikoho to netankovalo, akurát kamoš, s ktorým som jazdieval, povedal, že je počuť.

proste to je nelegalni a jestli bude clovek pravidla dodrzovat nebo ne je na nem... ze by nekdo rad ty pravidla nedodrzoval, ale boji se a potrebuje od ostanich ujisteni, ze to bude v pohode mi nejak hlava nebere...

assassin píše: ... ze by nekdo rad ty pravidla nedodrzoval, ale boji se a potrebuje od ostanich ujisteni, ze to bude v pohode mi nejak hlava nebere...

Preci: vice der - vice syslu, vice hlav - vice myslu. Nebo jak to rikala teta Katerina.

Já už jsem ve věku kdy rád vzpomínám na mládí stylem, jo tenkrát to bylo super. Ale tohle mne naplňuje radostí. Tohle se prostě nemění. Už tenkrát u nás v partě jsme jezdili jen s homologovanými, neupravovanými a tichými pionýry. Přijet někdo s vykuchaným výfukem, objednáme ho na školení k místnímu PSVB. Navíc samozřejmě měl každý papíry a tedy jsme se nemrcasili na jednom místě, lesy, polňačky a pole jsme objížděli obloukem.
Jinak souhlas. Neprovokovat. Pěkně v řadě, první, druhý.

Chlapče u starého Vitrga, které nejede a hučí jako vysavač bych to pochopil...až dospěješ dozraješ a vyděláš si nějaký lepší peníz, můžeš si koupit něco silnějšího s vance- hines, na které dostaneš od MDCR výjimku

Bohužel v ČR se dnes téměř o ničem nerozhoduje...Mráz přichází z Bruselu, kde teď vládnou menšina ekoterosistů

Naposledy editováno 21.04.2023 12:04:20

Tak virgl první motorka no. Jezdí se mi na ni fajn jen ten "vysavač" Ale nechám tak nestojí mi to za to :) Co tak koukám akorát bude přituhovat viz rakušáci nebo kdo zakázal vjezd motorkám nad nějaký limit a takový ptákoviny..

SRLEvladan110> spíš než neprovokovat je trefnější neobtěžovat.

jandaxx> lidi co nemaj motorky v lasce obtezuje uz jen to ze jsou... to ze motorky predjizdi, to ze nestoji v kolone atd atd... tzn kdybys chtel "neobtezovat" tak bys musel motorku prodat...

a ta skupina lidi co motorky nemusi je urcite vetsi nez ta co jim nevadi nebo se jim dokonce libi...

Naposledy editováno 21.04.2023 12:38:52

Teď nějaké odlehčení. Až nás tohle dožene, budou debaty o výfuku bezpředmětné.

Některé slovní obraty jsou excelentní.

DONGMA M6

99 999 Kč

DONGMA M6 je rychlá elektrická motorka s pěkným designem a dlouhým dojezdem. S motorkou DONGMA M6 se můžete prohánět po silnici rychlostí 100 km/h s převratným zrychlením. Jako další přednost této motorky uvádíme dojezd, který dosahuje až 110 km na jedno nabití. Brzdový systém CBS a zadní kolo hnané řemenem, které zajišťuje dechberoucí zrychlení.

Jelikož naše elektro motorka má v nejvyšší konfiguraci výkon 4 kW a lze ji řídit pouze s řidičským oprávněním skupiny B nebo A1.

assassin> dobře, neobtěžovat nad míru únosnou. Můžeme diskutovat, co je míra únosná. Můžeme se odpíchnout třeba od toho, že nějakým měřením, diskuzí, úvahou x lidí bylo stanoveno, že laufy s homologací jsou únosně hlučné. "Trubky" od lešení ne. Ale relativizovat se dá vše a pro někoho není únosná ani existence motorek. To máš pravdu. Na tom se společnost prozatím tak nějak většinově neshodla, na těch laufech nějaká organizace ano.

jandaxx> oni ty soucasne homologovane vyfuky nedelaji vetsi hluk nez serie, maximalne malicko zmeni "ton" ale to je tak vse...

na elektrickou motorku uz se tesim jako malej kluk, moje by mela dorazit v cervenci ... tak zatim setrim

Naposledy editováno 21.04.2023 12:53:26

assassin> hlučnější budou. Jak který. Třeba můj MIVV je hlučnější určitě.

