-
Hero – motocykly z Indie
29.8.2018
Jak jste si u nás už mohli přečíst, spekuluje se o uzavření dohody o spolupráci mezi italskou Ducati a indickým výrobcem Hero, který by měl Italům pomoci dobýt tamní maloobjemový trh. Protože u nás indická továrna není moc známá, tak si tohoto celosvětově největšího výrobce motocyklů trošku představíme. -
Josef Vejvoda – odešel poslední mohykán
22.8.2018
Dostal jsem velmi smutnou zprávu, kdy jsem se dozvěděl, že ve čtvrtek 16. srpna letošního roku opustil tento svět ve věku úctyhodných 94 let bývalý motocyklový závodník Josef Vejvoda. Ve své době patřil k našim nejúspěšnějším motocyklovým závodníkům. Závodil v době, kdy jeho soupeři byli takoví střelci jako František Bartoš, Jiří Koštíř, Václav Parus nebo Ladislav Štajner. A závodil s nimi úspěšně. -
Confederate – značka, která přežila svůj konec
7.8.2018
Confederate je malá americká motocyklová značka, u nás poměrně málo známá. Vyznačuje se vzhledově neobvyklými stroji, které se ne každému líbí. Přestože je její historie poměrně krátká, nedá se říci, že by nebyla zajímavá. -
UM DSR Adventure TT: vstupenka do světa cestovních endur
2.8.2018
Cestovní endura frčí a to dokazují nejen prodeje, ale i silnice, kde se jich prohání stále více. Také to je důvodem, proč se na trhu objevují „adventure“ malorážky, které se uchází o srdce cestovatelského potěru. Jedním takovým kouskem je DSR Adventure TT od americké značky UM. Na pár dní jsme ho dostali pod ruce a tady jsou naše první dojmy. -
Yuki 125i SR - oblíbené supermoto v novém
26.7.2018
Stopětadvacítkový supermotard nebo enduro značky Yuki je mezi začínajícími motorkáři už takovým malým evergreenem. Mezi hlavní lákadla patřila a patří nízká cena, solidní jízdní vlastnosti, líbivý design, styl kategorie a nakonec také trvanlivost. Oblíbený motard loni v létě dostal další generaci s názvem 125i SR. Dokáže navázat na úspěchy svých předchůdců? -
Es-Ka – další motorová vozidla z Chebu
25.7.2018
Na kole značky Es-Ka z vás určitě v mládí řádil kde kdo. Kdo z vás ale ví něco víc o historii téhle továrny? A víte, že se v Chebu úspěšně vyráběla i motokola? -
BMW R 1200 GS Adventure: Prověřená klasika
20.7.2018
Již brzy na nás zřejmě od BMW vyskočí nový model, podle různých spekulací vybavený větším motorem s nějakou revoluční vychytávkou. Ale to nebude dřív než za pár měsíců a koupit si ho stejně hned tak moci nebudete. Chcete to nejvíc, co si právě teď na výjimečně pohodlné a klidně i dobrodružné cestování nejen po Evropě můžete koupit? Aktuální verze R 1200 GS Adventure toho pořád dokáže po těch letech ladění a vylepšování nabídnout dost. -
Ducati Scrambler Desert Sled: poušť jen houšť
16.7.2018
Další z boloňských variací na téma Scrambler našla inspiraci ve starých dukatkách prodávaných a následně upravovaných na americkém západním pobřeží. Tyhle Pouštní sáně ale nejsou pouhým opentlením základního modelu. Scrambler dostal nový rám a podvozek včetně většího předního kola. To zní jako slušná pozvánka do terénu. Že to bude jen taková marketingová pára nad hrncem, říkáte si? Ale jděte! V sedle Ducati Scrambler Desert Sled se můžete bavit z kopce, do kopce, po rovině, v zatáčce, na silnici i v lese - ale hlavně pořád! -
NSU a její úspěchy ve sportu
10.7.2018
Německého výrobce jsme si už v našem seriálu, věnujícím se více či méně známým značkách minulosti ale i současnosti, představili. Protože se ale kromě úspěšné sériové výroby věnovala i motorsportu, podíváme se podrobněji, jak se jí na tomto poli dařilo. -
