Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 15850 záznamů

  • Fidlimydli - Írán je v Maďarsku

    24.1.2019
    Asi Vám příjde divné, že je v nadpisu Írán situovaný do Maďarska, ale vystihuje to celou cestu. Všem, kdo chtějí název rozklíčovat, přeji ostrý obraz a pevné nervy.

  • První den testu v Jerezu zajel nejrychleji Lowes a Caricasulo

    23.1.2019
    První den testování na dráze Jerezu měli k dispozici jezdci týmů světového šampionátu superbikových motocyklů. Testovat začali v devět a červená na výjezdu z boxů se objevila v šest večer. Ve dvě odpoledne byl nejrychlejším jezdcem WSBK Alex Lowes z týmu Pata Yamaha, který byl také nejrychlejším jezdcem celého úvodního dne. V supersportech zajel nejrychleji Ital Federico Caricasulo. Na jihu Španělska byl také Němec Stefan Bradl, který pro HRC testuje Hondu MotoGP, a jemu patřil v závěru dne osmý čas. Test pokračuje druhým dnem ve čtvrtek 24.ledna.

  • Chang Jiang - čínská značka, která se zrodila díky BMW

    23.1.2019
    Chceme-li poznat historii značky Chang Jiang, musíme se vrátit hluboko do minulého století, do doby před druhou světovou válkou. V té době v Německu vyvinuli a dali do výroby vojenský model BMW R 71 s motorem objemu 750 cm3. Tento typ se v Mnichově vyráběl v letech 1938 až 1941. Velmi se také líbil sovětským vojenským činitelům, kteří jeho výrobu, už jako zastaralého, přeprodali Číňanům. Tak ve zkratce začala výroba Chang Jiangu, který dnes patří mezi výrobce tzv. univerzálních čínských motocyklů a skútrů. Přesto v jeho nabídce najdeme i několik zajímavostí.

  • Jan Brabec už plánuje Dakar 2020

    23.1.2019
    Český tým Big Shock Racing získal na letošním Dakaru neuvěřitelnou vlnu podpory mezi fanoušky, pro něž bylo nasazení, chuť bojovat, otevřenost a týmová spolupráce víc než výsledek v celkovém hodnocení. Potvrdilo se tak, že závodníci týmu umí držet krok s velkými továrními hráči a dokáží si v každé situaci poradit. Ale zároveň vědí, že na „kdyby“ se nehraje a jsou připraveni udělat vše pro to, aby výsledky na příštím Dakaru byly mezi nejlepšími. Jaké jsou plány pro novou sezónu?

  • Tohle jsou exkluzivní Thruxton R TFC a Rocket TFC od Triumphu

    22.1.2019
    O tom, že Triumph chystá limitované vyšperkované verze svých standardních modelů, jsme věděli už od říjnového představení dvanáctkových Scramblerů. Tehdy z dealerského meetingu uniklo pár fotek a základních informací. Teď už se můžeme pokochat Thruxtonem R TFC oficiálně a jako bonbónek nám britský výrobce naservíroval koncept Rocket TFC. Od něj se ale sériovka zas tolik lišit nebude.

  • Europacup 2019: Úspěch mladých českých motomechaniků

    22.1.2019
    Člověk je tvor soutěživý a my motorkáři o tom víme své – každý má asi vyřešeno, jestli Rossi, nebo Márquez… Ovšem existují i jiné soutěže, kde nerozhoduje jenom to, jak máte „v rukách od pánbíčka“, nýbrž především to, jak dobře jste se učili. Přesně takové se již tradičně zúčastnili studenti učebního oboru Mechanik motocyklů z ISŠA Brno a přivezli domů fantastický úspěch.

  • MČR v motoskijöringu – První závod vyhrál Mohaupt s Hotovým

    21.1.2019
    V neděli 20.ledna se jel v Klášterci nad Orlicí letošní první závod Mistrovství ČR v motoskijöringu "Orion - Shiva KTM Cup 2019". Na pěkně připravené umrzlé trati se více jak 900 divákům představilo 23 posádek. Tak velký počet soutěžících dvojic měli organizátoři motoskijöringového seriálu naposledy v roce 2010! Potěšitelné bylo, že se zúčastnili někteří noví jezdci, kteří přestoupili z čela Orlického poháru 2018 (Popovyč, Musil, Polišenský, Kotouček). A jak ukázal pozdější vývoj závodu, určitě v Klášterci tito nováčci nehráli druhé housle.

