po silnici...vynechej 790 adventure, ta je spíše pro zkušenější jezdce, kteří ji dokáží využít v terénu

Já bych tu 790A nevynechával, přece jen to není R.
Já bych vynechal zase F750 GS, protože to moc síly nepobralo a nad 110km/h je to dost lenoch. A to jsem jel sám....

Podle toho, jak jsi velkej bych naopak připsal Námahu 900 Tracer

já mám 180 cm . Ten tracer mi přijde až zbytečně silnej . mám teď cb500 s 35 kW a výkonově mi to docela stačí . tím bych právě tu 750 nevylučoval .

Na silnici není výkonu nikdy dost
Jinak ta 790 vypadá uživatelsky přívětivá i v R, jen vyšší. A spolehlivostí to bude všechno podobné.

no jo, ale není silnice jako silnice . Jihomoravský kraj jsou spíš polňačky . spíš jsem se ptal, protože o KTM spousta lidí říká jak se to pořád "sere" a já nikoho s KTM neznám aby mi to potvrdil, nebo vyvrátil. a BMW vyrábí motory v Číně . proto tady loudím názory

Darkelephant55> Myslím že tu pověst získalo hlavně ohledně jednoválců, dvouválce jsou spolehlivé.
A to BMW jen tak napůl čínské myslím

Naposledy editováno 10.04.2020 19:35:51

já jsem četl jenom to, že se motor vyrábí v Číně. To, ale nemusí nic znamenat.

Jak ta KTM, tak ty Bawory jsou moc nový nato, aby se k nim daly najít nějaký rozumný data o spolehlivosti. Obecně bohužel platí, že z renomovanjech výrobců maj zrovna tyhle dvě zančky nejhorší spolehlivost, zhruba 3x vyšší failure rate než u japonců.

Ten Tracer 900 je IMHO jednim z nejpřímějších konkurentů F900XR, nemyslim, že pojede nějak výrazně víc jak to Báwo. Nebo je tu ještě Tracer 700.

JohnnyS08> takže buď počkat a nebo si koupit nějakou Japonku škoda že z nové trenérky nedosáhnu na zem, protože by to bylo vyřešeny

Já mám 171cm a tu Tenerku bych klidně koupil. Mně stačí stát na jedné noze. Taky si můžeš o cenťák povolit zadní tlumič třeba. Mám pocit, že ta první verze byla nejvyšší a ta, na které jsem seděl na výstavě v Brně mi přišla výškově přijatelně.

Pedl> taky jsem tam na ni seděl. stala hned vedle 750gs u stánku nějaké půjčovny a stal jsem úplně na špičkách abych dosáhl a na to nejsem vůbec zvyklej nevím jestli bych s tím hned někde nepleskl

mužete mi někdo říct z jakých zdrojů vycházíte při posuzování spolehlivosti? nebo je to ,jedna paní povídala

ariba> já se na tu spolehlivost ptám já o ní nevím ani Ň .Nebyl můj záměr něco pomlouvat...

Naposledy editováno 10.04.2020 21:37:07

Na tu tenerku se dá koupit snížený sedlo... Loni v Karlovicích na tom seděl taktovej celkem prcek (víc jak 170 rozhodně neměl) a byl na tom v pohodě..

Wenca24> mrknu na to

ariba> Consumers Reports

JohnnyS08 píše: ariba> Consumers Reports

A nebo uplakanci kojení facebookem

Darkelephant55> Nebo prostě můžeš zkusit Afriku ikdyž je trochu těžší, výškově je úplně v pohodě.

Proč myslíte že by 750 gs moc nejela...? jestli autor měl předním 35kW moto tak by bylo fajn se posunout výš než skočit hned na 70kW a výš ne....?

logi> mluvíš mi z duše . těch 35 kW je v pohodě. změnu chci, protože bych se rád svezl na něčem větším a pohodlnějším .

Darkelephant55> Tak Tracera. V teréne s tým jazdiť nemieniš, príliš vysoký zjavne nie si, tak prečo uprednostniť Ténéré pred Tracerom :)

Metric> ten novej tracer je hroznej. Na fotce se mi to docela líbilo, ale na živo je to fakt ošklivec sice by to byla nejrozumnější volba, ale nevím ...

Ahoj,hele já bych se neukvapoval. Pokud budeš motorku kupovat až na příští sezonu,tak na novinku XR 900 budou už ohlasy,hlavně ze zahraničí. Já sám mám XR 1000 a na našich "kvalitních" silnicích si nemůžu vynachválit elektr.podvozek,který filtruje nerovnosti víc jak dobře. Co se týká spolehlivosti BMW,tak si nemohu stěžovat,čtvrtá brambora a nikdy žádná porucha. V každém případě bych nezatracoval ani toho Tracera,který má dobrý poměr kvalita-cena,pokud bych měl menší rozpočet na pořízení moto,tak jdu právě do něj.

ptakopysk> máš pravdu . počkám do jara a pak se rozhodnu podle peněz a podle poznatků majitelů.

Ahoj ak si mal v uvahe T7 tak vysoka vobec neni ked som moto kupoval tak som doslapnul na celu nohou na zem teraz po zabehnuti je este nizsia ja sice meram 184 a mam dlhe nohy cca 75kg ,ale da sa kupit nizsie sedlo a prepakovanie.Pred T7 som mal Hsq 701 enduro a ta bola vysoka ked sa zabehla tiez klesla potom som sice tlmice troska pritvrdil,ale paradox je ze aj ked som pohode doslapol tak aj z tazsiou Yamahou sa mi manipuluje lepsie a to hovoria T7 tazisko vysoko a podobne je hlupost teda ja jazdim len polnacky a hlavne cestu ziaden extrem tam moze byt nazor iny.

jojik1> můžu se zeptat jak se ta tenerka chová na normální silnici? přece jenom to má dost úzké gumy a já jsem na ničem podobným nikdy nejel . jde mi především o to jak to sedí v zatáčkách.

Darkelephant55 na ceste to sedi paradne pneu Pirelli scorpion rally str je to tak 70 az 80/20 cesta teren treba si uvedomit ze je to endueo takze je to vyksie ako nejaky cestak a tiez ma dlhy razvor asi najdlksi medzi endurami,ale viac by ti asi pomohly recenzie na youtube jednoustopou Yamaha tenere 700 tam je povedane toho hodne.Pre mna osobne je tato masina ako sita pobavim sa na ceste aj mimo nieje to len cesta a konec hodis ocko bokom ze aha polnacka tak idem ten motor je bomba.A konec koncov cena moto nieje spatna za funglac je to sice holota,ale aj tak si ju upravi kazdy sam podla seba bo uz konecne je kopec doplnkov mimo origo Yamaha dielov.

Darkelephant55> Gs 750 mám rok. Zatím spokojenost. A že by byla líná nebo nejela ten pocit nemám. Závodník to není,ale na to jsou jiné motorky. Pohodová ovladatelná motorka, žádný těžký mastodont. Nejlépe zkusit se projet na všech třech a uvidíš...

Mije> Čau, v jaké výbavě to máš? vyplatí se připlatit si za to lcd? To gs se mi totiž líbí čím dál víc.

Darkelephant55> Mám paket comfort,touring a dynamic+ještě nějaké drobnosti. Ten display jsem chtěl taky, ale už to nějak prý nešlo domontovat. Během toho roku jsem zjistil, ze mi ani nechybí. Navíc mam i originál navigaci motorrad,přípravu motorka měla.