Yamaha MT-09 (2019)

11.4.2020
Tachometr: 7 600 km

Proběhla montáž zadního tlumiče K-Tech Razor Lite a předních pružin, objednané přesně na mou hmotnost.

Dnes proběhla kontrola nastavení SAG na mou hmotnost 94 kg + něco výbavy. SAG by se měl pohybovat kolem 1/4 až 1/3 z celkového zdvihu (=25-33% zdvihu).

Předek
Zdvih papírově: 137 mm (z toho by tedy mělo být propružení 34-45 mm)
Zdvih na prázdno: 143 mm
Zdvih zatíženo: 102-107 mm
Propružení je 36-41 mm, takže ukázkově nastavené.

Zadek
Zdvih papírově: 130 mm (z toho by tedy mělo být propružení 32,5-43 mm)
Zdvih na prázdno: 472 mm (měřeno od kyvky po blinkr)
Zdvih zatíženo: 430-432 mm
Propružení je 40-42 mm, takže stále v limitu.
Moto bez jezdce se propadne zhruba o 10-15 mm, takže zde zůstává rezerva pro pružení.

Zhodnocení
Z vylepšení jsem nadšenej a rozhodně to nejsou vyhozené peníze (cca 16k). Dnes jsem projížděl mě dobře známý tankodromový úsek, který jsem schválně opakovaně jezdil s orig. pozvozkem a dnes s novým podvozkem K-Tech a se správně nastaveným SAGem. Motorka má konečně stabilní vlastnosti dávající větší jistotu při řízení. Přestala se propadat pod zadkem a přestala se houpat, mnohem lépe "žehlí" nerovnosti. První pocit s tímto podvozkem se dá připodobnit k tomu, jako když si vyměníte staré penumatiky za nové, težkej rozdíl a mnohem lepší ovládání motorky. Druhej pocit bych přirovnal, jako když jsem si kdysi pořídil celoodpružený jízdní kolo a přešel tak z pevného rámu, to kolo byla neuvěřitelná žehlička a to podobné je i teď na motorce. Doporučuju všem bez diskuze.