Suzuki LS 650 Savage (1997)

Letošní rok byl ve znamení změn a splněných snů. Ale teď od začátku. Přes zimu jsem se rozhodl nahradit hadičky od benzínu/podtlaku jako pokus o eliminaci občasného odkapávání benzínu z přepadů zejména na jaře/na podzim. Po panice že mi tam chybí EECS a místo toho tam mam jen uřízlé hadičky jsem zjistil, že EECS mělo pár vyvolených Savagů v Kalifornii, u nás mají pouze přepady. Vyjmul jsem proto karburátor, vyčistil jej a zkontroloval výšku hladiny. Měla by být 26.95-28.95 vzhůru nohama. Někdo to asi neotočil, protože hladina byla prostě až nahoře. Hmm, že by kvůli tomu tekl benzín z přepadů?



Po nastavení karburátoru do hodnot z manuálu nastartovala Rozárka na první cvrnknutí, nikde nic neteklo a co víc, jakákoliv změna směsi se okamžitě projevila na otáčkách. Tak odsud pramenil hlavní zdroj problémů.

S kamarádem jsme plánovali letos Polsko, ale nakonec jsem realizoval plán daleko rozsáhlejší a vyrazil jsem na Nordkapp což byl neskutečnej mazec a splněnej sen. Po odstranění problému s benzínem byla Rozárka prakticky připravena (konec konců je to Japonskej stroj, rozvody má nové, co by se tak mohlo stát) takže stačilo připravit sebe. Protože nejsem ledový muž, instaloval jsem na Rozárku vyhřívané hefty a musím konstatovat, že bez nich bych to nepřežil a už si bez nich nedovedu motorku ani představit.



Po návratu z Nordkappu jsem neustále váhal, Rozárka to zvládla na výbornou, je to Japonec, nesmrtelnej motor, silná na mě až moc. Ale ten Enfield, co jsem potkal cestou, ten mi zamotal hlavu. Zajel jsem jej proto vyzkoušet do Bylan a odjížděl jsem odtud doslova zdrcený. Vysněná kráska, dlouhé roky vytoužená modla mě totálně zklamala (tedy až na brzdy, ty byly super).

Na chvilku jsem dal (skoro) pokoj ale červíček pořád hlodal. Když se našla jedna 500ka po cestě k babičce neváhal jsem a že ji tedy zkusím. Stála tam na zahradě, nádherná, modrá a já věděl, že ji chci. Když jsem předtím chytnul 350ku, byla to taková falešná hračka. Nijaká, vůbec jsem se nesmál. To 500ky jsem se jen chytnul a musel jsem se smát. To je prostě jiná motorka, ať si říká kdo chce co chce. Jedno našlápnutí a já věděl, že bude doma. Projel jsem se, úsměv od ucha k uchu... Tak že ji tedy beru a prodávající na to, že vlastně neví, jestli ji chce prodat a že mi dá do středy vědět. Nedal, pak nereagoval, nu a už je doma jiná, stejně krásná jen v pískové barvě.

S Rozárkou jsme toho užili hodně, na cestě jsem věděl, že se na ni mohu spolehnout i oku lahodila, ale ten projev a zvuk motoru mi prostě neseděl. Proto půjde dále a doufám, že bude dalším majitelům dělat radost. Já ji budu navždy vděčný za mnoho příjemných chvil.



Najeto: 9228km
Spotřebováno: 396l
Spotřeba: 4.29l/100km