Elektro motorky, pokud budou dávat smysl, proč ne. Z mého pohledu smysl prozatím nedávají.

jandaxx píše: assassin> hlučnější budou. Jak který. Třeba můj MIVV je hlučnější určitě.

Elektro motorky, pokud budou dávat smysl, proč ne. Z mého pohledu smysl prozatím nedávají.

Oni maji Italové casto tyhle veci na haku… no uvidis az se začne měřit…

Me u motorky dava elektrika dokonalej smysl, taky to bude moje nejdražší vec co jsem pořídil a prvni nova motorka … kdyz se podari samo…

assassin> tak může se stát cokoli. Ale to už neovlivním. Co vím, tolerance má být snad 5 decibel a tak projde skoro všechno, co není rovnou průchozí od motoru. Moje snaha byla nemít řvoucí trubku. Jednak kvůli okolí a za druhé i kvůli sobě. Po celodenním výletě z hluku hlavu jak globus.

jandaxx> 4dB a víc závada kat. B. Holá trubka je závada kat. C už dnes, že na to fízli mrdají je druhá věc.

jandaxx> me treba dava ladak smysl jen kvuli hmotnosti. Coz na seriove motorce je tak malej rozdil, ze to nema smysl resit a vetsinu motorek mam v serii a se seriovym vyfukem. Ladak ma jen na jedne upravene a prave kvuli tomu, ze tam je uprav s cilem snizit hmotnost vice. Kdyby ten 4.7kg komplet delal hluk jako serie, byl bych spokojenej.. takhle beru ten kraval jako nutne zlo

btw na zavodnich motardech davame drahe ladaky kvuli snizeni hluku - serie dela vetsi kraval nez ladak. Ja mam na motardu serii a tradicne problemy s hlukem na okruzich v Pisku, Vysokem Myte a v Sosnove

Kalasnikov> je to tak, že jsem někde četl, že se při měření bude tolerovat odchylka až +5 decibelů nad ofiko hodnotu motorky. Byl to nějaký návrh. I se to tady probíralo.

jandaxx> tak ty stary vrany vymřou a ty novy maj tu hodnotu stejne vsechny stejnou - proto se i odchylka da na nelineární stupnici urcit jen jedna ;)

puffybodie> Naprostý souhlas!

Na všech moto, co sem měl nebo mám jsem měl vždycky plně průchozí výfuky a nikdy za těch více jak 20 let ježdění jsem kvůli tomu neměl s chlupatejma ani na STK problém. V ČR obecně nikomu nic nevadí, neřešil bych to. Lidem pod okny projede tisíc kamionů denně, v baráku pukliny, statika v řiti, ale nic neřešej, jsou s tim v pohodě. Samozřejmě elementární ohleduplnost je na místě, v zástavbě tomu moc nenakládat a ve volný krajině potěšit ucho. Motorek tu stejně jezdí jak šafránu, je to záležitost hrstky nadšenců tak i tak když sem tam něco zavrčí, tak to nikoho neurazí, maximálně nějakýho ekobolševika a ty jsou mi ukradený, ať se třeba přilepěj k silnici Mě zvuk motorky s otevřeným laufem je uchu lahodící a jsem naopak rád, když dotyčnej, co jede kolem, to ještě pořádně nakrmí a nechá motor "zazpívat". Mam rád atmosféru závodů a řev motorů, stejně jako živej metalovej koncert. Tohle má bejt nahlas a je to součást show. Motorka je zábava a nemá mít zvuk jak dědova fabka, když jede do penny pro květák v akci nebo nějaká elektrická mrdka. Motorka na elektriku, to je jako ženská s pérem nebo veganskej burger

