SYM je o třídu (možná víc) výš, než Motorro, který je klasická levná Čína.

za japonci je taiwan sym a zbytek cina

SYM....měl jsem zapůjčen z půjčovny kde na tom jezdil každý kdo má do prdele díru...a dá se i mile překvapilo.

Taky me to zajima, vim ze motorro je klasicka cina ale taky je to celkem designovka. Zalezi jestli taky krehnou plasty a ozivaji se ruzne zvuky. Jinak je spoustu majitelů kteří třeba na maxonu najeli 20tis a s motorem variatorem ani podvozkem problem nemeli.
Ja vidim problem v dostupnosti dilu do budoucna.. nevim jak to ma poreseny sym ale na Motorro si urcite nekoupite ladak a nevim jak je to treba s jinym vsriatorem a podobne.. ja uvazuji jestli easy max nebo bude stacit formula

Podle me bude asi nejhorsi zpracovani protoze cinani sice okopirujou motor ale co pokazit na motoru kterej se nabizi uz x let na x skutrech a asi to jezdi

DJlknedl> Pokazit se dá určitě jedna celkem důležitá věc a to použitý materiál

Já jsem pro SYM, má větší výkon , 4 roky záruku a nebudou problém náhradní díly

Naposledy editováno 14.04.2022 04:57:17

motorro klasická čína brandovaná v eu milionem značek různejch,sym a kymco strop origin východu, připlať si těch 10k a vem LC, to jede líp jak pcx...

Naposledy editováno 14.04.2022 08:57:40