Zkus třeba Opavu, kontakt na primáře najdeš tady: https://www.pnopava.cz/

Kohlstein>

E: Mořkov, tak to je uplně jasný

Naposledy editováno 13.10.2020 16:00:23

Kohlstein> a bude to čím dál horší

Jo, jde, skupina B, do 125ccm/11kw/automat. Stačí?

Jaký fakt a čísla? Přečti si zákon a vidíš tam A-automat? U auta to jde, ale proč se omezit. Můžeš se brátit na svého poslance ať s tím něco udělá . Jinak viz. Krovak nahoře .

Proč bys dělal řidičák na motorku jen pro automat? U aut to chápu, protože existují nějaké zdravotní omezení atd., ale u motorky tahle kategorie nedává vůbec smysl. Teda existuje, Béčko (125cm3, 11kw).

Tyvole, to kdyby se dělal piloťák na letadlo s autopilotem, tak mám zájem...

Tak Mercedes v takový tý svý nejběžnější třídě, za kterou považuju éčko nikdy moc manuálů neprodal. U malejch modelů ještě, ale ty zase asi na US trhu moc nefrčej, takže se ničemu nedivím. U motorky bych se toho úplně nebál, že by nebylo na výběr...

Jasyr Arafat.

Tak to jsem netušil, že místo rozumné debaty a rady se setkám spíše s nějakými osobními útoky.... To je fakt smutné a cosi to vypovídá nejen o kvalitě diskutujících, ale možná i naší současné společnosti...A přitom je ten dotaz naprosto rozumný. Zaprvé procento prodaných velkých motocyklů s automatem rok od roku stoupá a zadruhé jsem se v poslední době několikrát setkal s názorem, že by si lidé klidně řidičák na velkou motorku udělali, ale že mají obavu z řazení, že si stejně koupí automat. Pak se ptali, zda je to možné. Protože jsem to neviděl a vím, že u automobilů to jde, zkusil jsem se zeptat tady. Tak promiňte. Už to dlouho neudělám... Přeji všem diskutujícím hodně šťastných kilometrů. ?

Je to mozne, ale nesezenes autoskolu co to ma si myslim. Ale kdysi se to tu resilo a nevim jestli v Praze nebo Brne to jedna mela. Cesta je ale jedina, prihlasis na urade svuj stroj s automatem jako vyukovy v autoskole a budes to delat na nem. Coz jsou samozrejme penize navic, i kdyz ne nejak velke.

Jina vec je, ze si absolutne nic neulehcics, protoze udelat musis vse jako na motorce a na veci kde je treba spojka se budes muset naucit jiny pristup, ale hlavne to pak budes mit v ridicaku a nebudes moct nic poradne jezdit krome skutru vicemene a tim prijdes o hodne zazitku, ktere jsou spojeny s motorkou.

Jasyr píše: .................................... zadruhé jsem se v poslední době několikrát setkal s názorem, že by si lidé klidně řidičák na velkou motorku udělali, ale že mají obavu z řazení, že si stejně koupí automat. Pak se ptali, zda je to možné. Protože jsem to neviděl a vím, že u automobilů to jde, zkusil jsem se zeptat tady....................?

To co popisujes a co lidi se ptaji se zda byt jako problem s razenim, ale jak je videt casto i tady (vice u zen), tak je to o tom, ze ti lide realne na motorce jezdit nechteji. Motorky stejne jako auta jsou dnes dostupne pro velmi sirokou skupinu lidi, pro hodne z nich je to proste jen poza, kterou jednou za rok vytahnou z garaze (ano, znam takove), jedou na jednu vyjizdku a pak zase nic. Padakem uz skocili, nekde na exoticke dovolene byli, barak stoji, tak co delat dal, poridim si motorku, to je dneska taky v kurzu. Ale ouha. Motorka neni auto, neodpusti tolik jako auto, vyzaduje mnohem vice koordinace a umet na tom jet je pro nektere lidi problem (podobne jako na kole). Proto jich to taky spousta nedotahne do konce, taky pro dost lidi je pocet hodin v autoskole malo, to znamena penize navic, padaji a vzdaji to jeste behem autoskoly nebo jezdi max rok, dva pokud vubec a jdou zase o dum dal.

