Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 793 záznamů

  • 4 adventury střední třídy: BMW F 750 GS, Honda NC750X a Yamaha Tracer 7 GT proti Suzuki V-Strom 650

    1.7.2021
    Každá kategorie má své ikony a kdo přemýšlí o cestovní motorce střední třídy, nemůže do svého výběru nezahrnout V-Stroma 650. Ten leží konkurenci v žaludku už od roku 2004, archetyp univerzální cestovní motorky, která umí prostě všechno. Je opravdu pořád tak dobrý, nebo je to už jen pověst a lepší svezení nabídne nejmenší dvouválcové GS, encéčko s automatem nebo čistě silniční Tracer?

  • Srovnávací test: Obstojí talentovaný Triumph Trident 660 vedle nahaté legendy Honda CB650R?

    21.6.2021
    Triumph se s Tridentem zase trefil do černého. Nebo aspoň teoreticky. Na fotkách se motorka líbí, ze všech stran už od svého prvního představení více méně zaznamenává jen pozitivní reakce a líbila se i Vláďovi, který na ní jezdil na Tenerife během zahraniční novinářské premiéry. Jak ale obstojí v reálném světě v naší kotlině? A jak v přímém srovnání s konkurencí v podobě nositele legendárního jména v nahatém segmentu, Hondě CB650R? Na všechny otázky Triumph snadno najde odpověď a my už teď můžeme prozradit, že v britském Hinckley tak trochu postavili Hondu.

  • Litr pro řidičák A2. Suzuki představila model GSX-S950

    17.6.2021
    Motorka s výkonem 35 kW, splňující požadavky na řidičské oprávnění třídy A2, může vypadat všelijak a povětšinou se jedná o nějaký malý stroj s motorem o objemu do 500 kubíků, na daný výkon přímo konstruovaným. Suzuki teď ukazuje, že to může být i jinak, když přichází s litrovým čtyřválcem v levnější a slabší konfiguraci.

  • Test Honda Forza 350. Je lepší než původní třístovka?

    16.6.2021
    Stopětadvacítku omladila, přidala Forzu 750 a doprostřed posadila novou třistapadesátku. O kolik je lepší než původní třístovka?

  • Test Triumph Rocket 3 R: Powercruiser na každý den

    14.6.2021
    Rocket 3 je zkrátka o motoru. Podívejte se na něj. Ano, je silný a velký! Jeden by si až řekl, že tohle musí bejt neohrabaný hovado. Jenže Triumphu se povedlo něco neskutečného. To vezmete takhle obrovský objem, přidáte jemné tlumení, kultivovanou reakci na plynu, promícháte a máte hotovo. Tenhle chod je delikatesa a pošmákne si každý.

  • Honda CMX1100 Rebel s automatem: Je hodna svého jména?

    31.5.2021
    Nepoužít legendární hlášku „Je to Rebel!“ z báječné pohádky S čerty nejsou žerty chtělo velké sebezapření, nicméně jsem přesvědčený, že letos ji v souvislosti s novou jedenáctistovkou od Hondy uslyšíte mockrát. Bude ovšem oprávněná, je Rebel skutečným rebelem?

  • Ducati 851 Superbike: Motorka, na níž Marco Lucchinelli vyhrál úplně první závod WSBK

    22.5.2021
    Tento víkend nám konečně začíná letošní ročník mistrovství světa superbiků, tedy seriál, jenž svou historii začal psát v roce 1988. Víte, kdo vyhrál úplně první závod? Byl to Marco Lucchinelli na Ducati 851 a my máme test i historii téhle motorky!

  • Piaggio MP3 s motory Euro 5 a také ve verzi 400

    21.5.2021
    Tříkolová MP3 je už ikonou mezi alternativně pojatými skútry a jestli dobře počítáme, letos slaví 15 let. A určitě ji čekají ještě další roky existence, Italové totiž právě představili celou modelovou řadu předělanou na normu Euro 5, v níž se objevila i novinka s motorem 400 hpe.