  • 7. Zimáč opět přilákal nadšence z různých koutů republiky, ale i Evropy

    21.1.2019
    Protože se nám v roce 2018 zalíbil mezinárodní motosraz Jawa klubu Praha (JKP) s názvem Jawáč, o kterém jsme napsali obsáhlou reportáž zde, nemohli jsme odmítnout pozvání ani na další motosraz, který JKP pořádá v naší zeměpisné poloze netradičně v lednu. Už to dává tušit zajímavou akci, protože na rozdíl od různých motobálů a plesů, kam se do vyhřátých sálů návštěvníci dopravují převážně automobily, na zimní motosraz přece největší nadšenci a srdcaři nepojedou v autě s vyhřátými sedadly. Akce s příhodným názvem Zimáč se přitom konala letos již posedmé.

  • D-menti mezi minami a medvědy

    21.1.2019
    Dvě týdenní otočky po krajích opět východně a jihovýchodně evropských. Tam nás to láká, tam se nám líbí. První týden byl v šotolinách a prachu Bosny a Hercegoviny, o měsíc později týden ježdění v serpentinách a korytech potoků Rumunska.

  • Dakarské ohlasy a závěrečná rampa ve fotografiích

    19.1.2019
    41. ročník Rally Dakar skončil, jezdci mají za sebou závěrečnou slavnostní rampu a ti nejlepší i podium. O tom, jaký byl první Dakar odjetý v jediné zemi – Peru, se povedou ještě dlouho vášnivé diskuse, ale hodně účastníků se shodlo na tom, že závod byl mimořádně tvrdý a nebezpečný. Co po dojezdu řekli první tři v konečné klasifikaci motorkářů, se dovíte v následujícím článku.

  • Ještě můžete ovlivnit výsledky Zlatého volantu, termín vyprší v pondělí

    18.1.2019
    Do pondělí 21. ledna mohou fanoušci hlasovat v celkem 12 kategoriích.

  • Mips – technologie, která chrání mozek

    18.1.2019
    Se zkratkou Mips jste se v souvislosti s představováním nových přileb už pravděpodobně setkali i na našich stránkách. Možná ale pořád netušíte, o co jde. A protože je to věc užitečná a objevuje se u stále většího počtu výrobců, rozhodli jsme se vám ji trošku blíž představit. Začneme tím, že jde o zkratku slovního spojení Multi-Directional Impact Protection System, v překladu vícesměrová ochrana proti nárazu a že by to mělo zmírnit případné dopady nárazu na váš mozek.

  • Jan Brabec: Jsem dobitý, jako ještě nikdy!

    18.1.2019
    Motorkář Jan Brabec z týmu Big Shock Racing letošní Dakar dokončil na celkově 34. pozici. Navzdory hrozivě vypadajícímu pádu v předchozí etapě dojel poslední den do cíle v peruánské Limě na 29. místě. Chuť vždy závodit naplno mu nevzala ani 9hodinová penalizace, bez které by jeho výsledek byl v TOP 20.

  • Quintanilla havaroval a Price vyhrál svůj druhý Dakar!

    17.1.2019
    V poslední etapě, která zbylé jezdce zavedla po deseti závodních dnech zpět do peruánského hlavního města Limy, rozhodla chyba jeho největšího soupeře Pabla Quintanilly, jenž havaroval už 10 km po startu

  • MČR v motoskijöringu startuje v Klášterci nad Orlicí

    17.1.2019
    Pokud podmínky vydrží, což je na základě současné předpovědi počasí dost pravděpodobné, letošní ročník MČR v motoskijöringu "Orion-Shiva KTM Cup 2019" odstartuje prvním závodem tuto neděli 20.ledna 2019 a to v Klášterci nad Orlicí. Na známé trati "Kláštereckých břehů" budou k vidění zajímavé souboje našich nejlepších jezdců o body do MČR, ale i souboje začínajících a hobby jezdců v Orlickém poháru.

