SuperDuke R, nepotrebuje asi moc predstavovať - kúpil som ju ale už s aftermarket plexi, ktoré, predpokladám, že dosť pomáha pohodliu jazdy pri vysokých rýchlostiach.
Motorka koupena od KTM Bratislava - Kúpená ako používaná moto cez značkového predajcu, všetko super.
První dojmy - Má to veľké zrýchlenie :) Je to prekvapivo pohodlné. Nezmestím sa "ľahnúť si na to". Pri trochu normálnejšej jazde, to má celkom veľký dojazd. Treba sa starať o reťaz - ten moment jej vie dávať dosť zabrať. Ak zblbne elektronika a tlačítko na štartovanie, dobi baterku a potom ju vymeň, Na slabú baterku sa mi zdá ten stroj precitlivený, ani nenapíše normálnu kontrolku, iba zrazu myslíš že ti odišla celá elektronika.
Recenze
Prechádzal som so superšporta, Ninje 636, s tým že ma už moc toho neprekvapí, moje nároky boli - dizajn, hypernaked, a aby to bolo kúsok pohodlnejšie a aspoň rovnako rýchle ako to čom som mal. Nevydalo. Tá motorka trhá ruky, 130kw, v dvojvalci nie je "až tak veľa", nie je to kam točiť, to spektrum je oproti 4-valcu dosť obmedzené a človek je nútený radiť. Ale ten moment. Otec si ju išiel skúsiť, "okolo komína", stále spomína na to, ako si išiel poopraviť pravú ruku, vystrieť rukavicu na riedidle, a popritom, jeme potiahol za plyn, že ho to skoro vyzulo. Inak je super. Páčila sa mi už dlho, naživo ma prekvapila veľkosť motorky. "Na obrázku vyzerala menšie", akože s mojou výškou dočiahnem akurát okej, ale neskutočnou výhodou je to pohodlie. Na Ninji som prešiel za deň 200-300 km, a mal som dosť. S týmto som bol za prvý rok 2x v Taliansku, Nemecko, Rakúsko, Maďarsko, Slovinsko... Denné nájazdy 600km sú na tom - aspoň pre mňa maximálne pohodlné, vôbec sa z toho necítim dolámaný, ani na druhý deň. Škoda že páni inžinieri nevymysleli nejakú univerzálnejšiu možnosť na úchyt kabiel, ale dá sa niečo vymyslieť. PS: Vedel si že to má zabudované USB (pod sedlom) s nabíjacím výkonom 2A?
teda musí to jet jako čert , pěkný stroj , užívej a kolama dolů draku.
