Nic nevyměňuj a hlavně startuj, až někam pojedeš. Jinak si akorát uchčiješ svíčky.

A příští rok stabilizátor do benzinu. Letos mi to brči náramně čistě!

Pemik89> a nebo Verva 100

RTSbike> u nás na nejbližší benzině mají Vervu 100 s E10, a to mi děla paseku. Radši teda shell Vpower ale ten mám 30km od baráku. Tak jsem na zimu nabral dotankoval 95 z primky co mám 300m od baráku a dal stabilizátor. Dneska krásné první pojezdeni.
Ale pamatuji minuly rok, na každé křižovatce mi to zdechalo, do otáček to skubalo… no byl jsem z toho špatný a nenapadlo by mě ze ten benzin po 5 měsících se tak dojebe.

staré palivo bych si když tak odebral.....

Verva 100 E10 neobsahuje ethanol.

Stříkačka si to přežvejká.

Pemik89> A byl s tim nejaky problem, nebo jsi to normalne vyjezdil a pak s novym palivem vse slapalo vporadku?

Od října mám v motorce natural 95+VIF a na jaře vždy chytne na prvni protočeni,sic stříkačka...

Od léta mám v Hondě benzín, po zimě start na otočení. V zetce mám benzín 3 roky :D a krom smradu to jede normláně. Kde to tankujete? :D

kokotoff píše: Pemik89> A byl s tim nejaky problem, nebo jsi to normalne vyjezdil a pak s novym palivem vse slapalo vporadku?

Vyjezdil jsem půlku nádrže a pak dal Vpower a byl klid.

S Vervou mám osobně špatné zkušenosti.Už po natankování mi motorka střílela a neměla tah.Ale těch proměnných je tam hrozně moc.Protože nikdo neví jak dlouho tam to palivo leží někde v tanku a kolik toho zdejší pumpa prodá.U V Power mám přesně opačnou zkušenost a i po zimě chytá mašina na drc.Navíc V Power dobře rozpouští bordel .Používám ho na zapečené výstřiky na naftových motorech.Stačí na den zalít a druhej den jde rukou ven

A je to tu zase.

V-Power 95 v testu světa motorů propad, nejslabší kvalita, co se týče aditiv. Lepší je do něj přidat VIF, nebo do nějakýho jinýho N95.

Expost co máš tankovat před sezónou, už jsou mimo. Teď kup STP proti vodě a až vyjedeš nádrž, natankuj plnou (normální 95ku) a přidej půl lahvičky čistič vstřikování . Druhou půlku dej do druhé plné nádrže. Koupíš to třeba i v Globusu. Po sezóně plnou nádrž 95ky a opět lahvičku STP proti vodě. Uvidíš, jak motor bude vrnět blahem, hned po první dávce STP na čištění vstriků

Krautkopf píše: Nic nevyměňuj a hlavně startuj, až někam pojedeš. Jinak si akorát uchčiješ svíčky.

Tak startovat může kdykoliv, ale je potřeba nechat motor běžet tak dlouho až se zahřeje na provozní teplotu. Pak svíčky dalším startem neuleje.

kokoška. píše: Od léta mám v Hondě benzín, po zimě start na otočení. V zetce mám benzín 3 roky :D a krom smradu to jede normláně. Kde to tankujete? :D

Asi tak me se libi jak mi kazdy po zime vozi motorky na servis, ze je tam spatny benzin a ze to kvuli tomu nechce jet benzin tedy odsaji, naleju novy a hle, ono to stale nejede 99% ma uchcane svicky. Stary benzin mam pry zlikvidovat tak ho zlikviduju vzdy behem sezony ve svem gixeru...

Ja vzdycky na podzim natankuju nadrze u vsech motorek az po hrdlo tim nejdrazsim benzinem, ktery se da sehnat, pak do toho jeste naleju vsechny vodicky na stabilizaci, ktere se daji koupit. Na jare vsechen ten prosly benzin (je znamo, ze benzin je po mesici k nepouziti) vypustim do sudu a naleju cerstvy benzin. Pro ten vyjety benzin si jezdi jeden hodny pan, tomu dam litr bez dokladu (jinak by to bylo drazsi) a on ho ekologicky zlikviduje.

Medved píše: Ja vzdycky na podzim natankuju nadrze u vsech motorek az po hrdlo tim nejdrazsim benzinem, ktery se da sehnat, pak do toho jeste naleju vsechny vodicky na stabilizaci, ktere se daji koupit. Na jare vsechen ten prosly benzin (je znamo, ze benzin je po mesici k nepouziti) vypustim do sudu a naleju cerstvy benzin. Pro ten vyjety benzin si jezdi jeden hodny pan, tomu dam litr bez dokladu (jinak by to bylo drazsi) a on ho ekologicky zlikviduje.

Neblbni, já ho ekologicky zlikviduji přivez ho, pro kámoše to udělám grátis a i doklad zařídím.

Medved - nemohl bych pro tuto sezonu za toho pána zaskočit já ?
Ale ceny podražily, tak by Vás ta ekologická likvidace u mě stála 2 000 korun.

Ale přinesl bych Vám Studentskou pečeť.

je skoro zázrak, když jeste nebyl internet, že jsem po zimě vubec vyjel...

FJRPEPA píše: Neblbni, já ho ekologicky zlikviduji přivez ho, pro kámoše to udělám grátis a i doklad zařídím.

Ha ha. Nejsem blbej. Cesta do te prdele, kde prebyvas, by me stala urcite vic nez litr ...

Medved píše: Ha ha. Nejsem blbej. Cesta do te prdele, kde prebyvas, by me stala urcite vic nez litr ...

Tak za to nemůžu, že ti auto žere 10 litrů.

FJRPEPA píše: Tak za to nemůžu, že ti auto žere 10 litrů.

To pridej . Uspornejch pazoutu uz jsem se davno zbavil.

Tak ja do motoriek vždy pred odstávkou natankujem 100- vku E5 od Slovnaftu. Do seba potom natankujem víno,Veltlínske zelené, do plna až po hrdlo. A na druhý deň chytám úplne bez problémov a motorky na jar tiež.

Naposledy editováno 17.03.2023 16:25:00

Naposledy editováno 17.03.2023 16:24:39

Letos jsem nic do benzinu nedal (zapomněl jsem) a nádrž nebyla plná. Motorka chytla po půl roce napoprvé. I sekačka na trávu mi nastartovala na stejné palivo po zimně na druhé zatáhnutí. Takže - vědě a názorům zdar - toto je realita . Co ale fakt udělám, po vyjetí natankuji do plna.

Naposledy editováno 18.03.2023 11:14:32

eda>

V benzínu problém nevidím. Tankuju plnou N95 naposledy v říjnu a teď mi chytla na potřetí (karburátor) při jízdě žádný cukání a ani střílení do výfuku. A výkon tam je taky pořád pěkný. Tankuju hlavně tam, kde je velkej odběr, aby to palivo bylo pořád čerstvý.

Nic neřeším jak na podzim dojedu tak na jaře zase nastartují a jedu. Až dochází benzín natankuji. Je to proste, nehledal bych v tom žádnou vědu. Motor jede stejně nepozorují rozdíl. Vlastně ano. Na začátku sezony mi přijde že mi motorka utrhne ruce a na konci přemýšlím jak z toho dostat víc vykonu