  • Jana Brabce nezastavil ani hrozivý pád

    17.1.2019
    I v 9. předposlední etapě letošního Dakaru nebyla o zážitky nouze. A opět se potvrdilo, že závodníci týmu Big Shock Racing jsou bojovníci tělem i duší. Své o tom ví Jan Brabec, jehož motorka v poslední etapě nebezpečně létala vzduchem. Honza tentokrát zažil celou sérii hrozivých pádů. S rozbitou spojkou a odhodláním jet dál nakonec dorazil do cíle etapy na zaslouženém 34. místě, které mu zajistilo 36. celkovou pozici.

  • Ondřej Klymčiw: Dakar není těžší, ale nebezpečnější

    17.1.2019
    41. ročník Rally Dakar je téměř u konce a dosavadní průběh soutěže hodnotí Ondřej Klymčiw, manažer týmu. „Pokud mám zhodnotit letošní Dakar...Nelíbí se mi, protože to nedělají těžší, ale nebezpečnější, a to není dobře," uvedl Klymčiw. Závodníky dnes čeká poslední desátá etapa do peruánské Limy.

  • Enduro vejlet

    17.1.2019
    Moje první cesta na Transalpovi do enduro světa ve společnosti skvělé party lidí.

  • Janu Brabcovi se v dunách líbí čím dál víc

    16.1.2019
    I v osmé etapě Rally Dakar na jezdce čekaly záludné duny, které měly prověřit síly závodníků a pevnost jejich strojů. Český jezdec Jan Brabec na Husqvarně v barvách týmu Big Shock Racing měl dobrý den. Náročná písečná etapa ho neunavila, naopak, mrzí ho, že se bude končit, když se zrovna rozjezdil. Duny Honzovi vyhovují a včera si v nich vysurfoval pěkné 26. místo.

  • Ondřej Klymčiw: 7. etapa byla těžká, ale všichni dojeli

    15.1.2019
    Rallye Dakar v pondělí 14. ledna pokračovala již sedmou etapou. Organizátor sliboval, že půjde o nejtěžší etapu letošní soutěže. To potvrdili i jezdci týmu Klymčiw Racing, kteří nadále pokračují v závodě. Nejlépe z týmu si vedl Američan Garrett Poucher, který obsadil 36. příčku. Petr Vlček dojel 54.

  • Quintanilla v 7. etapě ztratil, do čela šel Ricky Brabec

    14.1.2019
    Letošní Rally Dakar je zajímavá tím, že každý den přináší nové jméno lídra soutěže motocyklů. Nejinak je tomu po sedmé etapě, ve které hodně ztratil vedoucí muž Chilan Pablo Quintanilla (Husqvarna) a do čela šel dnes třetí Američan Ricky Brabec (Honda). Vítězem sedmé etapy se ale stal Brit Sam Sunderland, tovární jezdec KTM.
     

  • Klymčiw Racing má za sebou smolnou dakarskou neděli

    14.1.2019
    První polovinu letošního ročníku Rallye Dakar zvládl český tým Klymčiw Racing dobře a připsal si  pěkné výsledky. Bohužel krátce po startu šesté etapy museli skončit hned dva jeho jezdci. Tým je však pozitivně naladěn a pokračuje dál!

  • Velký povánoční výprodej v Bikers Crown

    14.1.2019
    Dostali jste od Ježíška peníze, abyste si něco koupili sami? Jestli ještě navíc chcete ušetřit, a to v desítkách procent, skočte se podívat do Bikers Crownu.

  • MV Agusta Brutale 800 RR: Ostřejší neznamená vždy lepší

    14.1.2019
    Brutale se mi opět po roce dostává do ruky a zas mám o něco víc zamotanou hlavu. Zatímco loni působila základní verze ve srovnávacím testu s Dragsterem jako hotový univerzál, tak verze RR je sama o sobě dost paličatá.

  • Rumunsko aneb první Adventure dovolená

    14.1.2019
    Offroad dovolená, napříč celému Rumunsku.

  • Quintanilla v čele Dakaru, Jan Brabec v problémech

    13.1.2019
    Šestá etapa 41. ročníku Rally Dakar byla velkým soubojem Pabla Quintanilly a továrního jezdce Hondy Argentince Kevina Benavidese. Chilský jezdec Husqvarny rozhodl až v koncovce, kdy na svého soupeře najel 1:52 min. Quintanilla se také dostal do vedení Dakaru, protože dosavadní lídr, Američan Ricky Brabec, ztratil přes sedm minut. Skvěle si dnes vedl Slovák Štefan Svitko, který vybojoval sedmou pozici. Milan Engel má za sebou nejlepší etapu tohoto Dakaru, když dojel šestnáctý. Dohady panují kolem Jana Brabce, který vyfasoval obrovskou penalizaci za neprojetí několika kontrolních bodů.