  • Honda NC750X v naší redakční garáži

    19.5.2021
    Již třetím rokem pro vás neprovádíme jenom standardní týdenní testy nových motocyklů, nýbrž si bereme také zajímavé stroje na celou sezónu, abychom zjistili, jak se s nimi žije z dlouhodobějšího hlediska. Minulý týden jsme do naší flotily přivítali fungl novou Hondu NC750X s automatem DCT. Čtvrtou generaci motorky, které se daří být jak kontroverzní, tak skvěle prodávanou. Jaké jsou první dojmy?

  • Speed Triple, Trident, Bonneville. Jaké jsou modely Triumph 2021 naživo?

    13.5.2021
    Virtuální Motosalon 2021 pokračuje zastávkou u britské značky Triumph, která se rozhodně má čím pochlubit. V novinkách pro sezónu 2021 si na své přijdou příznivci úplné klasiky, cestovních endur, scramblerů i sportovních naháčů.

  • Triumph Speed Triple 1200 RS: Zpátky v první lize streetfighterů

    8.5.2021
    Speed Triple letos slaví přesně 25 let od chvíle, kdy Triumph představil první model, což byla odstrojená Daytona 900 v poněkud nevýrazném hávu. Od té doby se toho ale hodně změnilo a letošní dárek ke čtvrtstoletí je všechno jen ne tuctový. V malé skupince 10 vyvolených novinářů jsem na novém modelu při oficiálním továrním testování najel přes 200 km po silnici a 25 kol na okruhu v Donington Parku a mám jasno: Speed Triple se vrací do první ligy pouličních rváčů!

  • Novinky Honda 2021 naživo: Drsňácký Rebel 1100, fešácká cébéčka i spousta skútrů

    5.5.2021
    Jednou z posledních značek, kterým se věnujeme v našem jarním seriálu, v němž představujeme naživo novinky letošního roku, když jste si je nemohli prohlédnout na Motosalonu, zůstávala Honda. Ta má novinek spoustu, ale my jsme si hezky počkali, až dorazí ta nejdůležitější, a to Rebel 1100. Jaký je na první dotek a jaké jsou ty ostatní?

  • Nesnesitelný egoista i štědrý zaměstnavatel. To byl hrabě Domenico Agusta, kmotr Grand Prix závodění

    1.5.2021
    Letos už je to rovné půlstoletí, co po infarktu v pouhých 63 letech zemřel muž, jenž výrazným způsobem tvořil podobu motocyklové scény poválečných let, hrabě Domenico Agusta. Motocykly značky, jíž dal své jméno, se staly synonymem pro výkon, úspěch a exkluzivitu. Sám byl člověkem extrémů, s nímž nebylo snadné vyjít, a znal jediný cíl – vítězit v Grand Prix! Tady je jeho příběh.

  • Z mobilu na řídítkách si pomoc nepřivoláte, naštěstí to zvládne sám

    20.4.2021
    Svou speciální asistenční aplikaci pro majitele všech motocyklů před pár dny představil britský Triumph. Následuje tím německý Bosch, který podobný systém už nabízí a tak trochu také německé BMW, které ale nouzové volání o pomoc řeší trochu jinak. A k tomuto tématu mají co říct i nezávislí vývojáři.

  • Royal Enfield slaví 120 let

    20.4.2021
    120 let nepřerušené výroby motocyklů – kolik dalších výrobců se může pochlubit tak dlouhou a tak bohatou historií?

  • 4x TURBO. Velký test přeplňovaných šíleností z 80. let aneb Ať vás tlak provází!

    14.4.2021
    Počátkem 80. letech se motocykloví výrobci ve větší míře odvážili nakouknout do dveří s nápisem Nevstupovat – Turbo! Vznikla celá řádka strojů, z nichž většina stála za starou bačkoru, ale některé z nich se staly legendárními. Hlavně tyhle čtyři: Honda CX500 Turbo, Honda CX650 Turbo, Kawasaki GPz750 Turbo a Yamaha XJ650 Turbo. Už se vám z toho slova „turbo“ točí hlava? A to je teprve začátek. Co teprve, až svezete!

  • Benelli Tornado 900 Superbike z roku 2001: Hudební nástroj na závodní dráze

    3.4.2021
    Přesně před 20 lety, u příležitosti 90. výročí založení nejstarší přeživší italské motocyklové značky, vstoupila Benelli do seriálu WSBK se svým novým tříválcovým Tornadem 900. Tahle motorka byla výjimečná v mnoha ohledech, ale každý si pamatuje dvě věci – větráky pod sedlem a v případě superbiku zvuk jako z koncertní síně!

