Jawa 125 Dandy (2006)

Tato vlajková loď česko-čínského přátelství mě dovezla z Česka až k čínskejm hranicím, tak asi dobrý..

Výška jezdce: 182 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yuki Coral 125: Yuki je pro jiný kluky
Aprilia Tuareg Rally 125: Luigi, je to dvoutakt!
Honda XL 125V Varadero: Nésu banka...

První dojmy - První projíďka byla v únoru v mínus 5 takže recenze se smrkla na prostý výčet - Je to motorka? Vypadá to tak. Startuje? Zní to tak. Jede? Po ledu moc ne ale to se snad na jaře změní. Beru..

Motorku bych doporučil pro - Jako první motorka za pár šlupek na ježdění po městě nebo od vesnice k vesnici asi cajk

Doplňky na motorce - Kryty řidítek, usb nabíječka, šutrplech z lopaty, držáky kufrů, kufry od Milánka

Recenze

Možností je vždycky nepřeberně ale v tomhle případě Dandyna jediným kandidátem v prvním kole. Původní záměr bylo vejít se s obsahem pod 125 abychom mohli jet kámošem Mongol Rally, ze které jsme ale nakonec vycouvali, protože nikdo nás nedokáže trýznit na cestě lépe než my sami a ještě je to zadarmo. (Víc o Mongol rally a naší cestě do střední Asie můžete zkouknout tady:

Celkově jsem na ní nadrandil cca 14000km od tropických 50°C ve stínu po mínus 5 přes noc a nikdy mě nenechala ve štychu.

Do velké míry za to ale může fakt, že předchozí majitel do ní narval motor z Hondy CBR 125 a tím pádem stvořil ultimátního česko-japonského mutanta - Hondy! aneb kdo by tam nechtěl v 80 kopnout šestku a odjet do západu slunce.



Kde se cítí Hondy nejlépe? Těžko říct, ale možná stojí zato zmínit, kde se nejlépe necítí. Rozhodně má výhrady k nadmořské výšce, od 3 kilometrů začíná brblat a nadávát, od 5ti odmítá spolupracovat úplně. Voda je je nepřítel ve všech směrech ať už padající, šplíchající nebo už na zemi padená.



Hodnotit tenhle přízrak z pohledu cestovatele je dost oříšek. Jde na tom cestovat? - rozhodně ano! Pozná vaše zadinka středověk? víc než to! Má to smysl - rozhodně ne! Ale co v dnešní době smysl má? Těžko říct!