Mno, jeste jsem nepotkal digitachometr, kterej by si i po vyjmuti aku nepamatoval.

Julip2 píše: Mno, jeste jsem nepotkal digitachometr, kterej by si i po vyjmuti aku nepamatoval.

Čau, Záleží čo. Môj si pamätá, len celková odjazdené km. Všetko ostatné, čas a denné počítadlo je fuč.

Proč né originál ?

Frantas> nemohu ho sehnat
Máte někdo zkušenosti s tachometrem Endurance?

možná bych našel tento tachometr z gas gas trialky.

stačí držak na mobil a v mobilu pustit navigaci

ja1 píše: stačí držak na mobil a v mobilu pustit navigaci

Na ostrou ? Do lesa ? Ja jsem na takový blbosti alergickej na silnici, natož na motorce se kterou se hází o zem

ja1> tak to nevím co by na to řekli třeba na STK

Naposledy editováno 22.02.2020 09:28:47

DasmondCZ píše: ja1> tak to nevím co by na to řekli třeba na STK

Keď to máš s papiermi tak tam daj, čo tam patrí a aby tam boli potrebné km, to jest viac ako na poslednej STK. alebo čo ti núka Petan69. Kilometre, celkovo najazdené ostávajú aj bez baterky v pamäti.

Keď to máš pokazené tak daj opraviť tu na fórum chodí aj taký čo tie vehementy opravuje. Síce môj nerobil , ale robí to.

Naposledy editováno 22.02.2020 15:08:43

krokoš> právě já to už koupil bez tachometru
A díky za rady

Petan69> máš k tomu všechny potřebné doplňkové věci? Ten snímací kabem s čidlem, a ten kabel s placickou kterou zasuneš do chladiče a máš to na zjištění teploty chladiče

DasmondCZ> Snímač tam máš? ak áno tak neváhaj a vezmi ten od Petana69 a máš pokoj. Len neviem ako to je popripájané. Akurát si ma predbehol. Neviem, u mojej nemám žiadny ukazovateľ teploty. Ešte mi nefungujú kontrolky na smerovky sere ma to . Benzín, rezervu to ukazuje aj dialkové.

krokoš> je problém za já nemám vůbec nic k tachometru teda... No a ten ukazatel teploty jsem u nějakých videl myslím

Naposledy editováno 22.02.2020 19:29:05

Z výroby tuším ukazuje jen tachometr. Otáčkoměr se musí "zapojit" (omotat kolem VN kabelu). Teploměr (motoru) v základu neměří. Musí se dokoupit čidlo (dává se na hadici)
Nejelegantnější je najít na netu "originální" tacháč. Bez nálepky GasGas. I Gas totiš používá uni. Takže se dá sehnat "za dobře" . Jen nebude ze španělska..

Čau, teda, k enduru nepotrebuješ pixloviny všelijaké , v teréne si rád, že z toho nespadneš. Otáčkomer je na prd, max do omedzovaču, teplotu ani neuvidíš to počuješ že ti zopne vntilátor aj to len keď stojíš a motor ide na voľnobeh. Hlavný je ten tacho na cestu a kvôli STK. Aby si mohli opísať celkový stav km. No, aby som neklamal, ešte je fajn kontrolka na rezervu, to aby som padal domov. Tie smerovky ma serú, lebo nevidím , že to bliká a neviem v čom je chyba, ale kvôli tomu sa mi do toho nechce vŕtať. Teda chyba nie je v budíku, ale niekde v drôtikoch, lebo pri zapnutí to svieti a bliká všetko. Držím palce pri zháňaňí a zapojení, Ináč môj tacho pri kúpe tiež nefungoval bol posratý snímač, vyrobil som nový za 2 €.

Mám dva tachometry jeden novější 2012 a jeden starší cca 2008. K tachomeru je vždy chumel kabelů, co nebyly na trialce potřeba. Snímač co vypadá jak šroub M8 mám jen jeden.

Jestli se chce někomu gůglit tak jeden má kód ET 08 2000MM a ten druhý tachometr BT280634005. Oba jsou na prodej...

krokoš> a nemáš k zapojení tachometru nějaké dokumenty jak to zapojit?

Petan69> bohužel mi ten první kód nic nenašlo

Nemám, ale něco by mohlo být tady
https://www.gasgasmo...LY&akce=vyhledat

Ten druhý tacho vypadá takto

krokoš> a nějaké schéma na zapojení blinkrů asi taky nemáš že? Na těch stránkách mají právě úplný hov.o

Čau, joj, veď si to schéma vymyslíš, nie? Zo spínačky , keď sa zapne kľúčik niekde máš plusko. a potom ako na každej motorke . Len pozor na tie prerušovače. Niektoré sú univerzálne a fungujú aj na ledkové smerovky, niektoré len na obyčajné. Neviem ako u vás na STK ja som teraz prehadzoval za také čo majú tie homo značky. Schéma nájdeš na nete, nejaké, z babety napríklad. Princíp je všade rovnaký.

krokoš> no tahle motorka nemá sice spínačku ani klíček a už vůbec ne baterku ale nějak se to pokusím vyřešit díky

DasmondCZ> teda, prepáč, musíš nájsť vývod z alternátoru, endurá by to mali mať, to budeš mať zdroj striedavý, musíš k tomu zohnať minimálne , teda neviem ako sa to správne volá , utlmovač napätia, ano to znižuje výkon je to pripojené paralerne k zdroju , aby ti nepohoreli žiarovky. robil som svetlá na jednu husku 2T. Kľúčik ti netreba svetlá nech svietia stále a aj smerovky brzda a húkačka, teda pokiaľ ti pôjde motor. Malo by to fungovať aj bez baterky. ten vodič niekde nájdeš pod nádržou. Nájdeš voľný vodič a keď bude bežať motor tak by si na ňom mal namerať, ale prepni si merák nie na 12 V, ale viac. volty aj potom budú vysoké ale tým regulátorom vlastne znížiš prúd, tak ti nepohoria žiarovky. ten utlmovač sa používa aj u babety, u tých modernejších verzií čo majú aj smerovky, z toho by si to mohol opajcovať.