CFMOTO 700CL-X Adventure (2023)

Docela slušný scrambler se solidními komponenty.

Motorka koupena od FIRMA:Tomico Group (Prostějov 1) - zprovoznili mi na počkání úplně novou motorku ze show-roomu, abych se mohl projet alespoň po areálu firmy a nemají problém mi poshánět a namotnovat doplňky i od jiných firem.

Výška jezdce: 176 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Benelli Leoncino 800 Trail: váha, kufr/taška jen na jedné straně (výfuk), ergonomie.

První dojmy - Motorka mi hned padla do ruky, motor příjemný, jizda v sedě i ve stupačkách úplně v pohodě.

Motorku bych doporučil pro - Konfekční postavy okolo 175 cm a 80 kg, co nemají čas jezdit kolem koule na těžkém cenduru. Já nemám času moc a po 2 nezaviněných nehodách na skůtru mám trochu poštelovaná záda a rameno - nechci se tahat s těžkou motorkou. Za ty prachy (v akci necelých 170 tyček v základu se zárukou 5 let / 40.000 km) je to dost nepřekonatelná nabídka na tak trochu "hipsterské" vozítko po okolí.

Doplňky na motorce - Namontováno:
tašky, rozšíření stojánku, Throttle Punks Power Kit, vyhřívané rukojeti, chrániče páček, Android Auto modul + 2x DVR kamera (přední i zadní), RD Moto padáky, laďák netřeba - ten originální výfuk vypadající jak půlkilová pixla od fazolí z Tesca mě úplně neuchvátil (má to snad připomínat legendární SuperTrapp, mno...) .. ale s kitem má slušný zvuk.

Recenze

Scrambler, který mi nečekaně ergonomicky sednul jako prdel na hrnec. Na brouzdání kolem komína a občas i malinko dál tak akorát. Je to správně úchylné punkové vozítko pro postaršího hipstera.

12.06.2024 - po převzetí od dealera prvních 40 km. Ergonomie mi sedí, podvozek je super, vodí se to jako kolo. Motor se ochotně sbírá z nízkých otáček a má sympatický zvuk i se sériovým výfukem, v otáčkách docela vztekle chrochtá v sání. Ovládání spojky je sice lankem, ale chodí na 2 prsty a zabírá citlivě - krásně se dávkuje. Apropo, obě páčky jsou překvapivě kompletně nastavitelné. Tempomat tempomatuje - dost příjemná vychytávka. Sedlo tak akorát - ani moc tvrdé ani měkké, bude v pohodě i na delší cestě. Jízda ve stupačkách v pohodě. Celkově příjemné svezení, snaživý motor a docela povedený design.

Co mě ale s.e.re už teď je ovládání blinkrů. Haptická odezva tam v podstatě není, ten přepínač funguje jak dotykovej display - stačí zavadit rukavicí a už člověk bliká jak kokot na všechny strany. :D Taky mají blinkry nějakou prapodivnou vnitřní logiku a samy se vypínají po nějaké době nebo snad ujeté vzdálenosti - to musím ještě vyzkoumat. Zatím tedy na začátku blikám správně a pak buď vůbec nebo jinam než jedu.