Praha o víkendu hostila celosvětové oslavy 115. let značky Harley - Davidson
9.7.2018
Prodloužený červencový víkend nebyl svátkem pouze pro většinu pracujících, ale zejména pro milovníky a majitele legendárních strojů z amerického Milwaukee. To, že si Harley - Davidson vybral ke svým typickým oslavám, které se konají každých 5 let v různých destinacích po celém světě naše hlavní město, nebyla náhoda. Právě rok 2018 se pro Českou republiku stal rokem kulatých výročí spojených nejen se stoletým výročím vzniku republiky, ale své devadesáté výročí slaví také nejstarší Harley - Davidson klub na světě, a tím je překvapivě ten pražský. Své 25. výročí slaví také pražský chapter HOG (Harley Owners Group) sdružující majitele těchto strojů, který má u nás v současnosti přes 170 členů. „Další věcí bylo, že Češi mají k motorkám blízko, je to dané i našimi značkami, které sice nejsou to, co bývaly, ale my je pořád v srdci máme. Registrovaný milion motocyklů v desetimilionové zemi je taky jeden z unikátů,“ doplnil hlavní organizátor akce Jaroslav Vavřina. -
BMW C400X umí město i sportovní jízdu
2.7.2018
Po první stovce kilometrů na předměstí Milána i v zatáčkách nad Lago di Como konečně vyklapávám stojánek a zhasínám motor, v hlavě se mi formuje kacířská myšlenka. -
Puch - jeden z průkopníků
27.6.2018
Janez Puh, původem Slovinec, jako občan Rakouska-Uherska používal především německou formu svého jména – Johann Puch. Pod tímto jménem založil už roku 1890 ve Štýrském Hradci podnik na výrobu jízdních kol. Cílevědomá práce a kvalitní výrobek si brzy získaly postavení na trhu a během několika let se podařilo vybudovat pobočné závody a sklady ve Vídni, Budapešti, Terstu a v Praze na Ferdinandově třídě č. 13. Po desetiletém působení v této oblasti se začal poohlížet po novém produktu a samozřejmě jej velmi lákala myšlenka motorizovat svoje kola. -
Adler – jak byla orlu přistřižena křídla
19.6.2018
Již roku 1880 založil jeden ze synů darmstadtského továrníka Heinrich Kleyer (1853-1932) obchod s velocipedy. O rok později začal ve Frankfurtu nad Mohanem s vlastní výrobou tehdy ještě vysokých kol a o dva roky později již vyráběl v továrně pod názvem Adler Fahrradwerke takzvané bezpečníky - nízká jízdní kola. Od roku 1886 kola opatřoval pneumatikami Dunlop s dušemi, věnoval se ale i zlepšování konstrukce velocipedů. Tak například začal používat volnoběžný náboj zadního kola, později vylepšený brzdou ovládanou zpětným pohybem pedálů. Dalším vylepšením u horských kol byl zadní náboj se dvěma převody. Novinkou u Adleru bylo použití kol s tangenciálními paprsky místo dosavadních radiálních. Naopak nepovedenou cestou byl pohon zadního kola kardanovým hřídelem, i když měl proti řetězu některé výhody. Výrobně byl ale příliš drahý a zvyšoval cenu konečného výrobku. Sečteno a podtrženo, nemůžeme se divit, že už roku 1898 měl Adler (v překladu orel) na kontě 100 000 vyrobených jízdních kol. To byl více než dobrý základ pro výrobu motocyklů. -
Motobi – značka vzniklá po rodinných neshodách
13.6.2018
Už když jsou bratři dva, vznikají mezi nimi různé třecí plochy. Je-li jich ale šest, jako v případě bratří Benelliových, nemůžeme se divit, že nejstarší Guiseppe v roce 1948 po neshodách opustil rodinnou firmu a založil vlastní značku, z počátku zvanou Moto B. Nová firma vznikla nedaleko továrny Benelli v malém městě Pesaro. Toto město můžeme považovat za město motocyklů, protože vedle značek Benelli a Moto B tam později sídlily i značky Morbidelli, MBA a Sanvenero. -
