| Vlastník | gumidek102 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 8.6.2017 | |
| Aktualizováno | 8.6.2017 | |
| Zobrazeno | 4 888x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 17 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ahoj. Super stroj. Velice obohacujici denik a ostatni info kolem. Diky.
Ahoj, prosím Tě, pridáš zase nějaký update do deníku? Vážně o TRK502 přemýšlím a nemohu se rozhodnout jestli tu nebo Honda CB500X. Finanční rozdíl po dokoupení výbavy cca 20.000,- czk v neprospěch Hondy je zase vyvážený její servisní síti. TRK502 by byla volba srdcem a CB500X zase z rozumu. Je něco, co Ti vyloženě na motorce vadí? Sám jsem na ni jel a pár drobností vnímám, ale... A dál, jak jsi byl spokojený se servisem? Díky moc za jakékoliv info.
Nic mene chodim dost dotazu jak to prdi eslik vykon je dostacujici hjak to brzdi a buh vi co vsechno:))) sledujte denik snazim se to popsat jak to nejlip umim
Krásná motorka
,ať ti dělá radost.Jak si zvykáš po TDM na menší výkon?
Lhal bych, kdybych řekl, že mě v hlavě nevrtá...
Akorát já jsem žádnou recenzi nenašel...
Kolik to v reálu papá?
Trochu se pak rozepiš! Ono těch relevantních informací moc není..
Tak ať dobře slouží!
Dneska prvnich 270 km prestatnte louskat renceze vude jsme cetl ze to nebrzdi no nevim brzdi to uplne v pohode takze nevim kdo co na tom zkousel teda ale za me super. otoceni na miste sranda zatim jsme nenasel nic co by me nejak obtezovalo vadilo nebo nesedelo:)))
Vítej do klubu Bebelli je to supér stroj tak at ti slouží
Nová je nová,
at' Ti dělá radost. 
Vypadá moc hezky
at slouží 
Peknej cinanek, ale snad bude slouzit ke vsi spokojenosti. Jelikoz budes jeden z prvnich majitelu tohodle modelu v CR, klidne se rozepis vic a fotky detailu by taky nektery zajemce urcite potesily
Jinak s TDMkem - mel jsem jak 3VD, tak 4TX i novou 900A. Poradim ti 2 veci: zaprve, prodej nosice s kuframa zvlast, ted pred sezonou se prodaji samy.
A za druhe, problem s uchlastavanim svicek je resitelnej. V karburatorech je vodici kominek jehly, kterej je vetsinou vychozenej, smes je bohata jak prase a svicky (hlavne NGK) odchazeji po nekolika startech. Nejlevnejsi varianta je dat jehly na posledni zarez uplne dolu, pak dat mensi hlavni trysku a pak drazsi zasah je menit cely kominky. U karburatoru Mikuni je to znamej problem, resi ho casem kazdej. Kdyztak se podivej do myho profilu na zluty TDMko, mam tam v deniku fotky i popis.