Ano , ten vzorek je úplně odlišní od standardu.

Právě. Proto mě to zajímá. A záleží, taky kolik a co vydrží.

Já bych si takový pěkný originál americký galusky asi uložil někam kde by byla stálá teplota a vlhkost vzduchu a nesvítilo tam slunko a chodil bych se na ně třeba třicet roků koukat. To by určitě daly Takových pěkných gum je na ježdění a ojetí škoda

Bimbam> To bys musel otírat a oživovat tu gumu, aby byla stále pěkně černá.

Tak by je každoročně stříkal černou lesklou barvou , aby byly jako nové.

Kudla to bych je radši ojezdil. Už mi z té zimy hrabe a to jsme na začátku

Tak to mne povídej já jsem skončil dříve , poslední jízda zaznamenána 1. Října.

Já teda jel dneska ráno, ale jen do krámu pro rohlíky. Nechtělo se mi pěšky a fichtl stál hned za vratama do dílny. Ale to se asi nepočítá. Je to kilák tam, kilák sem zpátky

Tak to jsi mněl jít pěšky aby jsi se drobet taky hýbal a nezakrněl.

Tak na fichtlu se hejbe až dost. než ho roztlačí. tak to 300 běhu min. Závodní stroje se vždy roztlačovali.

Já roztlačuju nerad. Ale příjemně překvapil mustang, půl roku stál a stačilo trochu víc přeplavit cupákem a na pátý šlápnutí startovačkou se rozvrčel a dokonce i svítil na obou stranách Kdyby nenastartoval tak bych vytáhl simsona co stojí hned vedle něj anebo bych jel na skládačce. Mně se prostě zrovna vůbec nechtělo jít pěšky prostě česky řečeno potřeboval jsem se projet aspoň na mrňavý motorce

To je pěkné, jaký máš vztah k jedné stopě

Ale už nejezdím celoročně jako jsem jezdil ještě před pár roky. Kolena začaly zlobit

Ano , především k bicyklům že.

A fichtlům

K bicyklům nemám vztah dneska už absolutně žádný, krom toho že na tom tak jednou za několik let utřu prach kterej v kovárně vzniká v nadměrném množství

Já vím že máš k tomuto stroji odpor , proto to píšu , že.

Ale pořád na něj sedá, nebo o tom alespoň přemejšlí když bude nejhůř

Jo , bodejť když pešky se mu vůbec nechce i kdyby mněl jet na tříkolce.

A to není špatnej nápad.

Ano , to by jsi byl okamžitě středem pozornosti dokonce by ses objevil i v televizi.

Nebo je i řešení kolobrnda. Ta taky není špatná.

Kolobrnda je nestabilní, drncá a má blbý nebo žádný sedátko. To ta tříkolka vede oproti ní nejmíň o parník. Samý výhody a sociální jistoty - je to stabilní a dá se na tom sedět i když to stojí aniž bys musel mít nohy na zemi ( motorka se sajdou je na tom podobně dobře ) dneska se dělají tříkolky i s rozumně velkejma kolama a pro dospělý lidi ( dospělý člověk váží kolem metráku a víc ) takže to jede podobně asi jako stará dobrá skládačka. Dokonce jsem tady ve Svinibrodu viděl tříkolku nějakého blázna do pumpiček, nejspíš vynálezce, to mělo zadní dvě kola snad z favouše galuskáče, mělo to tak trochu kapotovanej trup asi jako zúžená a protáhlá sajda, borec v tom sedoležel, přední rejdovací kolo bylo asi poloviční zadních a řídilo se to převodem od řídítek na ten přední hemžič. Odšťuch to mělo slušnej, stál na semaforu jako třetí a nějak zvlášť až k mostu za autama před ním nezaostával.Na mostě je čtyřicítka a i té stačil.

Dal bych ti dětskou tříkolku, když si tak vymejšlíš

Néééé ta by pode mnou rupla a já bych dopadl tvrdě na asfalt.

Ano , tříkolky se vyrábějí i pro dospělé , ale seniory který již nemohou pohnout ani jednou nohou.

Spevníme a vyztužíme. Pekně budeš dupat z koleny pod bradou

Massakra píše: Ano , tříkolky se vyrábějí i pro dospělé , ale seniory který již nemohou pohnout ani jednou nohou.

No a co su já jinýho?

Mladíku. Ještě si stěžuj.

Já si nestěžuju, já si na to zvyknul a proto nejezdím na kole běžně ale jen v případě nejvyšší nouze