Klasická 1/2” ráčna má cca čtvrt metru, tak buď máš odhad a šlápneš na ní cca 60kg a nebo si kup větší momenťák. 65Nm je stejně na spoustu věcí málo…

150 je fakticky na krev

Není tam chyba? 150 je trochu moc.

Kola na aute se dotahuji +/- 100, naboj kola i 300, ale to uz je brutal.

Johny_Servis> na vetsich autech ofroady , dodavky , atd je 150 Nm beznej moment. Nekde se utahuje i vic.

strepotokok> na moto utahuju kola obvykle standardni racnou trochu min nez plnou silou. Pak vetsinou kdyz to po case povolujes tak si na tu racnu musis stoupnout.

No sehnal bych si i větší momenťák. Pokud specháš, tak třeba použij závitové lepidlo a odhadem utáhni. Ale velký momenťák jde sehnat i v Obi, jen krapet předražený

Te to osa kola, ne jeden z několika šroubů hlavy motoru. Jestli to bude utažený 100 nebo 200Nm u té osy kola nemá na nic vliv. Ta matka se nepovolí, ani kdyby to utáhl jen 50 Nm.

Pedl píše: No sehnal bych si i větší momenťák. Pokud specháš, tak třeba použij závitové lepidlo a odhadem utáhni. Ale velký momenťák jde sehnat i v Obi, jen krapet předražený

jdi do prdele patlat zvitovy lepidlo na osu kola Jeste stesti ze tohle jen tak nekoho nenaopadne. Osobne jsem tedy upatlanou osu od zavitovyho lepidla jeste nevidel. A ze to obcas lidi narvou na vselijaky divny mista.

Deadman píše: Te to osa kola, ne jeden z několika šroubů hlavy motoru. Jestli to bude utažený 100 nebo 200Nm u té osy kola nemá na nic vliv. Ta matka se nepovolí, ani kdyby to utáhl jen 50 Nm.

To bych tak uplne netvrdil. Zazil jsem na dvou autech ze srouby utazeny pod cca 70-80 Nm se povolily. Samozrejme ze tady je ten sroub jeden a v ose, ale 50 me prijde malo.

gugo> Taky jsem neviděl, ale zrovna tam si říkám, že to ničemu nevadí Povolit to půjde, očistit taky. Neříkám hromadu lepidla.

Dotiahni to kolko vladzes a smitec...

Nedávno sem dělal ložiska na dodávce. Matka 46 do ní 60cm trhák a na trhák 2m trubku a až pak sem to povolil. Při montáži zpět stejnou cestou a moment odhadem. Jinak ráčnou se utahovat na krev nemá , to dělaj jen pitomci. Ráčnu dojebeš časem. Vem si trhák co máš v gole a vší silou rukou to utáhni a budeš to mít +/- akorát v momentu. Osa kola není na přesnost momentu náchylná a jestli tam bude 120 nebo 170 na to sere pes.

MartasUS píše: Jinak ráčnou se utahovat na krev nemá.

ty woe zase odbornik. Kup si poradny naradi , kdyz uz mas tu nejlepsi navigaci.

gugo> co to meleš za hovna? už se přes to přenes, že jsi outsider

edit. ty tvoje soukromé mindráky si jdi léčit na tuhle stránku drsňáků

edit č.2 : demente

Naposledy editováno 04.06.2021 17:21:03

gugo> ma pravdu...racna nie je na to aby si s nou utahoval co to da...
Samozrejme,ze bezne utiahnutie silou to vydrzi,ale aby si s nou dotahoval napr.kola na aute,tak si ju skor ci neskor znicis...
A mozes mat najlepsiu znacku...
Prave preto sa vyrabaju paky na orechy...

Rick_James píše: gugo> ma pravdu...racna nie je na to aby si s nou utahoval co to da...
Samozrejme,ze bezne utiahnutie silou to vydrzi,ale aby si s nou dotahoval napr.kola na aute,tak si ju skor ci neskor znicis...
A mozes mat najlepsiu znacku...
Prave preto sa vyrabaju paky na orechy...

A kolik si tech racen znicil ? Za celou dobu co servisuju a prezouvam motorky mam jednu racnu. A jeji nejvetsi poskozeni bylo od my 6 ti lety cuby , kdyz okousala to gumovy dole. To je jak kdyz ti reknou ze orechy z goly nesmis dat na razovej utahovak, protoze to nevydrzej.

