Urcite T7.
A to rikam jako majitel Afriky.

Tak to máme 1:0 pro tenere

Naposledy editováno 26.04.2023 18:45:36

yeuop> Jako majitel Afriky bys měl říct Transalp.
Takže to máme 1:1:0

Kohlstein píše: yeuop> Jako majitel Afriky bys měl říct Transalp.
Takže to máme 1:1:0

Nevim no, srovnavat Transalpa s Tuaregem a T7 je trosku mimo misu...

No, my nevíme, kam a jakým způsobem na tom budeš jezdit.

Tak zrovna transalp se u mě nedostal ani do širšího výběru, takže pořád 1:0 pro tenere

Naposledy editováno 26.04.2023 19:07:39

Sema píše: No, my nevíme, kam a jakým způsobem na tom budeš jezdit.

No on nechce jezdit furt několik set metru za mnou....

Sema> no obě motorky jsou svým zaměřením v podstatě stejné a pro moje ježdění vyhovující, spíš mě zajímají názory na obě, jakou by sis vybral a proč tuhle jo a proč tuhle ne jinak na ni budu jezdit převážně v sedě a občas ve stupačkách ve stoje

Naposledy editováno 26.04.2023 19:21:47

wrabeCZech> no hlavně nechci aby se ti to uvařilo

Naposledy editováno 26.04.2023 19:18:30

wrabeCZech píše: No on nechce jezdit furt několik set metru za mnou....

To nebude motorkou.

Kohlstein píše: To nebude motorkou.

Za pokus to stojí

parametry asi jsou dost podobné, ale el. vybavou jsou každá uplne nekde jinde. Tenere ma snad jenom abs jestli se nemýlím. Za to tuareg má snad vše co nové motorky mívají. Takze důležitá otazka by mohla být jestli máš rád takové pičovinky nebo radši "surovější motorku"?
Projel jsi se na obou?
Já jel na tuaregu a byl jsem nadšený.

JD250> Já bych z těchto dvou zvolil Tuarega. Pokud bych ale častěji jezdil štreky typu Gruzie nebo Mongolsko, bral bych spíš Tenerku. No a v sedě i ve stupačkách se dá jet na obou, tak to máš fuk a hoď si korunou.

Ani jednu. Vis proc? Pokud jsi vysoky a mas dlouhe nohy, tak na Aprilii ta debilni "kostka" "v nadrzi" co je blizko rozkroku ridice zavazi aby sis sedl normalne. Kdyz si sednes pulkou zadku na sedadlo spolujezdce, tak to je ok, ale za to si nemusim platit 300 litru ze ano.

A podobne u Tenere 700 World Raid na ktere jsem dneska sedel v normalnich kalhotech a i tak diky tvaru nadrze jsem nemohl dat nohy kompletne k sobe a byla mezera od stehen k motorce. V motohadrech s chranici by to bylo jeste horsi. Clovek kolem 180cm uz se tam vleze normalne.

A jako OT: MT09, MT10 ok, ale pokud mas nohu tak asi 9 max. S vetsi nohou a v moto botech naprosto debilne umistena zadni stupacka. XSR900 ok i s vetsi nohou treba. R7 dalo se, ale prilis sportovni a pocitove docela male, naopak R3 pecka jak posez, tak i dost velke a i pro cloveka s velkyma chodidlama.

Jel jsem na obou, mam 192cm. Podvozkove je 100pro lepsi Tuareg, motorove zase T7. Vybavou Tuareg, spolehlivosti T7. Ja bych vzal T7 i pres nutnou investici minimalne do zadni pruziny nebo rovnou tlumice.

jako majitel WR tenerky tak tenerka italskej motor neeeeee z elektroniky muze bejt nocni mura co tam neni se nepokazi

Chtorr> V Tenerce je taky spousta elektroniky.