Ducati Panigale V4 – Jako když seká kosa…
11.6.2018
Ze slepé uličky až na vrchol. Tak by se dala nazvat pouť, kterou se ústřední italská motocyklová továrna Ducati chtě nechtě vydala, aby udržela krok se svou lačnou a především sílící konkurencí. Ducati je neodmyslitelná ikona motocyklového sportu, často spojovaná se silným dvouválcovým motorem a osobitým zvukem a taky olejovou skvrnou. Ovšem v posledních letech ji začal v rámci nastavených regulí docházet dech již na startovní čáře. Vývojáři tehdy vyhodnotili situaci lišácky a jejich pohotová reakce se stala zřejmě největším počinem za posledních několik let působení v kategorii superbike, protože se doslova zrodila nová éra sportovního modelu Panigale, která ve zkratce přináší více zábavy. -
Ner-a-car – něco neobvyklého z Ameriky
5.6.2018
Tvůrcem tohoto netradičního vozidla byl inženýr Carl Andrews Neracher ze Syrakus. Ten se na začátku dvacátých let 20. století zabýval konstrukcí jednostopých vozidel, pro která vytvořil 21 patentovaných řešení. Patenty se týkaly především způsobu ovládání a řízení předního kola, upevnění kol vozidel, třecích převodů ale také tříkolových motocyklů, motocyklových podvozků, lamelových spojek a jejich ovládání nebo motocyklových sedel. Řadu těchto patentů využil i při konstrukci tohoto zvláštního motocyklu, který bychom dnes asi zařadili mezi skútry. -
Příběh americké značky Blauer
2.6.2018
Vyhrává každý, kdo navštíví showroom MR43, Vrbova 19, Praha 4, nebo využije e-shop a odpoví správně na otázku, respektive ji uvede do poznámky e-shopové objednávky do konce června 2018. -
Z garáže Hondy vyjíždí inovovaná Forza 125
1.6.2018
O úspěchu Forzy svědčí její prodeje. Od představení v roce 2015 se prodalo přes 30 000 kusů, a protože chce výrobce v úspěšných prodejích pokračovat, představuje inovovaný model. Základní kameny zůstávají stejné, inženýři se zaměřili na úpravy v oblasti designu a zvýšení praktičnosti a komfortu. -
Piaggio Group otevřelo nový Motoplex
31.5.2018
Aprilia, Moto Guzzi, Vespa a Piaggio opět na Vrbovce. Návrat známých značek na místo činu doprovodilo slavnostní otevření nové prodejny, která se nese v duchu jednotného vzhledu Piaggio Group. Z téhle slávy můžete mít něco i vy, protože se můžete zdarma svézt na motorkách z testovací flotily. -
BMW představilo koncept malého allroundera
29.5.2018
Klasickou přehlídku elegance s názvem Concorso d’Eleganza pořádanou na břehu jezera Como často využívají značky k prezentaci svých konceptů. -
Yamaha Niken, motorka s dokonalým předkem
28.5.2018
Dal bych duši za to, aby se mi na mašině nikdy nemohlo utrhnout přední kolo! Když tohle někdo řekne v pohádce, vmžiku se objeví obláček kouře a z něj vyskočí čert a mává připraveným úpisem na Vaši duši. V dnešním reálném světě to je jinak. Čerta totiž o víkendu nahradil sympatický japonský mechanik Yamahy, který mi místo úpisu podává klíček od tříkolové bestie Niken zaparkované před hotelem a plánek trasy k začátku Großglocknerstraße. -
Velocette – známá, ale zapomenutá značka
23.5.2018
Na začátku byla migrace, ovšem poněkud jiná, než ta současná. V roce 1876 se do Anglie přistěhoval jistý pan Johannes Gütgemann, do té doby občan německého Porýní. Brzy si našel v Birminghamu práci u firmy Isaac Taylor & Co, která vyráběla součástky pro jízdní kola. Protože měl jakési potíže se svým německy znějícím jménem, přijal nové jméno podle majitele firmy - John Taylor. -
Koehler Escoffier – další z francouzských motocyklů
16.5.2018
