Jaký je rozdíl mezi motocyklovou a automobilovou novinařinou?

V roce 2011 jsem začal psát o autech. V teple pokojíku u rodičů a zaštítěn studiem na vysoké škole jsem měl dost času a prostoru na to, aby se z koníčku postupně stala špatně placená brigáda, pak o něco lépe placená brigáda, špatně placené živobytí a nakonec i docela obstojné živobytí. Seděl jsem v prakticky každém běžném automobilu za zhruba dekádu a zúčastnil se stovek prezentací, ať už zahraničních, nebo národních. Ryze o autech jsem psal nějakých osm let, pak postupně začaly přibývat motorky, až se situace nakonec překlopila a dnes jsou motorky hlavní náplní mého dne. A protože se člověk pořád učí, právě motorky mě naučily, jak obrovský rozdíl je mezi světy dvou a čtyř kol z pohledu novináře.