  • První test nové Moto Guzzi V7: Orlice s dvojí tváří

    25.3.2021
    Můžu potvrdit, že se transplantace povedla a pacient přežil! Nebojte, nejde o žádnou ošklivou bouračku na motorce. Řeč je o charizmatické retro řadě V7 od Guzzi, které výrobce pro letošní sezónu transplantoval nový motor 850 kubíků. Dalšími změnami ale italská fabrika záměrně šetřila, cílem bylo zachovat tvář i základní projev předchozí řady V7. Všechno podle hesla „More Power, Always V7“ a řekl bych, že se jim to vcelku povedlo.

  • Novinky BMW na vlastní oči: Oslava čtyřicátin GS, nové R 18 Classic a omlazené RT

    24.3.2021
    Ještě než se sezona rozjede na plný kule a letošní novinky začneme prohánět po silnicích i v terénu, zajeli jsme se podívat, co je nového u BMW. Na vlastní oči jsme omrkli nový čumák „ertéčka“, majestátní koráb silnic R 18 Classic nebo GS ve výroční edici. Naší pozornosti neunikla ani omlazená malorážka G 310 R a přeživší R nineT Urban G/S.

  • Moreparts Ducati 750 SS. Na téhle motorce se opravdu vrátil Mike Hailwood

    20.3.2021
    Většina fanoušků motocyklového sportu vám řekne, že Mike Hailwood se k motorkám po odchodu ze světa Grand Prix na konci roku 1967 vrátil až při svém fenomenálním vítězství na Manu při TT 1978. A že to bylo poprvé, co jel na Ducati. Ani jedno z toho není pravda.

  • Černočerný Triumph Rocket 3 R a Rocket 3 GT Black v limitovaném počtu po 1000 kusech

    11.3.2021
    Nový Rocket 3 už má dokonce jednu za sebou, verzce TFC vyrobená v počtu 750 kusů předcházela sériové výrobě. Teď ji následuje podobná, o něco dostupnější edice v kompletně černém hávu.

  • Web Motorkáři.cz slaví 20 let

    6.3.2021
    Je to tak! Stránky pro motorkáře jsou tu s vámi 20 let a to už je pořádný zub času. Původní hobby stránka jednoho motorkáře se rozrostla na velkou databázi, kde najdete všechny informace o motorkách na jednom místě. Pojďte si přečíst, jak to všechno začalo a kam chceme jít dál.

  • Revoluce u Triumphu - Speed Triple 1200 RS má 180 koní a 198 kilogramů

    26.1.2021
    Na tohle fanoušci Triumphu čekali nějaký ten pátek a teď se konečně dočkali. Nový větší motor, úplně nový lehčí podvozek, nejmodernější elektronika s obousměrným rychlořazením a výrazně upravený vzhled. Triumph se svým dnes už legendárním naháčem míří hodně vysoko.

  • Nová Honda X-ADV 2021 v zasněžené Praze: První svezení

    18.1.2021
    Špatné počasí neexistuje, jenom špatně oblečený motorkář. Jezdit se dá zkrátka (skoro) kdykoli, nicméně je jasné, že v lednu potenciál stroje využijete jenom zčásti. Zejména když těsně předtím celou republiku zavalí sníh. Ovšem my jsme neodolali a alespoň krátce si osahali nové X-ADV. Když je do terénu, musí přeci zvládnout i zimní Prahu!

  • Magni Italia: Pocta starému Arturovi

    16.1.2021
    Když se řekne Arturo Magni, většina světaznalých milovníků motocyklové Itálie si vybaví stejnojmennou značku. Jenže Arturo byl především 26 let šéfem závodního oddělení MV Agusty a stál za jejími 75 tituly mistra světa! Zemřel v prosinci 2015 a přesně po pěti letech, loni na Štědrý den, značka Magni vedená dnes Arturovým synem Giovannim představila model Italia coby poctu tomuto výjimečnému muži. A my máme první test!