Nejlehci moznost ridit automat skutr (i motorku jako treba Kymco K-Pipe) je proste se skupinou B. Mas auto a k tomu poridis skutr, vyber je slusny a ty co maji maximalni mozny vykon pro tu skupinu jezdi i 120 - 130 a to na prakticke priblizovadlo nebo vylety po okoli bohate staci. A ti, ktere to opravdu chytne si pak stejne udelaji normalni ridicak na motorku.

Jasyr> Kdybys napsal, že chceš řídit čtyřstovku skútr a bez větších ambicí nic jiného, tak by to bylo asi lepší, než rozjímat nad tím, jestli budou nebo nebudou motorky v automatu.

Díky Puffy za první rozumnou odpověď. Mě v této chvíli vůbec nejde o peníze, ani o to, že to dotyčný bude mít vyznačeno v řidičáku. Vyloženě se ptám, zda někdo opravdu ví, zda je to legislativně možné a pokud ano, tak zda někdo zná autoškolu, kde to nabízejí? Děkuji.

Jasyr> Legislativne to mozne je, tak jak jsem rikal. Mas stroj s automatem, ten si na urade prihlasis jako vyukovy stroj autoskoly a na nem to pak muzes delat vcetne zkousek. Autoskola je pak uplne fuk, teoreticky to muzes pak delat v jakekoliv. Ale prakticky bych se asi spise predem poptal treba kvuli jejich pojisteni a podobne, protoze dneska lidi docela padaji na tom cvicaku Jo a letos samozrejme uz to nestihnes, ale to asi vis.

Naposledy editováno 13.10.2020 20:47:01

A kdybych mel doporucit cestu konkretne pro tebe, tak z Morkova na vsechny strany jsou paradni cesty na vyuziti 125ccm skutru. Poridil bych nejaky levny ojety, at na tom muzes jezdit i jak budou suche dny v zime bez soli, protoze budes vice kryty nez na moto a nebude takova zima. Budes jezdit pomalu a pokud umis jezdit na kole, tak to bude proste jak kolo bez slapani, jen vice kryty a neco to odveze a malo pozere. Do Dubna/Kvetna neco malo najezdis a zjistis jak moc te to bavi a bud se prihlasis do autoskoly na ridicak (bud A2 kde nejake 500/600ccm s 35kW v pohode jedou cca 180 a maji vcelku levny provoz nebo rovnou plne A) a stihnes jeste pristi rok uz pojezdit na moto nebo si koupis pak moto s automatem (par jich je) a ridicak budes mit na vse a nebudes muset nad tim tak resit.

PS: Automat u auta je parada, stejne tak i motorky. Ale je rozdil skutr se snadnou a levnou opravou variatoru nebo DCT od Hondy. Oprava automatu u starsiho auta je taky kolikrat vysledek lepsi koupit jine auto nez to opravovat

Tak, možnost omezení na automat u neomezeneho A v české legislativě nevidím...

Tím pádem autoškola musí garantovat že absolvent ovládá motorku ve specifikaci dle dané skupiny, tudíž s klasickou převodovkou.
A v tom případě se nejspíš ani nepovede zapsat motorku s automatem jako výcvikové vozidlo, protože musí zapadat do kategorie...atakdále.

Možná že to jde v zahraničí. Pak by bylo možno udělat si řidičák někde v EU, kde to jde.
Německo bylo na omezené řidičáky hodně vybavené v minulosti, tam s tím začali už dávno. U motorek bych se nedivil kdyby to uměli v Itálii.
Ale asi bude jednodušší naučit se s normální motorkou, pokud nejsi lingvistka a nechce se ti mít papiry registrovaný v zahraničí.

Chlapi, aby nevznikla nějaká mýlka. Já jsem se opravdu chtěl pouze zeptat. A jinak řidičák na auto i motorku mám skoro 30 let a najeto budu mít díky svému zaměstnání jistě mnohem více, než drtivá většina populace. A skútra taky nepotřebuji, protože jednoho mám doma....

Nez resit Acko na automat, neni lepsi sehnat trikolovej skutr, kterej lze legalne ridit i s Beckem? A nebudes omezenej objemem motoru...

Slávek-TDM píše: Nez resit Acko na automat, neni lepsi sehnat trikolovej skutr, kterej lze legalne ridit i s Beckem? A nebudes omezenej objemem motoru...

.