  • Vítězem druhé části dakarského maratonu je Sunderland

    11.1.2019
    Brit se 10 minut zdržel na trati u zraněného Paula Goncalvese a tento čas mu byl nakonec v cíli odečten. V čele Dakaru zůstává Američan Ricky Brabec, jezdec tovární Hondy. 

  • Ondřej Klymčiw: Před startem jsme celou noc šroubovali

    11.1.2019
    Po třetí etapě Rally Dakar 2019 museli mechanici týmu Klymčiw Racing pracovat celou noc, aby všechny motorky připravili na další etapu. Vše se podařilo opravit chvíli předtím, než jezdci vyrazili do první části maratónské etapy. Tomu, že se podaří motorky opravit hned do další etapy, nevěřili ani v KTM

  • 4. etapa Dakaru: Velké sólo Rickyho Brabce

    10.1.2019
    Čtvrtá etapa letošního Dakaru z Arequipy do Moquegua měřila 511 km, z toho 405 kilometrů byl měřený úsek. Způsobem start cíl ji vyhrál Američan Ricky Brabec (Monster Energy Honda), který ostatní motorkáře porazil rozdílem třídy a celkově se posunul ze sedmého místa do čela soutěže. Na druhého Pabla Quintanillu z Chile na tovární Husqvarně má náskok 2:19 min.  
     

  • Skvělé výsledky pro tým Klymčiw racing ve 3. etapě Dakaru

    10.1.2019
    Program Rallye Dakar včera pokračoval třetí etapou. Na tu si pořadatel připravil velkou porci kilometrů, která byla náročná pro jezdce i jejich doprovody. Z města San Juan De Marcona do Arequipy to bylo 798 km, z toho 331 km měřeného úseku.Jezdci českého týmu Klymčiw Racing zabojovali a přivezli si skvělé výsledky. Dlouhý přejezd do dalšího bivaku čekal také doprovodná vozidla.

  • Severní cesta, festival ohromujících scenérií

    10.1.2019
    Roky jsem na tuhle příležitost čekal a na podzim sedmnáctého roku konečně svitla naděje. Díky za ni, Pepčo. V respektu k tamnímu podnebí jsem pořídil rukavice i boty v goretexu, kvalitní nepromok, ve kterém se prý nezpotím a po dvaceti letech polehávání jen tak pod plachtou i předpokládám, s ohledem na jeho cenu, kvalitní stan. Abych pošetřil místo v kufru, neb zásoby jídla na několikatýdenní trip něco zaberou, vyměnil jsem skvělý, leč objemný péřák za skladný, avšak jak se později ukázalo ne příliš hřejivý, spacák od Pinguina.

  • 3. etapa Dakaru byla pohromou favoritů, vyhrál de Soultrait

    9.1.2019
    Odpadnutí vedoucího jezdce Joana Barredy a obrovské ztráty dalších favoritů Tobyho Price a Matthase Walknera provázely středeční 3. etapu 41. ročníku Rally Dakar. Vítězem se stal francouzský tovární jezdec Yamahy Xavier de Soultrait. Do čela kategorie motorkářů šel Chilan Pablo Quintanilla (Husqvarna). Čech Jan Brabec se umístil na 30. pozici se ztrátou 59:57 min.

  • Engel se musel ve 2. etapě Dakaru vracet

    9.1.2019
    Po krátkém prologu se do druhé etapy většina závodníku měla možnost vyspat o něco déle, než býva na dakarské rally zvykem. Bylo to především tím, že jako první se na start postavila kategorie automobilů a SxS, tedy včetně Olgy Roučkové, která se v úterý postavila na start své druhé etapy v životě v této kategorii za volantem svého Can-Amu.

  • Elektromotorky v seriálu MČR a Pohár CAMS cross country

    9.1.2019
    Na našem webu se rozhodně nevyhýbáme ani elektromotorkám a představujeme vám novinky z terénu i silnice, testujeme, srovnáváme...  Teď přinášíme další důkaz o vzestupu jednostopé elektrifikace - v letošním roce totiž v seriálu cross country, pořádaném CAMS, budou mít motorky poháněné elektromotory svoje vlastní kategorie.