  • Odešla legenda. Peter Williams vyhrál TT 1973 na motocyklu JPN Monocoque, který sám zkonstruoval!

    9.1.2021
    Jako vzpomínku na něj přinášíme test jeho nejznámějšího motocyklu, unikátního speciálu JPN Monocoque, s nímž v roce 1973 vyhrál Tourist Trophy na Manu v prestižní třídě Formula 750.

  • Poslední novinka 2021 od Hondy: inovovaný Gold Wing

    5.1.2021
    Jelikož jsme loni kvůli koronaviru přišli o všechny tradiční podzimní veletrhy, museli výrobci motocyklů novinky představovat online. Mělo to své výhody, namísto velkého nářezu v jediný říjnový či listopadový den dokázali totiž premiéry rozložit do několika měsíců a my se tak každému modelu můžeme věnovat hlouběji. Tedy i těm, u nichž jsou změny pouze decentní. To je přesně případ poslední novinky od Hondy pro modelový ročník 2021, modelu Gold Wing. Tedy vlastně modelů…

  • Continental GT nebo Interceptor? Jak jsem vybíral Royal Enfiled

    5.1.2021
    Raději už v anotaci vás musím upozornit, že pokud čekáte klasický test s co nejobjektivnějšími názory, tak budete nejspíš zklamáni a jestli vás zajímají hlavně technické parametry těchto strojů, mrkněte se raději na reporty, které jsme pro vás na webu už zveřejnili. V tomhle článku se totiž dočtete zcela jednostranné informace a subjektivní názory potenciálního kupujícího, který se při výběru svého stroje řídí jen svými potřebami a hodnotovými žebříčky. Jestli vás moje varování neodradilo a zajímá vás, které z těchto dvojčat je favoritem na usídlení v mojí garáži, čtěte dál!

  • Hitparáda roku 2020: Co bychom si koupili, co doporučili, co naopak znovu nechtěli zažít a na co se těšíme?

    29.12.2020
    Bilancování, vzpomínání, vyhlížení světlejších zítřků, se vším tím je spojený konec roku. Tradičně to postihlo i naší redakci, která vám prozradí, jaká z motorek byla ta nejlepší. Ale abychom se každoročně neopakovali, pojali jsme to letos trošku jinak...

  • TWN - jak to dopadne, když se dceřiná firma osamostatní…

    15.12.2020
    Nedávno jsme tu měli článek o historii značky Triumph, se kterým má dnes představovaná německá TWN hodně společného. Vznikla totiž jako pobočka britského výrobce, která se ale postupem času osamostatnila a stala se výrazným hráčem nejen na německém trhu. 

  • Moto Guzzi překvapuje silnější V7

    14.12.2020
    Překvapení? Tak napůl. Euro 5 je všudypřítomné, a pokud Guzzi nechtěla přijít o svůj bestseller, musela s tím něco dělat. Jenže v záplavě ostatních novinek, upoutávek a spekulací se na tuhle klasiku tak trochu zapomnělo. Proto může být jejích 850 kubíků a 65 koní v moderní a klasické verzi příjemným překvapením.

  • Honda Forza 750: První svezení

    7.12.2020
    Za normálních okolností už bychom vám servírovali test nové Forzy 750 odněkud ze Španělska nebo Itálie. Jenže ze zřejmých důvodů výrobci tyto akce ruší, a tak nezbývá než čekat na jaro.

  • Moto Martin Kawasaki 1230: Zed na steroidech

    5.12.2020
    Závody klasiků jsou oblíbené po celém světě, ale Australané na nich vyloženě ulítávají. A divácky nejatraktivnější je ta kategorie, která se nazývá Period 5 - Forgotten Era, ale všichni ji znají jako Vintage Superbike. Motorky ze 70. až počátku 80. let, které ještě mohou mít poměrně značné úpravy. Tahle Kawa se k protinožcům dostala jako tehdy nový litrový superbike a dnes... ale to už si přečtěte sami!

