Yamaha YZF-R6 (2013)

Čistokrevná okruhovka, překvapivě dosti odlišná od mojí předchozí GSX-R 600 2006 (i kdž ta byla sériová).

Motorka koupena od Wodewer (Praha 4-Záběhlice)

Výška jezdce: 186 cm

První dojmy - Oproti mým očekáváním je motorka dosti vysoká a větší, než jsem mysle. Posaz na sériové GSX-R proti tomu byla mnohem více do pohody. Ani zdaleka jsem se zatím nepřiblížil limitům, ale o to zábavnější bude progres.

Doplňky na motorce - Výbava
Je to ročník 2013, má samozřejmě lamináty, quickshifter Shiftcontroll (původní od Dynojet i s powercommander dělal neplechu), přepákování, titanové laďěné svody a laděný výfuk, brzdová pumpa Brembo RCS-19, sportovní antihoppingovou spojku a ukazatel zařazené rychlosti (to je nějaký čínský, ukazuje nesmysly, tak půjde ven).

Recenze

S ohledem na změnu priorit při ježdění jsem pokukoval po čistokrevné okruhovce. V šestistovkách jsou R6 nejpočetnější a vždy jsem ji považoval za nejhezčí šestistovku.

Ke koupi došlo vlastně náhodou, kdy jsem se ve vlákně na motorkářích zmínil o tom, že pokukuji po šestce na okruh. I když jsem chtěl přimárně GSX-R, tak se toho chytil Wodewer a proaktivně mi ji začal nabízet a přesvědčovat mě, že to je to pravé, co hledám. Jel jsem se tedy na ni podívat a v momentě, kdy jsem ji viděl a sednul na ni, tak jsem věděl, že ji potřebuji.

Níže nějaké zhodnocení