S touto firmou je spojen i jinak. 19.října 1907 se oženil se slečnou Louise Augustine Pras (17 let) z Vaulnavey-le-Haut, v okrese Vizillois. -
První test Harley-Davidson Sport Glide
10.5.2018
Modelový rok 2018 se u amerického výrobce motocyklů Harley-Davidson nese ve znamení velkých změn. Kompletně pozměněná řada Softail dává do světa jasnou zprávu, že to americká značka vzala pěkně od podlahy, a že optimistické tvrzení o velkém množství příchozích nových modelů není žádné chvástání. Jasným důkazem je zatím poslední novinkový model této řady s označením Sport Glide, který jsme podrobili klasickému redakčnímu testu. -
Historie francouzské značky Magnat Debon
4.5.2018
V dalším ze série článků, kde představujeme historii více či méně známých značek, se dnes zaměříme na vcelku neznámou francouzskou továrnu Magnat Debon. Jak už to tak bývá tak i u téhle značky najdeme spoustu zajímavých strojů, úspěchů a neúspěchů. Škoda, že dnes už na trhu žádná francouzská značka pořádně nefiguruje. -
První jízda na novinkách od Ducati
3.5.2018
Krásné motorkářské počasí doprovázelo první štaci letošní Ducati Tour, v rámci které máte i vy možnost otestovat největší novinky značky. Nechybí Scrambler 1100, Multistrada 1260 S a ani největší hvězda Panigale V4. Všechny jsme je samozřejmě vyzkoušeli, tady jsou první dojmy a video. -
BMW Motorrad den: v zajetí asfaltu i hlíny
24.4.2018
BMW Motorrad Česká republika pořádá každoročně testovací dny, v rámci kterých si zákazníci mohou vyzkoušet jejich modrobílý arsenál. Věřte, že je z čeho vybírat a na své si přijde snad úplně každý. Jednu takovou vypečenou akcičku uspořádalo BMW pro novináře v Bělé pod Bezdězem a nutno dodat, že stála za to. -
Nová Honda Monkey oficiálně pro Evropu
23.4.2018
Honda oficiálně rozšiřuje svou nabídku malých modelů a vedle moderního MSX 125, staví klasické a legendární Monkey. To si nese design od svých pradědečků ze šedesátých let, ovšem přidává nějakou tu moderní techniku pro město jednadvacátého století. -
Yamaha Tracer 900 GT: lehkonohé gran turismo
23.4.2018
Grand Tour se říkávalo velkým poznávacím cestám po Evropě, které mezi 17. a 19. století absolvovali mladí, převážně britští, šlechtici. -
Auto Fabrica Type 11 – trojice přestaveb do projektu Yamaha Yard Build
22.4.2018
Celkem vznikly pod označením Type 11 rovnou tři prototypy, které se podobají stylem, ale liší koncepcí. -
MR43 představuje novinky pro letošní sezónu
21.4.2018
Za dobu svého působení na tuzemském trhu se exkluzivní značky motocyklů MotoMorini, Norton, UM, Breganze, Vyrus a Motus, dostaly do podvědomí široké veřejnosti. Uvedení výrobci se na rozdíl od ostatních velkosériových značek zaměřují především na všechny milovníky motocyklů, kteří se chtějí od ostatních nějakým způsobem odlišit a nebaví je velkosériová výroba a unifikovaný design. -
Aermacchi – ze vzduchu na silnici a zase zpět
19.4.2018
Dnes si představíme značku, která začínala, jako spousta dalších, s výrobou letadel. Přesto je ale její příběh jedinečný. Ostatní zůstali i nadále věrni výrobě jednostopých vozidel, případně zkrachovali. Aermacchi naopak výrobu motocyklů opustila jen proto, protože byl pro ni aeroprůmysl důležitější a to i přes to, že během její historie vznikla spousta úspěšných a zajímavých strojů. -
Přehled značkových dnů a testovacích akcí
13.4.2018
Po nedávných hubených letech se to opět na jaře začíná hemžit značkovými akcemi a testovacími dny, kde se můžete svézt na nových strojích. Pro lepší orientaci vám přinášíme krátký přehled. -
Moto Guzzi V7 III – třikrát stejně a přeci jinak!