MartasUS píše: gugo> co to meleš za hovna? už se přes to přenes, že jsi outsider

edit. ty tvoje soukromé mindráky si jdi léčit na tuhle stránku drsňáků

edit č.2 : demente

myslim ze debatu o outsiderech, jsme skoncili otazkou kolik NM mas naplovano a kolik hodin na kolika typech nalitano. Pak jsi prestal odpovidat Tak se podivej do denicku joudu, rekni cifru a pak si budem povidat o outsiderech

gugo> ty vyzeras dost tvrdo kamo...
Vies ono je to tak,ze keby si mal tu racnu niekedy rozobratu a mas boha pri sebe,cit pre materialy,technologiu a strojnictvo,tak by ti to bolo blbe na nu slapat co to da,keby si videl to male plechove perko vnutri...
Samozrejme,ze ona toho dost vydrzi,ale preco si to mam likvidovat,ked viem,ze na naozaj velke momenty su na to urcene paky?
A co sa tyka tych orechov,tak si zrejme nejaky tajny talent,lebo by si mohol usetrit svetu miliony,keby svet od teba vedel,ze tie cierne orechy su vlastne uplne nahovno...
BTW..roztrhnut obycajny orech pri razovom utahovaku nie je vobec problem...aj mne sa to uz stalo..

Rick_James> Ja vim jak vypada racna zevnitr. City pro cokoliv si strc nekam. Ti rikam ze za 6 let v malym servisu (motorky a moto pneuservis) , jsem tu racnu nerozbil a fakt si pro povolovani zadniho kola od motky nepujdu pro metrovou racnu. Naposledy jsem na ni mel nasazenou trubku z vidle , kdyz jsem potreboval povolit spodni ram na mini. Mozna mi za 2 roky vodejde, tak si koupim novou, asi si na sebe uz vydelala.
Ad vorech, zkus pouzivat kvalitni naradi a uvidis ze ten vorech z kvalitny goly, vydrzi vic nez cernej shit co se pridava k razovejm noname utahovakum.

Edit: kdyz uz jsme tak u toho citlivky: prvni racna co jsem nasel na netu.



ten vyrobce ale vubec neni citlivej k te racne od na propagacnim obrazku povoluje kolo a napsal tam ze maximalni moment je 310 Nm . Poslem ho za nejvetsim odbornikem na navigace a pak na Slovensko aby se neco priucil.
Kuci mozna si nekdy to naradi vemte do ruky a zkuste stim i pracovat, neni to na koukani.

Naposledy editováno 04.06.2021 19:09:35

Rick_James> dalsi necitlivej hajzl bez kouska citu k materialu.
Ze jim neni hanba, jestli me letma vzpominka na hodinu fyziky neklame tak na tyhle by mohli stat dva chasnici , kdyby se tam ovsem vesli.

gugo> prepac,mas recht...

Osy na motorce i kolové šrouby na autě utahuju momenťákem na 120Nm. Kroutící moment je z manuálů a náhodou je stejný.

gugo> tahle křapka za pětikilo 647nm nevydrží ani hovno a ani se nedivím, že tomu věříš když si tak omezenej. Ale když to číňan řekne že to vydrží tak asi jo
Edit : Otázka: proč se vyrábí trháky?

Naposledy editováno 04.06.2021 20:49:18

Hosi vite, ze existuji stredopevnostni a vysokopevnostni lepidla ?
Stredopevnostnim bych to klidne zalepil, ale vysokopevnostnim (napr. Loctite 638) to uz je nepovolitelne

MartasUS> Ja to pochopil tak, ze ani gugo tomu neveri. Samozrejme 250mm @646Nm je kravina

ja jsem v tomto taky stará škola, racnou bych to netrhal, to si beru tecko. ale guga chápu

gugo píše: To bych tak uplne netvrdil. Zazil jsem na dvou autech ze srouby utazeny pod cca 70-80 Nm se povolily. Samozrejme ze tady je ten sroub jeden a v ose, ale 50 me prijde malo.

Na šrouby kola auta působí síly ve více směrech, snaží se ho vykejvat při každém zrychlení/brždění, a to uložení má malou zásobu pružnosti tím že je to tak krátké.
Osa kola je uložena na obou koncích, stahuje asi čtvrt metru různého materiálu, který svou pružností působí jako pérová podložka a závit té matky má jemnější stoupání v poměru k průměru.
Já matku osy zadního kola utahuji buďto stranovým klíčem, nebo ráčnou jen tak, abych to stranovým klíčem povolil, když po cestě píchnu a musím lepit duši. Odhadem to může být zhruba těch 50Nm. Za 20 let ježdění se mi nikdy osa nepovolila. Těch předepsanejch 150Nm je s několikanásobnou rezervou.

Kola na autě jsou něco jiného, ty pro kontrolu po první jízdě ještě jednou obejdu momenťákem.

ja už maníka co ztratil matku z osy potkal.......

zdenysrx6> Já jsem taky pár matek a šroubů ztratil. To se obvykle stane, když něco našroubuju rukou, odskočím se vychcat, po návratu si obvykle nevzpomenu že jsem to nedotáhl.

Rick_James píše: gugo> prepac,mas recht...