assassin píše:
Me u motorky dava elektrika dokonalej smysl

Teď nedávno jsem měl na tohle téma takový soukromý filozofický cvičení během závodů na plochý dráze, kde v juniorský kategorii mezi 125cc nastoupil i kluk s elektrikou. Jela mu skvěle, asi líp, než benzíňáky, ale když pak sám kroužil vítězný kolo a já jako divák slyšel jen to bzučení tramvaje, přišlo mi to takový poloviční
Sem pro mě ten rachot a vůně spálenýho metylu patří.

.
Toto je předpis, který dorazil někde začátkem února na stanice TK. Jinak už jsem potkal v ČR na dvou místech ( Dubá a Buchláky) maníky, co měřily hlučnost a výkon na motorkách s omezeným výkonem. Byla to malá policejní razie. Mám na motorku otevřené laufy Thunderpipe, které na moto byly při dovozu, dokonce jsou zapsané v TP jako vyjímka a dalších 8 věcí schválených jako rozměry, osvětlení, výkon atd. Stejně jsem předloni sehnal origo laufy a přetryskal karbce. Ono už to na delší výlety vadilo i mně , že je motorka víc slyšet.

callowsick píše: Teď nedávno jsem měl na tohle téma takový soukromý filozofický cvičení během závodů na plochý dráze, kde v juniorský kategorii mezi 125cc nastoupil i kluk s elektrikou. Jela mu skvěle, asi líp, než benzíňáky, ale když pak sám kroužil vítězný kolo a já jako divák slyšel jen to bzučení tramvaje, přišlo mi to takový poloviční
Sem pro mě ten rachot a vůně spálenýho metylu patří.

Uz ted maji ty dráhový motorky velkej tlumic a vsechny stejnej, takze to uz klidne muze jezdit potichu, s tim co driv dělaly dráhové motorky za peklo uz to nema moc společného.

Navic lepsi je potichu jezdit, nez mit motorku co dela kraval vystavenou doma. Mx tratě, okruhy i ovaly konci kvuli hluku…

Měl jsem dost hlučný výfuk bez homologace na mé Honďe CB 1000 superfour 1994 ,dostal jsem pokutu 1000kč a navíc jsem musel na STK na opakovanou prohlídku...

puffybodie píše: Dexolus> Pravidla jsou snadna. Do 2001 nemusis mit homologaci, ale stejne nemuzes mit pruchozi trubku, s tim te vyhodi z STK. Co PCR je otazka, zatim to moc nehroti, ale urcite se na to trepou, protoze statni kasa vylagrovana a pokutuje se ted za kdeco, takze i tohle urychli a tipnu se, ze letos i na oblibenych moto mistech budou peceni vareni kasirovat za kdeco, protoze lidi s motorkami maji zbytecne penize a jeste si dovolili drzkovat proti Covidu a podobne

Jinak vylepseni zvuku chapu a podporuji, protoze treba takovy Ducati DesertX, tak to i moje PCX zni lip . Ale bavim se o vylepseni a zvuku a ne o zhorseni a nesmyslnem randalu, zrovna takovy Savage s rovnyma trubkama jsem zazil a to je proste pro pacienty

Mě se ještě nikdy nestalo na STK, že by kontrolovaly výfuk a chtěli třeba nastartovat motorku.

Vítězslav_Máří> Mas asi na mysli tenhle metodicky pokyn MDCR , ktery popisuje postup mereni jak na STK, tak i nekde venku na ulici.

Spise by mne zajimala ta druha cast o mereni vykonu, protoze na to snad zadna STK nema vybaveni a PCR tim tuplem ne. A pokud si neco pujcili z Rakouska, tak to tady asi u nas neni certifikovane ne?