  • Poucher z Klymčiw Racing měl defekt, ocenil Vlčka

    9.1.2019
    Závodníky 41 ročníku Rally Dakar včera čekala druhá etapa z Pisca do San Juanu de Marcona dlouhá 553 kilometrů a rychlostní zkouška 342 kilometrů. Se všemi nástrahami trati si jezdci českého týmu Klymčiw Racing nakonec poradili a dorazili do cíle. Garrett Poucher měl problémy se zadním kolem, naštěstí mu hodně pomohl týmový kolega Petr Vlček.

  • Aeromere - když se mezi letadly vyrábějí motocykly

    9.1.2019
    Není snad jiný motocyklový výrobce, který by pro své stroje používal několik názvů, respektive značek, jako tento. Hovoříme-li o motocyklech Aeromere, Caproni nebo Capriolo, jde stále o jednoho výrobce a některé stroje navíc nesly ještě označení Caproni-Vizzola. Nejznámější jsou ale pod názvem Capriolo, a tak se podívejme na celou jejich historii pěkně po pořádku.

  • Harley-Davidson LiveWire má již prodejní cenu

    8.1.2019
    Amíci nám informace ke svému prvnímu elektrickému naháči jménem LiveWire dávkují velmi rozvážně. Proto když jsme si v tiskové zprávě přečetli, že obsahuje kompletní technické údaje, zajásali jsme - konečně budeme vědět všechno! Bohužel, kompletní v USA znamená něco jiného než v České republice. Nicméně pár dalších dílků puzzle jménem LiveWire zase máme, a to včetně ceny.

  • Dramatickou 2. etapu Dakaru vyhrál Walkner

    8.1.2019
    Dramatem až do konce byla druhá etapa 41. ročníku Rally Dakar v Peru. Ještě čtyřicet kilometrů před cílem byly mezi vedoucím duem Ricky Brabec – Matthias Walkner pouhé dvě sekundy. Více štěstí měl v koncovce rakouský obhájce vítězství z loňska, který úterní etapu nakonec vyhrál s náskokem 22 sekund. Kategorii motorkářů pořád vede Španěl Joan Barreda na tovární Hondě. Z Čechů byl dnes neoficiálně opět nejrychlejší Jan Brabec na skvělém 24. místě.

  • Brabec: Duny jsou tak krásný, že zapomeneš závodit

    8.1.2019
    Do první etapy letošního Dakaru vedoucí z Limy do Cusca vyrazili také závodníci českého týmu Big Shock Racing, pilot kamionu Liaz s číslem 504 Martin Macík a motocyklista Jan Brabec, který startoval ze 46. pozice. A užili si pravou dakarskou jízdu, s dlouho očekávanými písečnými dunami, ale i zrádným úzkým řečištěm plným nepříjemně ostrých kamenů. Jan Brabec si hned v úvodu závodu polepšil, když do cíle dojel jako 30. jezdec.
     

  • Suzuki Hayabusa – legenda, která po 20 letech končí. Skutečně?

    8.1.2019
    Sotva začal rok 2019, začíná se spekulovat o tom, zda letos Suzuki představí nástupce legendárního sokola. S koncem roku 2018 médii proběhla zpráva o tom, že po dlouhých 20 letech skončí jeho výroba, což samozřejmě vyvolalo samozřejmě spoustu otázek. Je to definitivní konec? Dočkáme se nástupce? Vzhledem k formě samotné továrny není jednoduché na to odpovědět, a tak si krom spekulování o budoucnosti pojďme také připomenout historii téhle legendy jménem Suzuki GSX 1300R Hayabusa.

  • A zase to Rumunsko…

    7.1.2019
    Něco málo o tom, jak jsme si pojezdili po Rumunsku a nahlédli do vinných sklepů v moldavské Cricově.

  • Testujeme malé sporťáky od Yamahy

    6.1.2019
    Yamaha se pro letošní sezónu rozhodla pořádně přiostřit v segmentu sportovních motorek pro nejmladší. Jak nová YZF-R125, tak třístovková YZF-R3 dostaly vzhled, který dokonale zapadá do řady sportovních motorek Yamaha a také vylepšenou techniku. Už v úterý ve španělské Valencii a jejím okolí otestujeme, jak se to povedlo. Teď nastal ideální čas osvěžit si technické informace a také dát prostor na vaše dotazy.