V čem se liší elektronika Tuarega a Tenere?
Oboje má řídící jednotku se stejnou hromadou čidel a počítačem ovládajícím vše.
Oboje má ABS - čidla a elektrohydraulické ventily.
Oboje má tablet místo budíků.

Nějaké jízdní módy, to je jen software, něco jako volitelná mapa elektronického plynu. Stejně tak tempomat je jen tlačítko a software.

Edit:
Tenere ještě zatím nemá elektronický plyn a servoklapku. Otázka je, za jak dlouho ho bude muset mít kvůli emisím.

Naposledy editováno 27.04.2023 12:48:05

Deadman> ja uz ty soucasne motorky vůbec nesleduji, ale potom mi to prijde, ze ta moje afrika (2017) je ještě docela analogova, ne? plyn na lanko, zadnej tablet...
ale zas jako jo, abs tam je, kontrola trakce take - ale pouze tristupnova... ja to ani nevypínám, jenom obcas....
ale proti tomu je ta nova afrika neuvěřitelně naelektronizovana...

Deadman>

yeuop> No, trochu to inženýři od Hondy přehnali...

Elektronika je v obou motorkach ( mozna uvaha o spolehlivosti je na urovni Ital vs Japonec...ale uz ty motorky nejakej patek jezdi a problemy nikde a nebo kus od kusu)... řeči o špatném posedu..no nevim, mozna ho stara kazdy den nakope do kouli tak se mu sedi spatne na vsem. Ja mam 187 cm a pohoda ( na Tuaregu odjeto 4000 km od zacatku roku ). V ostatnich diskuzich tu nekdo resil postoj ve stupackach na zaklade nejakych random fotek z netu...obe motorky maj geometrii tak jak ma byt..jednomu muze vic vyhovovat to, druhymu ono. Vlastne vsechny tyto vlastnosti, vcetne vzhledu, prubehu vykonu motoru, geometrie nema smysl resit, protoze kazdy chce trosku neco jinyho. Ja kdyz se rozhodoval ( prosinec 2022), byl jsem rozhodly pro T7....je podle me elegantnejsi + ten pocit trvanlivosti + dostupnost vselijakych doplnku. Pak jsem se svezl i na Tuaregovi a druhy den jsem na nem jel domu.

Takze na zaver : kup si Tenerku, at ti muzu zavidet a budem si je pujcovat...

Italka versus Japonec? Třeba bráchova 660 Tenerka byla Made in Italy, tak nevím.

wrabeCZech>

asi tak - vybrat si musí sám, každému sedne něco jiného - kecy na webu na tom nic nemění

Deadman> ses si jistej tim, ze to ma elektronickej plyn? ja bych rekl, ze tam je lanko.. minimalne u R7 kterou mam doma je lanko...

assassin> Moje chyba. Z nějakého důvodu jsem měl v hlavě, že 2023 update má elektronický plyn.
Tak zatím ještě ne, dokud je k tomu emise nedonutí.

Radek2107 píše: Italka versus Japonec? Třeba bráchova 660 Tenerka byla Made in Italy, tak nevím.

tak on ten tvuj ajfon je taky číňan...bral jsem to spíš pocitově...znáš to jak se majitelé Alfy Romeo zdraví na silnici jako motorkáři, přitom je to úplně zbytečný, když se každý odpoledne všichni sejdou v servisu.....ale doba je jiná, ja Tuarega mám, zatím vše ok a na forech taky zatim zadna zminka o nejakych problemech....takze to bylo mysleny trosku nadnesene....btw treba francouzsky auto bych si nikdy nekoupil...a ted moje polovicka jezdi v Dacii Jogger....ale on je to vlastne Rumun vid

Ode mě to nebylo myšlené, že opovrhuji italskými motorkami, jen jsem chtěl říci, že Yamaha může být vyrobená v Itálii, ačkoliv to je japonská motorka.

v pohodě ve finále se taková motorka kupuje srdcem...prostě mrknu a vidim....

Ze je iphone cina me dokaze pobavit pokaždé