  • Benelli Tornado 650: Italský dvouválec podle britského receptu

    21.11.2020
    Přesně před 50 lety se do vyšších sfér poprvé podívala Ducati se svým modelem 750 GT, z jehož dědictví těží dodnes, a to samé platilo o Benelli, jež do té doby nevyrobila nic většího než dvěstěpadesátku

  • Nový Triumph Tiger 850 Sport jako vstupní brána do světa adventure

    17.11.2020
    Triumph se dnes pochlubil novým přírůstkem do rodiny Tigrů, kdo ale čekal na novou verzi velkého modelu Tiger Sport, bude čekat dál. Novinka totiž patří do devítistovkové řady, kde nahradí základní model Tiger 900.

  • Yamaha OW15: Poslední japonský dvouválec, který vyhrál 125GP

    14.11.2020
    Tahle motorka, na níž Švéd Kent Andersson vyhrál hned dva tituly mistra světa v kategorii 125GP v letech 1973 a 1974, je unikátní i v dalších ohledech. Je to totiž zároveň poslední Yamaha, která v osminkách triumfovala, a tento konkrétní stroj je navíc jediným ze čtyř vyrobených, který přežil do dnešních dnů. A já jej mohl před lety otestovat! Tohle fakt nechcete na trati rozbít…

  • Honda představila dalších 6+1 novinek pro rok 2021, najdeme mezi nimi NC750X i CB1000R

    10.11.2020
    Řady Adventure, Neo Sports Café i skútry, tam všude najdeme u Hondy nové modely s motory Euro 5. Tedy ne úplně nové, nýbrž inovované. Některé méně, jiné podstatně více.

  • Marusho Lilac – japonské motocykly, které předběhly samotnou Hondu

    10.11.2020
    Začneme-li dnes mluvit o japonských motocyklech, zazní v podstatě jen čtyři jména - Honda, Yamaha, Suzuki a Kawasaki. Ale v Japonsku existovali i jiní výrobci a jedním z nich je značka Marusho Lilac, o které si dnes něco povíme.

  • První jízda: Endura a trialy Gas Gas 2021

    5.11.2020
    Nedávno jste se mohli dočíst, že se Gas Gas přestěhoval z rodného Katalánska do Rakouska a také to, že pod novým majitelem představil kompletní offroadovou modelovou řadu pro rok 2021. Naše redakce vyrazila na prezentaci, kde si vyzkoušela jednadvacítková endura a trialy. Tady jsou dojmy z prvního svezení.

  • Americký Harley-Davidson a indické Hero spojují síly

    2.11.2020
    Pro Evropu tohle zřejmě nebude mít v nejbližší době žádný efekt, nicméně v dlouhodobém horizontu jeden nikdy neví. Harley-Davidson nakonec z Indie úplně nezmizí, ba co víc, ještě se tam objeví nové modely. Ty ovšem vzniknou u značky Hero.

  • BMW R 75/5 pro třídu F750: Takhle BMW v Americe měnilo image

    31.10.2020
    Historie se opakuje. Kolikrát už portfolio BMW připomínalo katalog nudných a těžkých cestovních motocyklů, přičemž bylo zanedlouho oživeno něčím hodně sportovním, následovalo angažmá v nějaké závodní soutěži, oživení zájmu i nabídky, a zase postupně návrat k nudným a těžkým cesťákům? Na počátku 70. let při jedné takové krizi americký importér BMW rozjel pětiletý „oživující“ závodní program, na jehož konci byl titul AMA Superbike a na začátku tahle motorka. Poslední se speciálním závodním šasi z mnichovské továrny.

  • Gillet Herstal - jeden z trojice největších belgických výrobců

    29.10.2020
    Když se řekne Belgie, motocyklovým fanouškům znalým historie se vybaví značky jako FN nebo Saroléa. Mezi ně ale patří i Gillet Herstal, značka možná o něco méně známá, za ostatními dvěmi ale rozhodně nijak nezaostávala, i když začala s výrobou o něco později. Osud všech se každopádně v roce 1955 spojil, ale ani to jim nepomohlo přežít.

  • Honda představila Forzu 750

    14.10.2020
    Ten pravý boom ovšem přinesla 125 v roce 2015, předloni přibyla třístovka a napřesrok už tato řada prémiových maxiskútrů bude mít tři modely: lehce upravenou 125, zvětšenou 350 a úplně novou 750!