  • Kam kráčí MV Agusta? Rozhovor s novým ruským majitelem

    5.1.2019
    Italská ikona už není italská. Opět. Po kolikáté? To je jedno. Důležité je, že v Itálii zůstává. Změnil se totiž pouze majitel – 2. listopadu 2018 připadl majoritní podíl v MV Agustě ruskému investorovi Timuru Sardarovovi. Mladému klukovi a vášnivému motorkáři, který má jasnou představu, kam svou novou akvizici směrovat.

  • Lukáš Kvapil jede Africa Eco Race

    4.1.2019
    Český motorkář Lukáš Kvapil tentokrát místo účasti na Rally Dakar dal přednost závodu Africa Eco Race. Po druhé etapě, která vedla z La Momie do Agdalu, drží průběžné 36. místo. Etapa byla i podle zkušených matadorů hodně obtížná. Byla složená z necelých tří kilometrů přejezdu, po kterém následovalo ostrých 431 km až do bivaku. Po cestě na závodníky čekala nejen obtížná navigace, ale také velké duny či zrádná velbloudí tráva.

  • Dlho odkladaný výlet na Balkán.

    3.1.2019
    Moto výlet na pre mňa neznámy Balkán, cez Maďarsko, Srbsko, Bosnu a Hercegovinu, Čiernu Horu a Albánsko.

  • Condor - motocykly se jménem po králi jihoamerických And

    2.1.2019
    Condor, obrovský pták původem z peruánských And, téměř na celé století propůjčil své jméno výrobci motocyklů z Courfaivre. Pokud vás zajímá kde toto město leží, musíte se podívat na levý horní roh mapy Švýcarska. Tam, v Jurském pohoří, vznikla výroba motocyklů, o které si budeme dnes povídat.

  • PF 2019

    31.12.2018
    Připomeňte si s námi uplynulý rok v krátkém sestřihu toho nejlepšího, co jsme osedlali, otestovali, porovnali, natočili a ustříhali.

    V Novém roce 2019 přejeme mnoho kilometrů bez nehod a karambolů!

  • Alpen - Dolomite tour 2018

    31.12.2018
    Tak a je to tu leto, dovolenka, vôňa diaľok a v hlave nebotyčné končiare Alp a zvrásnené skaliská Dolomitov. Takže aká bola naša cesta za týmito velikánmi? Ak máte chuť poďte sa aspoň v myšlienkach vrátiť do príjemných letných dní a na cesty Rakúska, Slovinska, Talianska a Švajčiarska.

  • To nejlepší z roku 2018 a na co se těšíme

    30.12.2018
    Konec roku, vánoce, cukroví, dárky, stres, ale taky bilancování. Ve skladech se dělají inventury, firmy řeší svojí ziskovost nebo ztrátovost a Motorkáři.cz vzpomínají na to, co je během uplynulé sezóny nejvíc uchvátilo. Každý redaktor tradičně vybral svou best of trojku, čili tři nejlepší motorky, silnice nebo zážitky a někdo to zpestřil i o to nejhorší. Přelom roku je i výhledem do budoucna, proto přidáváme to, na co se nejvíc těšíme v příštím roce. A co vy? Jaké bylo vaše nej a co byste rádi zvládli v roce 2019?

  • Aspar & Derbi 1988: Poslední dvojitý titul v GP

    29.12.2018
    Už se nám láme letopočet, tak si pojďme rychle připomenout jeden důležitý moment, co se udál v kolotoči Grand Prix přesně před 30 lety. Když se zeptáte milovníků silničních závodů, kdo jako poslední zvládl vyhrát dva tituly mistra světa během jednoho roku, většina vám řekne, že to byl Freddie Spencer na Hondách ve třídách 250GP a 500GP v roce 1985. Jenže to není pravda. Tím úplně posledním jezdcem, jenž dokázal tenhle v dnešním světě již asi těžko realizovatelný kousek, byl Španěl Jorge „Aspar“ Martínez, který v roce 1988 jednoznačně dominoval ve třídách 80GP a 125GP na skoro identických dvoutaktech Derbi.

Předchozí
1... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105