Větší, než je tam teď?

Kohlstein> nevím jak to zjistit myslím si že menší. Podle svíčky to nezjistím protože se to hnedka zadusí. Chtěl jsem se zeptat zda neexistuje velikost trysky na dellorto třeba jako je na origo tryska 68.

V originálním 19mm dellortu je HT 75 a VT 45..Sady trysek se normálně prodávají třeba na scootertunning shopu, ale stojí kolem 500. Sady jsou třeba od 70 až po 90 a pak i sady větších od 90 do 100 nevím to přesně. Je to většinou po dvou, tzn .70,72 ... Atd. Prodavaji se samozřejmě i zvlášť a to i volnoběžné. Trošku mi uniká smysl té 19ky na sériového focha, ale budiž, odladit to musí jít. 19mm je celkem díra a ta potřebuje vzduch, jenže ten tam dostaneš spíš ve vyšších otáčkách a když máš moc vzduchu je třeba přidat palivo, jenže to nemusí ten krám už pobrat, takže se to bude zalejvat. Testnul bych ht kolem 72 a vt 35, 38. Tak tam hodně záleží na vzduchu, jestli tam je nějakej levnej tuzerskej filtr za 150, tak to určitě moc fungovat nebude. Originální filtrbox s ucpávacími dírkami bude o dost lepší. Je toho hodně s čím se u těhlech karburátorů dá natrápit.
Koukám že jsi z Litomyšle, tam to mám asi 15, takže bych mohl přijet se pokusit dát nějaké rady. Mnoho zdaru

Naposledy editováno 28.04.2021 10:25:03

dweindibly> Myslíš že by tohle šlo?: https://www.2hmoto....s07tdBRoCN_AQAvD_BwE

Klidně, prostě hledat trysku M5.. hlavně aby za těch 71 korun přišla ta co je na foto, tzn. originál s tím ,,logem,, jinak ty kopie stojí do padesátky a na čínskejch ešopech i za 20... Ale koupí jedné trysky bych to já osobně neřešil, bude tam asi víc věcí kterým se bude třeba pověnovat.

dweindibly> Koukám že je tam napsáno výrobce Dellorto. Když jsem to včera ladil tak ta motorka jezdila jen když byl skoro úplně ucpanej filtr a pravě mě přijde, že když je to tak zacpaný tak je škoda, že přicházím o hodně výkonu.

Nevím jakej máš filtr, ale co je jisté, že tím ucpáním si docílil možná správného podtlaku v tom karburátoru a pak to začlo nějak fungovat. Ale nevím jak si měl hodně ,,ucpanej,, ten který filtr. Jak už jsem psal výše, hodně vzduchu potřebuje hodně paliva, ale má to právě to ale.

AdaM123456 píše: Kohlstein> nevím jak to zjistit myslím si že menší. Podle svíčky to nezjistím protože se to hnedka zadusí. Chtěl jsem se zeptat zda neexistuje velikost trysky na dellorto třeba jako je na origo tryska 68.

Jasně, že na menší motor (DellOrto 19 je primárně na objem 80-90ccm) větší trysky. Jenom trumpetové si myslí, že je to tak, že menší objem = menší tryska. Vzápětí to sám potvrzuješ, když přicpáváš přívod vzduchu, aby to jelo.

Kohlstein> A jakou velikost by jsi doporučil alespoň plus mínus

dweindibly> Origo jako tu vložku z toho používám

Aha, tak už je mi to asi jasný.. nemáš tam ten plastovej filtrbox, ale jen tu vložku (která je jen filtrační) nasazenou na nějakým drsným kolínku a tím sis zadělal na potíže. Ten plastovej box je tam hlavně proto, abys dosáhl nějakého odporu v sání, když je to jen na volno, tak je to k hovnu.. nevytvoříš totiž žádnej podtlak a nevysaješ palivo z komínku.

dweindibly> Podtlak se nedělá v airboxu (i když to má taky vliv), ale ve zúženém difuzoru vlivem urychlení proudu vzduchu.
AdaM123456> Takové drobnosti jako trysky kup na aliexpressu, za stovku sadu 10 trysek. Zkontroluj stoupání závitu.

dweindibly> mám origo filtr box ale ten se tam rozhodně na to nevejde. Vyřešil jsem to tak že jsem to zalepil páskou a nechal tam jen malé otvory a pak to jezdilo

AdaM123456 píše: Kohlstein> Ještě mě napadlo, že tam prostě nenateče dost benzínu kvůli tomu tlaku tak co by se stalo kdyby obohatil směs jehlou?

Komiku.

Kohlstein> Díky snažil jsem se

Draku jehlou toho moc neobohatíš, spíš jen v určitém režimu otevření šoupátka. Moc jsem nepochopil ten filtr o co vlastně jde. No rozhodně po internetu se toho moc naladit nedá, jen ti napíšu že tu 19mm jezdím taky, od válců 50 až po aktuálně 70ccm. Filtr tam mám úplně v pohodě, také sadu trysek, jehel a všeho potřebného. A to se pak ladí.