Yamaha NMAX 125 (2021)

Koupeno jako pojíždědlo do města

Motorka koupena od FIRMA:MOTOR TECH (České Budějovice 2) - Korektní, dobrá domluva

Výška jezdce: 185 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda PCX 125: Určitě dobrá volba, ale nelíbil se mi tolik jako Nmax
Aprilia SR GT 125: Cena byla úplně mimo. V době nákupu cca +25tis. proti Nmaxu
Piaggio Medley 125: Vyšší cena, méně sportovní vzhled

První dojmy - Pohodlný, prostorný, hbitý, ale přesto stabilní skútr

Doplňky na motorce - Držák telefonu QuadLock, Variátor Malossi Multivar 2000

Recenze

Nmaxe jsem pořídil jako praktický doplněk k velkým motorkám/autu a to dokonale splňuje. Za cenu 79 990,- v akci včetně prvního servisu zdarma nebylo moc nad čím přemýšlet.

Co mě baví:
Spotřeba. Město běžně do 2,5/100km, mimo město do 3/100km.
Úložné prostory. Pod sedlo se vejde běžná integrálka nebo nákup na víkend.
Bezklíčkové ovládání.
Prostorné sedlo i pro jízdu ve dvou.
Jednoduché nastavení předpětí zadních pružin měkčí/tvrdší.

Co mě štve:
K poškrábání extrémně náchylné plexi.
Palivoměr - první dílek zmizí až po 100km, každý další už ale asi po 15km. Proč?
Černě lakované obložení tunelu, to kdo vymyslel... Vede až ke stupačkám spolujezdce a každý dotek botou znamená nový škrábanec.
Chybí mi "světelná houkačka", na jejím místě je přepínání funkcí displeje.
Tupější brzdy.
Nepoužitelný StopStart - vypíná motor při nejbližší příležitosti. Typicky třeba při balancování mezi autama, kdy si v nulové rychlosti potřebujete vrknout plynem pro trochu rovnováhy... Naštěstí lze trvale vypnout.
K zadnímu madlu nejde pavoukem nic přichytit. Zespodu nemá žádná žebra a je skloněné dopředu, takže všechny háčky sjedou dozadu do nejvyššího místa.

Záporů je víc, ale snažím se být objektivní. Klady a chválu se dočtete všude jinde :)
Celkově jsem se strojem spokojený a koupil bych si ho znovu.