4.4.2018
Značka Moto Guzzi s modelem V7 sklízí už půl století velké úspěchy a s novou "trojkovou" řadou opět získává srdce stávajících fanoušků, stejně jako přízeň nových zákazníků. Rozhodla se proto kout železo dokud je žhavé a pro letošní rok připravila svým zákazníkům další tři modely v podobě strojů Milano, Rough a Carbon. Na jejich novinářské představovačce jsme v Mandellu nemohli chybět, tak se pojďte podívat, jaký dojem na nás tyhle stroje zanechaly. -
Kuberg Cross Hero: Šum svistu
27.3.2018
Stále častěji se nám v redakci objevují elektro motorky. Tentokrát došla řada na českou značku Kuberg pro nejmenší, a tak jsem svou roli chtě nechtě předal svým synkům. Než jsem Cross Hero přivezl domu, čas se prý táhl celou věčnost. Alespoň tak mi to junioři podali. No a pak ta radost za řidítky, to se snad ani nedá popsat. -
CF Moto V.02-NK Concept je dost možná nejzajímavější čínský naháč
26.3.2018
KTM totiž vkročilo s CF Moto do spolupráce a právě V.02-NK Concept je jejím plodem. -
Premier – továrna na cestách
26.3.2018
Už z toho, že nad druhým písmenkem „e“ chybí čárka, je vidět, že nebudeme mluvit o politice. Budeme mluvit o motocyklové továrně, která sídlila celkem ve třech zemích. Pánové William Hillman a William Herbert ji založili roku 1875 v anglickém Coventry jako Hillman & Herbert Cycle Co Ltd., aby ji po připojení pana George B Coopera o rok později přejmenovali na Hillmann, Herbert & Cooper Ltd. Společnost se z počátku věnovala výrobě jízdních kol. -
Yamaha vstupuje do světa elektrického trialu s motorkou TY-E
24.3.2018
Pokud lze možnosti elektrických motorek někde využít opravdu naplno, pak je to ve světě trialu. Zde přijde charakter kompaktního elektromotoru s vysokým točivým momentem vhod, což si uvědomuje mnoho výrobců. Právě proto vznikl pod asociací FIM dokonce i závodní seriál Trie-E Cup. -
Známé i méně známé motocykly Suzuki – část třetí
20.3.2018
V další části si představíme dosud nepopsané motocykly malých a středních kubatur, které byly a jsou, pro svoji jednoduchost, vhodné jak pro začínající motorkáře tak i pro ty, kdo chtějí motocykl s minimem nákladů používat ke každodennímu ježdění. -
Oblečení a doplňky na Motosalonu
9.3.2018
Kromě motocyklových značek se na brněnské výstavě prezentují se svými novinkami i výrobci oblečení a příslušenství. Zmapovali jsme, co na jejich stáncích najdete a jaké novinky sebou přivezli. -
Testujeme nový KTM 790 Duke: Skalpel, prosím
5.3.2018
Rakouský výrobce z Mattighofenu letos zaútočil v segmentu střední váhy zbrusu novým vévodou. V kategorii, kde se dřív objevovaly motorky o objemu 600 ccm, se dnes pohybují stále objemnější stroje a osmset kubíků je téměř standardem. Tímhle objemem disponuje i nově vyvinutý motor LC8c pohánějící „skalpela“. Tak totiž říkají v KTM novému Dukovi. Pojďme si ho, ještě předtím, než s ním Tommy vyrazí na trať v rámci novinářské premiéry, trošku proklepnout. -
Testujeme nová malá „GSa“: BMW F 750 GS a F 850 GS
28.2.2018
K 1600 Grand America, C 400 X a dvojice F 750 GS, F 850 GS, to jsou letošní novinky bavorského výrobce. Právě poslední jmenovaná endura, dnes už střední kubatury, jsou asi nejočekávanějšími novinkami BMW letošního roku. Právě proto se dvojici oblíbených cendur podíváme pod kabátky. -
Pronikněte do tajů moderních elektronických asistentů
26.2.2018