  • Thumpstar - značka, která se stará o to, aby se měl motocyklový "potěr" na čem učit

    14.10.2020
    V našem seriálu o historii motocyklových značek většinou zabrousíme hluboko do historie. Potom záleží na té které firmě, jak moc je úspěšná a jak moc je článek rozsáhlý. Dnes to bude ale úplně jiné. Začneme v roce 2004 a představíme si motocyklovou značku známou zejména díky svým pitbikům a dětským motorkám, která svou nabídku úspěšně vyrábí dodnes.

  • Triumph - jedno z nejstarších jmen ve výrobě motocyklů

    6.10.2020
    V našich článcích o historii značek se často opakuje stejný scénář. Mladý nadšenec začne s výrobou kol, později přidá motor, začne závodit, sem tam se objeví více či méně geniální nápad a úspěch, který zastaví příchod japonské konkurence. Jinak tomu není ani v případě Triumphu, ten ale měl to štěstí, že přežil do současnosti, kdy patří mezi nejprestižnější hráče na trhu. A co víc, s lehounkým přimhouřením oka o něm můžeme tvrdit, že své motocykly vyrábí nepřetržitě od roku 1902.

  • Harley-Davidson Sportster končí v Evropě

    5.10.2020
    A není sám, spolu s ním skončí i oba modely řady Street 750. Důvod je jasný – přísná emisní a hluková norma Euro 5.

  • Život génia. Před 100 lety se narodil Fabio Taglioni, přezdívaný Dr. Desmo, tvůrce nejslavnějších motorů Ducati

    26.9.2020
    Seznam mužů, kteří byli důležití pro design motocyklů ve 20. století, je sice krátký, zato výživný. Carcano u Moto Guzzi, Irimajiri u Hondy, Kaaden u MZ a mezi nimi Fabio Taglioni alias Dr. Desmo. Byl přes 30 let technickým ředitelem boloňské Ducati, v té době státem řízené, a proto s výrazně omezeným rozpočtem, a přesto dokázal vytvořit přes 1000 různých motorů. Jeho kariéra byla prodchnuta inovacemi a zaměřením na sportovní úspěchy, závody totiž považoval za nejlepší způsob testování nových řešení určených pro sériovou výrobu. Pojďme si připomenout život tohoto výjimečného muže, jenž značce Ducati dal její dnes charakteristický prvek – desmodromické ovládání rozvodů.

  • Vychytané triko, na kterém není vidět pot! Na motorku i do práce.

    21.9.2020
    Když jedete, každá vrstva oblečení je dobrá. Ale když zastavíte, každou vrstvu oblečení proklínáte. Věčné dilema, co si vzít v teplých dnech pod bundu, může mít překvapivě jednoduché řešení. Civilní, vlastně skoro obyčejné tričko, na kterém ale není vidět pot. A ještě omezuje tělesný pach.

  • Redakční test Ducati Panigale V2: Nejsem malá holka!

    14.9.2020
    Malá Panigale, baby Panigale, menší sestra, slabší, levnější… Podobná slova budete na její adresu slýchat často. Ale nenechte se zmást, ona je výkonnější a rychlejší, než nejlegendárnější superbike značky. A s největší pravděpodobností bude v jejím sedle většina normálních smrtelníků rychlejší než na její exkluzivnější čtyřválcová kolegyni. Opět se ukazuje, že méně je někdy více. Jenže v tomhle bodě je třeba si upřímně odpovědět na otázku: „jaké zážitky od své motorky očekávám?“

  • Ducati MH900e: Před 20 lety Italové poprvé prodávali přes internet. Za 31 minut bylo 1000 motorek pryč!

    12.9.2020
    Krásná motorka, řekli bychom si dneska. Ovšem když stála na podzim roku 1998 na mnichovském Intermotu, bylo to jak rána mezi oči. Jedni se do ní okamžitě zamilovali, jiní nechápali, proč tady je ten podivný veterán. Kontroverzní jako snad každá motorka, kterou dělal Pierre Terblanche, jehož designy dozrávají časem. Když Ducati o dva roky později zkusila udělat limitovanou edici a prodat ji přes internet, strhla se mela. Za 31 minut byla pryč první tisícovka, do dvanácti hodin druhá. Ještě že jsem ji mohl otestovat předtím…

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16