Naposledy editováno 14.10.2020 08:06:00

řidičák na motorku s automatem neexistuje, je to obráceně, řidičák B v sobě obsahuje možnost NA ÚZEMÍ ČR řídit motorku dané specifikace, která byla výše uvedena
jen doplňuji, že podle zákona 361 se za motorku s automatem považuje motorka "bez spojkové páčky"....a to bez ohledu na to zda je tma variátor, dct nebo nějaká vačka ovládající spojku současně s pohybem řadičky....

je to špatně položená otázka, něco jiného je jezdit v autoškole motorkou bez spojkové páčka a něco jiného je řidičák, tedy dle mého názoru řidičské oprávnění na "motorku s automatem"

pokud jde o použití motorky bez spojkové páčky jako výcvikového vozidla autoškoly,. nejdříve to musí úřad schválit jako výcvikové vozidlo....až poté jí lze jako výcvikové vozidlo použít...

Na 477 jsem kdysi také jezdil bez spojkové páčky (policajtovi se to nelíbilo). Mně spíš dělá problém, že si budu muset příští auto koupit s automatem, i když ho nechci, protože se už nenabízí větší (2l) benzínový motor s manuálem. a dokonce ani ve dvoukolce již to auto není v nabídce.

Naposledy editováno 14.10.2020 09:22:30

CRF1000> Ridicak na motorku s automatem samozrejme existuje. Resi se to tim doplnkovym kodem. To ze 99,9% uredniku o tom nema ani paru, stejne jako provozovatele autoskol je jiny problem souvisejici s tim, ze to je pozadavek ve stylu 'Chci videt jednorozce'.

Zakon 361 o tom ze za automat se povazuje motorka bez spojkove packy je legrace sama o sobe. Je to vice o tom co je vlastne napsano v TP a i tam maji stroje jako Wave 110i nektere uvedeno razeni, jine automat, protoze opet zalezelo na IQ urednika a i oficialni dealerstvi v tom meli a maji chaos.

Takze jeste jednou, ridicak na motorku s automatem existuje napric celou EU, ale vzhledem k tomu jak je to raritni pozadavek, tak v tom maji vsichni zodpovedni co maji podavat spravne informace takovy gulas, ze je nakonec lepsi si udelat normalni ridicak

mito7> V benzinovem espace mne ten automat funguje paradne a jsem spokojen. Muzu si i radit, ale nevyuzivam to, jedine v kopcich na brzdeni motorem. Na to abych si uzil razeni mam motorky.

puffybodie> Ty doplňkové kódy jsou tam hlavně pro invalidy. Nic pro normálního člověka.
Normální člověk si nebude bezdůvodně vyběhávat potvrzení o zdravotním omezení, shánět automat, který tomu vyhovuje a zařizovat ho jako vozidlo použitelné v autoškole.

Kohlstein> Tak možno je Jasyr invalidný, mne osobne je jedno, prečo to chce.

V každom prípade spraviť si vodičák na A s obmedzením na automat teoreticky možné je, otázka je, či nájdeš motoškolu, ktorá to umožňuje. Asi viac šťastia by mal s autoškolou na vlastnej motorke, ako tu už niekto písal, musíš si ju prihlásiť ako výcvikovú a potom nájsť autoškolu, čo Ti to umožní (trochu som googlil - existujú). Trochu sa to asi predraží a bude treba vybehávať, ale ísť by to malo. Nezabúdaj na podmienky, čo musí výcviková motorka spĺňať:
pro skupinu A na motocyklu bez postranního vozíku o výkonu nejméně 50 kW a o hmotnosti v nenaloženém stavu nejméně 175 kg, s objemem válců nejméně 595 cm3 u spalovacího motoru a s poměrem výkonu a hmotnosti nejméně 0,25 kW/kg u elektrického motoru

puffybodie> Nepoisťuješ si to sám? Ak teda jazdíš na svojej...

mito7> vidis a ja uz bych do auta nic njinneho nechtel!!! Ale mas pravdu muj 3.2l se s jinnou nez automatickou prevodovkou nenabizi

No, srovnavat pristup firmy Mercedes k autum z hlediska prevodovky (a jeste k tomu v USA) s motorkama je podle mne uplne mimo misu. A navic Mercedes s fofrklackem nedava zadny smysl, od toho jsou jina auta.

Naposledy editováno 14.10.2020 11:35:29

HornisGSX> stejny objem, stejny nazor .