Zdá se, že pomalu nastává doba, kdy nás výrobci motocyklů nebudou ohromovat výkonovými parametry, ale počtem zkratek obsažených v elektronické výbavě. MSC, TCS, DCT, KIBS, TPMS, LC, EBC a tak dále… Nastává doba elektronická, a proto není od věci si trošku vysvětlit, co jednotlivé pojmy znamenají a jak jednotliví elektroničtí asistenti fungují. -
Yamaha představuje juniorskou krosku YZ65
25.2.2018
Tvrzení, že proutek se má ohýbat, dokud je mladý, platí ve světě motocyklových závodů dvojnásob. Právě proto má Yamaha už pěknou řádku let ve svém portfoliu juniorské motorky, určené věkovým kategoriím od předškoláků až po náctileté. Ty letos doplní zbrusu nový dvoutaktní model YZ65. -
Už příští čtvrtek začíná výstava Motocykl v pražských Holešovicích
23.2.2018
Jedna ze dvou našich motocyklových výstav se tradičně koná v areálu Křižíkových pavilonů v Praze. Pro letošní rok ale změnil datum a koná se o týden dříve, takže už si zájemci o obě výstavy nemusí vybírat. Hlavní pozornost si sice získává větší Motosalon, ale i tak bude v Praze co k vidění. -
Praga nebyly jenom automobily
23.2.2018
Praga byla jednou z našich nejznámějších automobilek. Ve své historii se ale dvakrát věnovala i výrobě motocyklů. A nebyly to stroje bezvýznamné. Jejich začátek je ovšem zcela někde jinde. -
Harley-Davidson doplňuje řadu Sportster
22.2.2018
Iron 1200 a Forty-Eight Special, to jsou dva nové modely z plánované stovky nových motorek, které chce H-D uvést do roku 2027. Oba nové Sportstery sází na kombinaci vysokých řídítek, motoru Evolution 1200 a grafiky inspirované v sedmdesátých letech. -
Vespa GTS 125ie Super Sport vs Primavera 125ie 3V Touring
22.2.2018
Jízda na skútrech legendární italské značky Vespa je zážitek. Široká stupnice modelů nabízí nepřeberné množství barevných kombinací a motorů od objemu 50 ccm až po nejsilnější 300 ccm. My jsme tentokrát při srovnávacím testu sáhli po nejoblíbenější kubatuře 125 ccm a zvolili dva stroje z opačných konců nabídky – malá Primavera 125ie 3V Touring proti největší GTS 125ie Super Sport s cílem zjistit, jak moc se tyto modely od sebe liší. Testování probíhalo v běžných podmínkách tak, abychom co nejobjektivněji mohli oba skútry porovnat. -
Italská symfonie: Ducati Panigale V4
20.2.2018
Revoluční technika v ne příliš revolučním balení. Tak by se dala označit novinka boloňské továrny. Vzhled motorky je sice nahrbenější, agresivnější a útočnější, zachovává si ale základní rysy dvouválcové Panigale. Ty si vlastně zachovává i pod kabátem, i když je posouvá zase o kus dál, hlavně ale přijíždí s radikálně obměněným motorem. Skončila tím éra dvouválcových superbiků Ducati a otevírá se nová kapitola se čtyřmi válci do V. Pojďme si použitou techniku představit podrobněji. -
Národní technické muzeum – unikátní sbírka motocyklů nejen české výroby
16.2.2018
Fanouškům techniky a motocyklových veteránů je toto místo na Letné dobře známo. Určitě stojí za to, si jednou za čas vyhradit celý den a jednotlivé expozice projít, protože svou rozsáhlostí sbírek nejde celé muzeum „prolítnout“ snad ani za dvě hodiny. My jsme se zaměřili na expozici, která v muzeu zabírá jedno patro a jež je naším čtenářům zdaleka nejbližší – motocykly. K dispozici nám byl dlouholetý kurátor sbírky motocyklů v NTM, pan Mgr. Arnošt Nezmeškal, který je odborníkem na slovo vzatým a který ví o každém vystaveném motocyklu nejen všechny technické detaily, ale i pestré osudy jednotlivých strojů. Pokusím se alespoň ve zkratce popsat, co zajímavého Vás na poli motocyklů v muzeu čeká a jaké jsou plány pana Nezmeškala a celého muzea nejen pro letošní rok.