BMW R 1200 R (2017)

Parádní brundibár z Berlína , osvědčený boxer v krásné červeno-bílé.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:ACR auto (České Budějovice 4)

Výška jezdce: 179 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Ducati Monster 1200S: BMW je výrazně schopnější pro využití ve dvou

První dojmy - První dojem - zkušební jízda - úplně bomba. Oproti dosavadnímu koni F800R (2011) jsem samozřejmě čekal skok, ale všechna očekávání byla splněna a překročena :-) A překvapilo mě že není těžší i přes to že JE o víc než 30 kg težší.

Motorku bych doporučil pro - Silniční cestovatele, kteří nepotřebují povzbudit ego protože "mám GSo", chtějí jet v pohodě ve dvou a na stisknutí tlačítka chtějí parádní rychlou sportovní mašinu.

Doplňky na motorce - Výbava při koupi: D-ESA, ABS, Tempomat, jízdní módy PRO, řazení PRO, LED světla, topcase, příprava na Navi, vyhřívané rukojeti.

Doplněná výbava: zatím nic moc, i když by se chtělo. Originální plexi moc hlučné, výměněno za karbonový "mini-nos", slider na kardanu. V plánu jsou boční kufry, padáky na válce a eliminace příšerné přípravy na navigaci ve prospěch SP-connect držáku na telefon.

Update: sehnány lehounce jeté boční kufry za rozumné peníze, snad výhledově ještě sjednotím klíče

Recenze

Rok a kousek jsem zvažoval přestup a boxeří roadster jsem vždycky měl na seznamu. Ale pořád jsem se nemohl rozhoupat, zajímavé kousky byly drahé nebo daleko. Nebo drahé a daleko. Až se objevil parádní kousek skoro doma, 4 roky, stopro stav, koupen a servisován ve stejném dealerství, prostě jsem se musel svézt. A pak jsem prostě musel koupit.

Alternativy: po letošním výletu s přáteli kde jsem měl možnost zkoušet byl asi nejbližší další volba Monster 1200S. Také jsem koukal po R nineT. Obojí parádní, Monster úplně moc parádní, nicméně občas chci vozit spolujezdce a nechci na to pořizovat druhou motorku.

Jinak motor parádní. Občas decentně zavibruje, nic otravného. Oproti mraveništi v rukou na F800 je to samet. Zátah od nula do max, za 5000 otáček to ještě chytne příjemnou jiskru, obzvlášť na Dynamic mód.

Podvozek je asi to největší překvapení a nadšení zároveň. D-ESA je nejvíc nejlepší, žehlička totální. Nerovnosti v zatáčkách žádný problém. Potíže s nervózním ABS při brzdění na nerovnostech z Fka jsou tady naprosto neznámé. Pocit jistoty sucha a bezpečí v o čtvrtinu vyšší rychlosti.

Jinak zatím nadšen a spokojen, více přidám až více pojezdím