KTM 990 SuperDuke (2006)

Po trápení v Mostě mě a Duka čekalo Mýto a pak drom v Brně. V Mýtě jsem se cítila vážně dobře, gumy perfektně seděly, byla jsem si díky nim hodně jistá v náklonech a jízdu jsem si užívala, asi i díky tomu, že tady se na nějakou extra rychlost nehrálo a spíše jsem se snažila zdokonalovat v jízdním stylu. Snažila jsem se s Duka víc vylézat, ale bohužel stále málo, to koleno prostě nepadlo :). Dunlopky TT mě opravdu podržely a byla jsem z nich nadšená, povedlo se mi je krásně sjet na hranu. Ten den jsem si vážně užila a cítila jsem zlepšení oproti Mostu a hlavně opět jsem se víc s motorkou sžila, jenže pak nás čekal opět velký drom :).
Ranní Brno s agenturou Dafit bylo zatažené a trať mokrá. Chvilku jsem vyčkávala a pak jsem vyjela i přes to, že místy byla trať ještě mokrá a muselo se vážně jet opatrně. První 20 ti minutovka byla spíš o tom, abych si někde nerozbila tlamu :D, koukala jsem po každém mokrém fleku, ale s časem jsem byla spokojená. Na další rozjížďku si mě vzal do parády instruktor a kamarád v jedné osobě, projeli jsme spolu trať, ukázal mi nejvhodnější stop. Čas opět šel dolů a to docela závratně o 9 sekund a já byla vážně nadšená, čekala jsem, že to půjde ještě dolů, ale bohužel už ne. Začala jsem být asi unavená a síly docházely. Během pauzy jsme si sedli k teorii, bylo mi řečeno, že z toho vážně moc nelezu, málo jdu do zatáčky ramenem a hlavou a málo vytáčím nohu a hlavně jedu špatnou stopu a to je prostě základ, který si musím do té své hlavy nacpat. Naučit se správně trefit vrchol zatáčky a ve správný okamžik tahat za plyn, aby mě to vyneslo, kam má. Je to občas fakt vysoká dívčí :D. Ale celkově jsem si ten den užila. Druhý den bohužel pršelo, takže jsem už nejezdila. Opět jsem z Brna odjížděla s hlavou v "pejru", dostaly se ke mně i fotky z akce a člověk vidí chyby. Zbytečně moc nakloněná motorka v úhlu, ale přitom tělo vůbec nešlo ven z motorky, křečovité držení, je vidět, že se mám ještě hodně co učit.
Abych napsala i něco trochu o Dukovi a né jen o tom, jaký pako jsem :). Duke je prostě moje vášeň, je to skvělá motorka, krásně se ovládá. Občas jsem jen měla problém, že jsem Duka vytáhla do omezovače, prostě někdy je těch 9500 otáček fakt málo, hlavně výjezd z poslední zatáčky před cílovkou na vytočenou 3, kdo zná. Trochu jsem ho tímhle potrápila a zase ponaučení pro mě pro příště, že musím ty otáčky sledovat. Jenže člověk neví co dřív, když na dromech začíná :). Fungování GiPro skvělý, jen jednou jsem ho zblbla, ale po chvilce opět naskočila správná rychlost co byla zařazená a jelo se dál. Tuhle vychytávku opravdu doporučuju, nevím jak vy, ale já jsem bez toho po chvilce zapomínala, co tam mám za rychlost a na dromech se tohle vážně hodí. Gumy ani v Brně nezklamaly, krásně sjeté, nikde žádné "škubance" asi i díky skvělému nastavení tlumiče. Ale i přes to přemýšlím o změně na dromy a to o Dunlop d212 gp racer. Věřím, že i TT je skvělá guma a pro mě asi i postačující, ale znáte to... Hlava udělá hodně a pokud budu věřit gumě, že mě ještě o to víc podrží než TT, tak to třeba půjde líp :). Z téhle akce mám zase spoustu informací, nových rad a hlavně hodně velké vůle v tomhle pokračovat a zdokonalovat se.